Haku: C_DBADM_2404 Valid Test Simulator 🍕 Flexible C_DBADM_2404 Testing Engine 🟩 Reliable C_DBADM_2404 Test Book 🕒 Open “ www.pdfvce.com ” and search for 《 C_DBADM_2404 》 to download exam materials for free 🔒C_DBADM_2404 Test Sample Online
Haku: C_DBADM_2404 Valid Test Simulator 🍕 Flexible C_DBADM_2404 Testing Engine 🟩 Reliable C_DBADM_2404 Test Book 🕒 Open “ www.pdfvce.com ” and search for 《 C_DBADM_2404 》 to download exam materials for free 🔒C_DBADM_2404 Test Sample Online
Eibach + Bilstein – Tuloksena alustamarkkinoiden laadukkain sarja: B12 Sportline
Seat LEON (1M1)
Vuosimalli: 11.99 – 06.06
Moottori: 1.4 16V, 1.6, 1.6 16V
Suurin sallittu etuakselimassa: 950kg
Suurin sallittu taka-akselimassa: 1000kg
Madallus edessä: 45-50 mm
Madallus takana: 30 mm
Huomioitavaa:
Riippuen moottorista, vaihteistosta, lisävarusteista, tehtaan alkuperäisestä madalletusta alustasta ja alkuperäisten jousien kunnosta, voi madallus vaihdella ilmoitetusta.
Ei autoihin, joissa automaattinen ajokorkeudensäätö
Ei nelivetomalleihin
Iskunvaimentimien kaasunpaineesta johtuen, madallus voi vaihdella vähän autokohtaisesti
Eibach + Bilstein – Tuloksena alustamarkkinoiden laadukkain sarja: B12 Sportline
Seat IBIZA V (KJ1)
Vuosimalli: 01.17 –
Moottori: 1.6 TDI
Suurin sallittu etuakselimassa: 1010kg
Suurin sallittu taka-akselimassa: 870kg
Madallus edessä: 35-40 mm
Madallus takana: 40 mm
Huomioitavaa:
Riippuen moottorista, vaihteistosta, lisävarusteista, tehtaan alkuperäisestä madalletusta alustasta ja alkuperäisten jousien kunnosta, voi madallus vaihdella ilmoitetusta.
Ei autoihin, joissa automaattinen ajokorkeudensäätö
Ei nelivetomalleihin
Ei autoihin, joissa sähköinen vaimennuksensäätö
Iskunvaimentimien kaasunpaineesta johtuen, madallus voi vaihdella vähän autokohtaisesti
Eibach + Bilstein – Tuloksena alustamarkkinoiden laadukkain sarja: B12 Sportline
Seat EXEO (3R2)
Vuosimalli: 12.08 –
Moottori: 2.0 TFSI, 2.0 TDI
Suurin sallittu etuakselimassa: 1140kg
Suurin sallittu taka-akselimassa: 1135kg
Madallus edessä: 45 mm
Madallus takana: 30 mm
Huomioitavaa:
Riippuen moottorista, vaihteistosta, lisävarusteista, tehtaan alkuperäisestä madalletusta alustasta ja alkuperäisten jousien kunnosta, voi madallus vaihdella ilmoitetusta.
Ei autoihin, joissa automaattinen ajokorkeudensäätö
Ei nelivetomalleihin
Iskunvaimentimien kaasunpaineesta johtuen, madallus voi vaihdella vähän autokohtaisesti
Riippuen moottorista, vaihteistosta, lisävarusteista, tehtaan alkuperäisestä madalletusta alustasta ja alkuperäisten jousien kunnosta, voi madallus vaihdella ilmoitetusta.
Ei autoihin, joissa automaattinen ajokorkeudensäätö
Ei nelivetomalleihin
Vain autoihin, joissa etujousijalka 55 mm
Iskunvaimentimien kaasunpaineesta johtuen, madallus voi vaihdella vähän autokohtaisesti
Eibach + Bilstein – Tuloksena alustamarkkinoiden laadukkain sarja: B12 Sportline
Volkswagen GOLF PLUS (5M1, 521)
Vuosimalli: 05.06 –
Moottori: 1.4 TSI
Suurin sallittu etuakselimassa: 1130kg
Suurin sallittu taka-akselimassa: 1010kg
Madallus edessä: 45-50 mm
Madallus takana: 30-35 mm
Huomioitavaa:
Riippuen moottorista, vaihteistosta, lisävarusteista, tehtaan alkuperäisestä madalletusta alustasta ja alkuperäisten jousien kunnosta, voi madallus vaihdella ilmoitetusta.
Ei autoihin, joissa automaattinen ajokorkeudensäätö
Ei nelivetomalleihin
Vain autoihin, joissa etujousijalka 55 mm
Iskunvaimentimien kaasunpaineesta johtuen, madallus voi vaihdella vähän autokohtaisesti
Riippuen moottorista, vaihteistosta, lisävarusteista, tehtaan alkuperäisestä madalletusta alustasta ja alkuperäisten jousien kunnosta, voi madallus vaihdella ilmoitetusta.
