Huomioi seuraavat kohdat: – Korkeussäädettävä etu- ja taka-akselilla (etuakselilla tolpassa kierresäätö, taka-akselilla säädettävä jousilautanen) – Varmista, että autoissa, joissa on sähkösäätöiset iskunvaimentimet, on sähkösäätö pois käytöstä. KW tarjoaa tähän tarvittaessa lisäosat.
Huomioi seuraavat kohdat: – Korkeussäädettävä etu- ja taka-akselilla (etuakselilla tolpassa kierresäätö, taka-akselilla säädettävä jousilautanen) – Sähköinen iskunvaimennuksensäätö pitää poistaa käytöstä mukana tulevilla tarvikkeilla
Mercedes-Benz – E-class, (212) – Sedan 2WD. Ei autoihin, joissa airmatic Teho: 100-225kW Vuosimalli: 03/09- Etuakselimassa: -1100 Taka-akselimassa: -1240 Madallus edessä: 30-60 Madallus takana: 25-55
Huomioi seuraavat kohdat: – Korkeussäädettävä etu- ja taka-akselilla (etuakselilla tolpassa kierresäätö, taka-akselilla säädettävä jousilautanen) – Vain autoihin, joissa ei ole ilmajousitusta – Ei autoihin, joissa sähkösäätöinen jousitus – Dampers are adjusted by easily operating adjustment wheels. Rebound is only adjustable if the top of the piston rod is accessible. This will depend on the vehicle construction.
Mercedes-Benz – SLS AMG, (197) – Coupe, roadster. Vain autoihin, joissa ei ole sähkösäätöisiä iskunvaimentimia. Teho: 420kW Vuosimalli: 03/10- Etuakselimassa: -920 Taka-akselimassa: -1125 Madallus edessä: 10-35 Madallus takana: 10-35
Huomioi seuraavat kohdat: – Korkeussäädettävä etu- ja taka-akselilla (tolpassa kierresäätö) – Varmista, että autoissa, joissa on sähkösäätöiset iskunvaimentimet, on sähkösäätö pois käytöstä. KW tarjoaa tähän tarvittaessa lisäosat. – Dampers are adjusted by easily operating adjustment wheels. Rebound is only adjustable if the top of the piston rod is accessible. This will depend on the vehicle construction.
Mercedes-Benz – Viano, Vito, (639/2, 639/4) – 2WD. Vain autoihin, joissa ilmajousitus takana Teho: 70-190kW Vuosimalli: 10/10- Etuakselimassa: -1550 Taka-akselimassa: -1550 Madallus edessä: 25-50 Madallus takana: 20-55
Huomioi seuraavat kohdat: – Sarja sisältää Sport iskunvaimentimet taka-akselille (alkuperäinen ilmajousitus jää paikalleen). Auton madallus on tehtävä ohjeiden mukaisesti – Variant 3: taka-akselin tolpat toimitetaan Variant 2-mallisina – Dampers are adjusted by easily operating adjustment wheels. Rebound is only adjustable if the top of the piston rod is accessible. This will depend on the vehicle construction.
Mini – Mini R56, (Mini-N, UKL-L) – One / Cooper D, Cooper SD, Cooper S, JCW Teho: 66-155kW Vuosimalli: 12/06- Etuakselimassa: -910 Taka-akselimassa: -855 Madallus edessä: 30-55 Madallus takana: 30-55
Huomioi seuraavat kohdat: – Korkeussäädettävä etu- ja taka-akselilla (tolpassa kierresäätö) – Käytettäessä alkuperäisiä vanteita, voidaan tarvita sovitin (spacer) vanteen väliin – Dampers are adjusted by easily operating adjustment wheels. Rebound is only adjustable if the top of the piston rod is accessible. This will depend on the vehicle construction. – Taka-akselin camber-kulman korjaamiseksi suosittelemme KW:n säädettävän takatukivarren asentamista. KW tuoteno 68510061
Mini – Mini R56, (Mini-N, UKL-L) – One, Cooper Teho: 55-90kW Vuosimalli: 12/06- Etuakselimassa: -910 Taka-akselimassa: -855 Madallus edessä: 30-55 Madallus takana: 30-55
Huomioi seuraavat kohdat: – Korkeussäädettävä etu- ja taka-akselilla (tolpassa kierresäätö) – Käytettäessä alkuperäisiä vanteita, voidaan tarvita sovitin (spacer) vanteen väliin – Dampers are adjusted by easily operating adjustment wheels. Rebound is only adjustable if the top of the piston rod is accessible. This will depend on the vehicle construction. – Taka-akselin camber-kulman korjaamiseksi suosittelemme KW:n säädettävän takatukivarren asentamista. KW tuoteno 68510061
Huomioi seuraavat kohdat: – Korkeussäädettävä etu- ja taka-akselilla (tolpassa kierresäätö) – Käytettäessä alkuperäisiä vanteita, voidaan tarvita sovitin (spacer) vanteen väliin – Dampers are adjusted by easily operating adjustment wheels. Rebound is only adjustable if the top of the piston rod is accessible. This will depend on the vehicle construction.