Haku: C_DBADM_2404 Valid Test Simulator 🍕 Flexible C_DBADM_2404 Testing Engine 🟩 Reliable C_DBADM_2404 Test Book 🕒 Open “ www.pdfvce.com ” and search for 《 C_DBADM_2404 》 to download exam materials for free 🔒C_DBADM_2404 Test Sample Online
Haku: C_DBADM_2404 Valid Test Simulator 🍕 Flexible C_DBADM_2404 Testing Engine 🟩 Reliable C_DBADM_2404 Test Book 🕒 Open “ www.pdfvce.com ” and search for 《 C_DBADM_2404 》 to download exam materials for free 🔒C_DBADM_2404 Test Sample Online
Eibach + Bilstein – Tuloksena alustamarkkinoiden laadukkain sarja: B12 Pro-Kit
BMW 4 CABRIOLET / CONVERTIBLE (F33, F83)
Vuosimalli: 10.13 –
Moottori: 435 i, 440 i, 430 d
Suurin sallittu etuakselimassa: 1065kg
Suurin sallittu taka-akselimassa: 1290kg
Madallus edessä: 20 mm
Madallus takana: 10 mm
Huomioitavaa:
Riippuen moottorista, vaihteistosta, lisävarusteista, tehtaan alkuperäisestä madalletusta alustasta ja alkuperäisten jousien kunnosta, voi madallus vaihdella ilmoitetusta.
Ei autoihin, joissa automaattinen ajokorkeudensäätö
Ei nelivetomalleihin
Iskunvaimentimien kaasunpaineesta johtuen, madallus voi vaihdella vähän autokohtaisesti
Autoissa, joissa EDC, tarvitaan alkuperäisosia 31306792211 (coupling rod)
Eibach + Bilstein – Tuloksena alustamarkkinoiden laadukkain sarja: B12 Pro-Kit
BMW 4 CABRIOLET / CONVERTIBLE (F33, F83)
Vuosimalli: 10.13 –
Moottori: 420 i, 425 i, 428 i, 430 i, 420 d, 425 d
Suurin sallittu etuakselimassa: 965kg
Suurin sallittu taka-akselimassa: 1290kg
Madallus edessä: 20 mm
Madallus takana: 10 mm
Huomioitavaa:
Riippuen moottorista, vaihteistosta, lisävarusteista, tehtaan alkuperäisestä madalletusta alustasta ja alkuperäisten jousien kunnosta, voi madallus vaihdella ilmoitetusta.
Ei autoihin, joissa automaattinen ajokorkeudensäätö
Ei nelivetomalleihin
Iskunvaimentimien kaasunpaineesta johtuen, madallus voi vaihdella vähän autokohtaisesti
Autoissa, joissa EDC, tarvitaan alkuperäisosia 31306792211 (coupling rod)
Eibach + Bilstein – Tuloksena alustamarkkinoiden laadukkain sarja: B12 Pro-Kit
BMW 3 TOURING (G21)
Vuosimalli: 07.19 –
Moottori: 318 i, 320 i, 330 i, 316 d, 316 d Mild-Hybrid, 318d, 318 d Mild-Hybrid, 320 d, 320 d Mild-Hybrid
Suurin sallittu etuakselimassa: 1025kg
Suurin sallittu taka-akselimassa: 1360kg
Madallus edessä: 30 mm
Madallus takana: 25 mm
Huomioitavaa:
Riippuen moottorista, vaihteistosta, lisävarusteista, tehtaan alkuperäisestä madalletusta alustasta ja alkuperäisten jousien kunnosta, voi madallus vaihdella ilmoitetusta.
Ei autoihin, joissa automaattinen ajokorkeudensäätö
Ei nelivetomalleihin
Ei autoihin, joissa sähköinen vaimennuksensäätö
Iskunvaimentimien kaasunpaineesta johtuen, madallus voi vaihdella vähän autokohtaisesti
Eibach + Bilstein – Tuloksena alustamarkkinoiden laadukkain sarja: B12 Pro-Kit
BMW 3 (G20)
Vuosimalli: 11.18 –
Moottori: 330 d
Suurin sallittu etuakselimassa: 1115kg
Suurin sallittu taka-akselimassa: 1255kg
Madallus edessä: 30 mm
Madallus takana: 30 mm
Huomioitavaa:
Riippuen moottorista, vaihteistosta, lisävarusteista, tehtaan alkuperäisestä madalletusta alustasta ja alkuperäisten jousien kunnosta, voi madallus vaihdella ilmoitetusta.
Ei autoihin, joissa automaattinen ajokorkeudensäätö
Ei nelivetomalleihin
Ei autoihin, joissa sähköinen vaimennuksensäätö
Iskunvaimentimien kaasunpaineesta johtuen, madallus voi vaihdella vähän autokohtaisesti
Eibach + Bilstein – Tuloksena alustamarkkinoiden laadukkain sarja: B12 Pro-Kit
BMW 3 (G20)
Vuosimalli: 11.18 –
Moottori: 318 i, 320 i, 320 i 1.6, 330 i, 316 d, 316 d Mild-Hybrid, 318 d, 318 d Mild-Hybrid, 320 d, 320 d Mild-Hybrid
Suurin sallittu etuakselimassa: 1025kg
Suurin sallittu taka-akselimassa: 1255kg
Madallus edessä: 30 mm
Madallus takana: 30 mm
Huomioitavaa:
Riippuen moottorista, vaihteistosta, lisävarusteista, tehtaan alkuperäisestä madalletusta alustasta ja alkuperäisten jousien kunnosta, voi madallus vaihdella ilmoitetusta.
