Riippuen moottorista, vaihteistosta, lisävarusteista, tehtaan alkuperäisestä madalletusta alustasta ja alkuperäisten jousien kunnosta, voi madallus vaihdella ilmoitetusta.
Ei autoihin, joissa automaattinen ajokorkeudensäätö
Ei autoihin, joissa sähköinen vaimennuksensäätö
Korkeussäädettävä etu- ja taka-akselilla (etuakselilla tolpassa kierresäätö, taka-akselilla säädettävä jousilautanen)
Joissain tapauksissa tarvitaan OE-osia asennusta varten
Vain T32-malliin. Iskunvaimentimen kiinnitys kahdella pultilla (ei clamp-kiinnityksellä)
Eibach Pro-Lift-Kit -korotusjouset. Paras ratkaisu maavaran lisäämiseen.
Renault KADJAR (RFE)
Vuosimalli: 06.15 –
Moottori: 1.6 dCi 130 4×4
Suurin sallittu etuakselimassa: 1230kg
Suurin sallittu taka-akselimassa: 1024kg
Korotus edessä: + 30 mm
Korotus takana: + 30 mm
Huomioitavaa:
Riippuen moottorista, vaihteistosta, lisävarusteista, tehtaan alkuperäisestä madalletusta alustasta ja alkuperäisten jousien kunnosta, voi madallus vaihdella ilmoitetusta.
Ei autoihin, joissa automaattinen ajokorkeudensäätö
Eibach Pro-Kit -madallusjouset. Parasta laatua 5-vuoden takuulla
Renault KADJAR (RFE)
Vuosimalli: 06.15 –
Moottori: 1.6 dCi 130 4×4
Suurin sallittu etuakselimassa: 1200kg
Suurin sallittu taka-akselimassa: 1024kg
Madallus edessä: 30 mm
Madallus takana: 30 mm
Huomioitavaa:
Riippuen moottorista, vaihteistosta, lisävarusteista, tehtaan alkuperäisestä madalletusta alustasta ja alkuperäisten jousien kunnosta, voi madallus vaihdella ilmoitetusta.
Ei autoihin, joissa automaattinen ajokorkeudensäätö
Vain autoihin, joissa takana erillisjousitus
M1G-luokan ajoneuvot on muutettava M1-ajoneuvoiksi
Eibach Pro-Kit -madallusjouset. Parasta laatua 5-vuoden takuulla
Renault KADJAR (RFE)
Vuosimalli: 06.15 –
Moottori: 1.2 TCe 130, 1.6 TCe 165, 1.5 dCi 110
Suurin sallittu etuakselimassa: 1030kg
Suurin sallittu taka-akselimassa: 995kg
Madallus edessä: 30 mm
Madallus takana: 30 mm
Huomioitavaa:
Riippuen moottorista, vaihteistosta, lisävarusteista, tehtaan alkuperäisestä madalletusta alustasta ja alkuperäisten jousien kunnosta, voi madallus vaihdella ilmoitetusta.
Ei autoihin, joissa automaattinen ajokorkeudensäätö
Ei nelivetomalleihin
Vain autoihin, joissa jäykkä taka-akseli
M1G-luokan ajoneuvot on muutettava M1-ajoneuvoiksi
Riippuen moottorista, vaihteistosta, lisävarusteista, tehtaan alkuperäisestä madalletusta alustasta ja alkuperäisten jousien kunnosta, voi madallus vaihdella ilmoitetusta.
Ei autoihin, joissa automaattinen ajokorkeudensäätö
Iskunvaimentimien kaasunpaineesta johtuen, madallus voi vaihdella vähän autokohtaisesti
Eibach + Bilstein – Tuloksena alustamarkkinoiden laadukkain sarja: B12 Pro-Kit
Nissan X-TRAIL (T32)
Vuosimalli: 04.19 –
Moottori: 1.3 DIG-T
Suurin sallittu etuakselimassa: 1030kg
Suurin sallittu taka-akselimassa: 1315kg
Madallus edessä: 30 mm
Madallus takana: 20-25 mm
Huomioitavaa:
Riippuen moottorista, vaihteistosta, lisävarusteista, tehtaan alkuperäisestä madalletusta alustasta ja alkuperäisten jousien kunnosta, voi madallus vaihdella ilmoitetusta.
Ei autoihin, joissa automaattinen ajokorkeudensäätö
Iskunvaimentimien kaasunpaineesta johtuen, madallus voi vaihdella vähän autokohtaisesti
M1G-luokan ajoneuvot on muutettava M1-ajoneuvoiksi
Eibach Pro-Kit -madallusjouset. Parasta laatua 5-vuoden takuulla
Nissan X-TRAIL (T32)
Vuosimalli: 04.19 –
Moottori: 1.3 DIG-T
Suurin sallittu etuakselimassa: 1030kg
Suurin sallittu taka-akselimassa: 1315kg
Madallus edessä: 30 mm
Madallus takana: 20-25 mm
Huomioitavaa:
Riippuen moottorista, vaihteistosta, lisävarusteista, tehtaan alkuperäisestä madalletusta alustasta ja alkuperäisten jousien kunnosta, voi madallus vaihdella ilmoitetusta.
Ei autoihin, joissa automaattinen ajokorkeudensäätö
M1G-luokan ajoneuvot on muutettava M1-ajoneuvoiksi
Eibach + Bilstein – Tuloksena alustamarkkinoiden laadukkain sarja: B12 Pro-Kit
Nissan QASHQAI II (J11)
Vuosimalli: 02.14 –
Moottori: 1.5 dCi, 1.6 DIG-T, 1.6 dCi, 1.6 dCi ALL MODE 4×4-i, 1.7 dCi, 1.7 dCi ALL MODE 4×4-i
Suurin sallittu etuakselimassa: 1200kg
Suurin sallittu taka-akselimassa: 1024kg
Madallus edessä: 30 mm
Madallus takana: 30 mm
Huomioitavaa:
Riippuen moottorista, vaihteistosta, lisävarusteista, tehtaan alkuperäisestä madalletusta alustasta ja alkuperäisten jousien kunnosta, voi madallus vaihdella ilmoitetusta.
Ei autoihin, joissa automaattinen ajokorkeudensäätö
Iskunvaimentimien kaasunpaineesta johtuen, madallus voi vaihdella vähän autokohtaisesti
Vain autoihin, joissa takana erillisjousitus
M1G-luokan ajoneuvot on muutettava M1-ajoneuvoiksi
Eibach + Bilstein – Tuloksena alustamarkkinoiden laadukkain sarja: B12 Pro-Kit
Nissan QASHQAI II (J11)
Vuosimalli: 02.14 –
Moottori: 1.6 DIG-T, 1.6 dCi
Suurin sallittu etuakselimassa: 1200kg
Suurin sallittu taka-akselimassa: 995kg
Madallus edessä: 30 mm
Madallus takana: 30 mm
Huomioitavaa:
Riippuen moottorista, vaihteistosta, lisävarusteista, tehtaan alkuperäisestä madalletusta alustasta ja alkuperäisten jousien kunnosta, voi madallus vaihdella ilmoitetusta.
Ei autoihin, joissa automaattinen ajokorkeudensäätö
Ei nelivetomalleihin
Iskunvaimentimien kaasunpaineesta johtuen, madallus voi vaihdella vähän autokohtaisesti
Vain autoihin, joissa jäykkä taka-akseli
M1G-luokan ajoneuvot on muutettava M1-ajoneuvoiksi