Ei autoihin, joissa automaattinen ajokorkeudensäätö
Ei nelivetomalleihin
Vain autoihin, joissa etujousijalka 55 mm
Iskunvaimentimien kaasunpaineesta johtuen, madallus voi vaihdella vähän autokohtaisesti
Eibach + Bilstein – Tuloksena alustamarkkinoiden laadukkain sarja: B12 Sportline
Volkswagen GOLF IV (1J)
Vuosimalli: 08.01 – 06.05
Moottori: 1.8 T GTI
Suurin sallittu etuakselimassa: 1000kg
Suurin sallittu taka-akselimassa: 1000kg
Madallus edessä: 25-30 mm
Madallus takana: 10-15 mm
Huomioitavaa:
Riippuen moottorista, vaihteistosta, lisävarusteista, tehtaan alkuperäisestä madalletusta alustasta ja alkuperäisten jousien kunnosta, voi madallus vaihdella ilmoitetusta.
Ei autoihin, joissa automaattinen ajokorkeudensäätö
Ei nelivetomalleihin
On mahdollista, että autoa madallettaessa vetoakseli ottaa kiinni vakaajaan. Vaihda tällöin vakaaja Eibachin vakaajaan E40-85-005-01-11
Iskunvaimentimien kaasunpaineesta johtuen, madallus voi vaihdella vähän autokohtaisesti
Eibach + Bilstein – Tuloksena alustamarkkinoiden laadukkain sarja: B12 Sportline
Peugeot 206 SCHRÄGHECK / HATCHBACK (2A/C)
Vuosimalli: 09.98 – 12.12
Moottori: 1.0, 1.1, 1.1 i, 1.4 i, 1.4 16V, 1.6 i, 1.6 16V, 2.0 S16, 1.4 HDI, 1.4 HDI eco 70, 1.9 D, 2.0 HDI 90, 2.0 RC
Suurin sallittu etuakselimassa: 890kg
Suurin sallittu taka-akselimassa: 780kg
Madallus edessä: 45-50 mm
Madallus takana: 30 mm (Vääntösauvajousitus)
Huomioitavaa:
Riippuen moottorista, vaihteistosta, lisävarusteista, tehtaan alkuperäisestä madalletusta alustasta ja alkuperäisten jousien kunnosta, voi madallus vaihdella ilmoitetusta.
Ei autoihin, joissa automaattinen ajokorkeudensäätö
Ei nelivetomalleihin
Iskunvaimentimien kaasunpaineesta johtuen, madallus voi vaihdella vähän autokohtaisesti
Eibach + Bilstein – Tuloksena alustamarkkinoiden laadukkain sarja: B12 Sportline
Opel CORSA D (S07)
Vuosimalli: 07.06 – 08.14
Moottori: 1.6 Turbo OPC
Suurin sallittu etuakselimassa: 990kg
Suurin sallittu taka-akselimassa: 845kg
Madallus edessä: 15 mm
Madallus takana: 10 mm
Huomioitavaa:
Riippuen moottorista, vaihteistosta, lisävarusteista, tehtaan alkuperäisestä madalletusta alustasta ja alkuperäisten jousien kunnosta, voi madallus vaihdella ilmoitetusta.
Ei autoihin, joissa automaattinen ajokorkeudensäätö
Ei nelivetomalleihin
Iskunvaimentimien kaasunpaineesta johtuen, madallus voi vaihdella vähän autokohtaisesti
Vain autoihin, joissa etuiskunvaimentimen pituus 564mm ja takana 666mm
Eibach + Bilstein – Tuloksena alustamarkkinoiden laadukkain sarja: B12 Sportline
Opel ASTRA H STUFENHECK / SALOON (A04)
Vuosimalli: 02.07 – 05.14
Moottori: 1.3 CDTI, 1.7 CDTI
Suurin sallittu etuakselimassa: 1025kg
Suurin sallittu taka-akselimassa: 860kg
Madallus edessä: 45-50 mm
Madallus takana: 30 mm
Huomioitavaa:
Riippuen moottorista, vaihteistosta, lisävarusteista, tehtaan alkuperäisestä madalletusta alustasta ja alkuperäisten jousien kunnosta, voi madallus vaihdella ilmoitetusta.
Ei autoihin, joissa automaattinen ajokorkeudensäätö
Ei nelivetomalleihin
Traileria/peräkärryä vedettäessä suurin sallittu taka-akselimassa 1170kg
B12-sarjan asennuksen jälkeen sähköinen vaimennussäätö ei enää toimi. Auto täytyy uudelleenohjelmoida ilmestyvien vikakoodien takia. Tämän voi teettää merkkiliikkeen huollossa.
Iskunvaimentimien kaasunpaineesta johtuen, madallus voi vaihdella vähän autokohtaisesti