Ei autoihin, joissa automaattinen ajokorkeudensäätö
Ei nelivetomalleihin
Ei autoihin, joissa sähköinen vaimennuksensäätö
Iskunvaimentimien kaasunpaineesta johtuen, madallus voi vaihdella vähän autokohtaisesti
Eibach + Bilstein – Tuloksena alustamarkkinoiden laadukkain sarja: B12 Pro-Kit
BMW 3 GRAN TOURISMO (F34)
Vuosimalli: 03.13 –
Moottori: 320i, 330i, 335i, 340i, 325d, 330d
Suurin sallittu etuakselimassa: 1020kg
Suurin sallittu taka-akselimassa: 1310kg
Madallus edessä: 30-40 mm
Madallus takana: 25-30 mm
Huomioitavaa:
Riippuen moottorista, vaihteistosta, lisävarusteista, tehtaan alkuperäisestä madalletusta alustasta ja alkuperäisten jousien kunnosta, voi madallus vaihdella ilmoitetusta.
Ei autoihin, joissa automaattinen ajokorkeudensäätö
Ei nelivetomalleihin
Iskunvaimentimien kaasunpaineesta johtuen, madallus voi vaihdella vähän autokohtaisesti
Autoissa, joissa EDC, tarvitaan alkuperäisosia 31306792211 (coupling rod)
Eibach + Bilstein – Tuloksena alustamarkkinoiden laadukkain sarja: B12 Pro-Kit
BMW 3 TOURING (F31)
Vuosimalli: 06.12 – 06.19
Moottori: 335 i xDrive, 340 i xDrive, 330 d xDrive, 335 d xDrive
Suurin sallittu etuakselimassa: 1065kg
Suurin sallittu taka-akselimassa: 1300kg
Madallus edessä: 30 mm
Madallus takana: 15 mm
Huomioitavaa:
Riippuen moottorista, vaihteistosta, lisävarusteista, tehtaan alkuperäisestä madalletusta alustasta ja alkuperäisten jousien kunnosta, voi madallus vaihdella ilmoitetusta.
Ei autoihin, joissa automaattinen ajokorkeudensäätö
Iskunvaimentimien kaasunpaineesta johtuen, madallus voi vaihdella vähän autokohtaisesti
Eibach + Bilstein – Tuloksena alustamarkkinoiden laadukkain sarja: B12 Pro-Kit
BMW 3 TOURING (F31)
Vuosimalli: 06.12 – 06.19
Moottori: 316 i, 318 i, 320 i, 328 i, 330 i, 316 d, 318 d, 320 d, 325 d
Suurin sallittu etuakselimassa: 965kg
Suurin sallittu taka-akselimassa: 1310kg
Madallus edessä: 25-30 mm
Madallus takana: 25 mm
Huomioitavaa:
Riippuen moottorista, vaihteistosta, lisävarusteista, tehtaan alkuperäisestä madalletusta alustasta ja alkuperäisten jousien kunnosta, voi madallus vaihdella ilmoitetusta.
Ei autoihin, joissa automaattinen ajokorkeudensäätö
Ei nelivetomalleihin
Iskunvaimentimien kaasunpaineesta johtuen, madallus voi vaihdella vähän autokohtaisesti
Autoissa, joissa EDC, tarvitaan alkuperäisosia 31306792211 (coupling rod)
Eibach + Bilstein – Tuloksena alustamarkkinoiden laadukkain sarja: B12 Pro-Kit
BMW 3 (F30, F80)
Vuosimalli: 10.11 – 10.18
Moottori: 320i xDrive, 318 d xDrive
Suurin sallittu etuakselimassa: 965kg
Suurin sallittu taka-akselimassa: 1310kg
Madallus edessä: 20 mm
Madallus takana: 15 mm
Huomioitavaa:
Riippuen moottorista, vaihteistosta, lisävarusteista, tehtaan alkuperäisestä madalletusta alustasta ja alkuperäisten jousien kunnosta, voi madallus vaihdella ilmoitetusta.
Ei autoihin, joissa automaattinen ajokorkeudensäätö
Iskunvaimentimien kaasunpaineesta johtuen, madallus voi vaihdella vähän autokohtaisesti
Eibach + Bilstein – Tuloksena alustamarkkinoiden laadukkain sarja: B12 Pro-Kit
BMW 3 CABRIOLET / CONVERTIBLE (E93)
Vuosimalli: 05.06 – 12.13
Moottori: 323i, 325i, 328i, 330i, 335i
Suurin sallittu etuakselimassa: 990kg
Suurin sallittu taka-akselimassa: 1200kg
Madallus edessä: 30 mm
Madallus takana: 10-15 mm
Huomioitavaa:
Riippuen moottorista, vaihteistosta, lisävarusteista, tehtaan alkuperäisestä madalletusta alustasta ja alkuperäisten jousien kunnosta, voi madallus vaihdella ilmoitetusta.
Ei autoihin, joissa automaattinen ajokorkeudensäätö
Ei nelivetomalleihin
Iskunvaimentimien kaasunpaineesta johtuen, madallus voi vaihdella vähän autokohtaisesti