Volkswagen – EOS – Typ 1F, 2WD. Vain autoihin, joissa etuiskunvaimentimen halkaisija 55mm. Vuosimalli: 05/06> Madallus edessä: 50-80 Madallus takana: 50-70
Huomioi seuraavat kohdat:
Autot, joissa on tehtaan sport-alusta, toteutunut madallus on ilmoitettua vähemmän.
Alustan korkeussäätö on mahdollista vain TUV-todistuksessa ilmoitetuissa rajoissa.
Riippuen moottorista, vaihteistosta, varustelusta ja autokohtaisista eroista, madallus voi vaihdella annetuista arvoista.
Huomioi ennen tilausta! Tämä on hyvin paljon madaltava sarja! Asiakas/asentamo on vastuussa riittävästä maavarasta ja mahdollisesti vaadittavista lisätöistä. H&R ei vastaa näiden lisätöiden kuluista.
Jos autoa madalletaan enemmän kuin TUV-todistuksessa on ilmoitettu, vetoakseli saattaa ottaa kiinni koriin. Tästä seurauksena olevat vahingot ovat omalla riskillä, eikä H&R korvaa niitä.
Ilmoitettu madallus on todettu H&R:n testiautossa. Riippuen autojen varustetasoista ja muista eroavaisuuksista voi madallus vaihdella ilmoitetusta. Valmistajan ilmoittamaa madallusta verrataan aina uuteen autoon.
Volkswagen – Fox – Typ 5Z Vuosimalli: 04/05> Madallus edessä: 50-80 Madallus takana: 40-70
Huomioi seuraavat kohdat:
Autot, joissa on tehtaan sport-alusta, toteutunut madallus on ilmoitettua vähemmän.
Alustan korkeussäätö on mahdollista vain TUV-todistuksessa ilmoitetuissa rajoissa.
Riippuen moottorista, vaihteistosta, varustelusta ja autokohtaisista eroista, madallus voi vaihdella annetuista arvoista.
Ilmoitettu madallus on todettu H&R:n testiautossa. Riippuen autojen varustetasoista ja muista eroavaisuuksista voi madallus vaihdella ilmoitetusta. Valmistajan ilmoittamaa madallusta verrataan aina uuteen autoon.
H&R-coiloversarja – Volkswagen Golf III Sedan Syncro
Soveltuu automalliin:
Volkswagen – Golf III Sedan Syncro – Typ 1HX1, 1H, 19E-299, 4WD, korkeintaan 140 kW. Autoihin, joissa 4-pulttiset pyörät Vuosimalli: 91> Madallus edessä: 30-70 Madallus takana: 30-60
Huomioi seuraavat kohdat:
Autot, joissa on tehtaan sport-alusta, toteutunut madallus on ilmoitettua vähemmän.
Alkuperäisten renkaiden/vanteiden ja joidenkin kevytmetallivanteiden kanssa voidaan tarvita sovitepaloja.
Alustan korkeussäätö on mahdollista vain TUV-todistuksessa ilmoitetuissa rajoissa.
Riippuen moottorista, vaihteistosta, varustelusta ja autokohtaisista eroista, madallus voi vaihdella annetuista arvoista.
Ilmoitettu madallus on todettu H&R:n testiautossa. Riippuen autojen varustetasoista ja muista eroavaisuuksista voi madallus vaihdella ilmoitetusta. Valmistajan ilmoittamaa madallusta verrataan aina uuteen autoon.
H&R-Twintube -coiloversarja – Volkswagen Golf III Sedan / Cabrio
Soveltuu automalliin:
Volkswagen – Golf III Sedan / Cabrio – Typ 1HXO,1H,1EXO,1E,1HXOF, 2WD Vuosimalli: 08/91> Madallus edessä: 40-70 Madallus takana: 30-60
Huomioi seuraavat kohdat:
Autot, joissa on tehtaan sport-alusta, toteutunut madallus on ilmoitettua vähemmän.
Alkuperäisten renkaiden/vanteiden ja joidenkin kevytmetallivanteiden kanssa voidaan tarvita sovitepaloja.
Alustan korkeussäätö on mahdollista vain TUV-todistuksessa ilmoitetuissa rajoissa.
Riippuen moottorista, vaihteistosta, varustelusta ja autokohtaisista eroista, madallus voi vaihdella annetuista arvoista.
Ilmoitettu madallus on todettu H&R:n testiautossa. Riippuen autojen varustetasoista ja muista eroavaisuuksista voi madallus vaihdella ilmoitetusta. Valmistajan ilmoittamaa madallusta verrataan aina uuteen autoon.
H&R-Twintube -coiloversarja – Volkswagen Golf III Sedan / Cabrio
Soveltuu automalliin:
Volkswagen – Golf III Sedan / Cabrio – Typ 1HXO,1H,1EXO,1E,1HXOF, 2WD. Vaimennussäädettävä Vuosimalli: 08/91> Madallus edessä: 40-70 Madallus takana: 30-60
Huomioi seuraavat kohdat:
Autot, joissa on tehtaan sport-alusta, toteutunut madallus on ilmoitettua vähemmän.
Alkuperäisten renkaiden/vanteiden ja joidenkin kevytmetallivanteiden kanssa voidaan tarvita sovitepaloja.
Alustan korkeussäätö on mahdollista vain TUV-todistuksessa ilmoitetuissa rajoissa.
Riippuen moottorista, vaihteistosta, varustelusta ja autokohtaisista eroista, madallus voi vaihdella annetuista arvoista.
Ilmoitettu madallus on todettu H&R:n testiautossa. Riippuen autojen varustetasoista ja muista eroavaisuuksista voi madallus vaihdella ilmoitetusta. Valmistajan ilmoittamaa madallusta verrataan aina uuteen autoon.
H&R-coiloversarja – Volkswagen Golf IV 4-motion Sedan
Soveltuu automalliin:
Volkswagen – Golf IV 4-motion Sedan – Typ 1J, 4WD, ”Sport” Version. Vain autoihin, joissa vakaajan kiinnitys iskunvaimentimessa Vuosimalli: 99> Madallus edessä: 30-70 Madallus takana: 30-60
Huomioi seuraavat kohdat:
Autot, joissa on tehtaan sport-alusta, toteutunut madallus on ilmoitettua vähemmän.
Alustan korkeussäätö on mahdollista vain TUV-todistuksessa ilmoitetuissa rajoissa.
Riippuen moottorista, vaihteistosta, varustelusta ja autokohtaisista eroista, madallus voi vaihdella annetuista arvoista.
Ilmoitettu madallus on todettu H&R:n testiautossa. Riippuen autojen varustetasoista ja muista eroavaisuuksista voi madallus vaihdella ilmoitetusta. Valmistajan ilmoittamaa madallusta verrataan aina uuteen autoon.
H&R-Twintube -coiloversarja – Volkswagen Golf V / Golf Plus
Soveltuu automalliin:
Volkswagen – Golf V / Golf Plus – Typ 1K,1KM,1KP, 2WD/4WD. Vain autoihin, joissa etujousijalka 50mm. Vuosimalli: 10/03> Madallus edessä: 40-70 Madallus takana: 40-60
Huomioi seuraavat kohdat:
Autot, joissa on tehtaan sport-alusta, toteutunut madallus on ilmoitettua vähemmän.
Alustan korkeussäätö on mahdollista vain TUV-todistuksessa ilmoitetuissa rajoissa.
Riippuen moottorista, vaihteistosta, varustelusta ja autokohtaisista eroista, madallus voi vaihdella annetuista arvoista.
Ilmoitettu madallus on todettu H&R:n testiautossa. Riippuen autojen varustetasoista ja muista eroavaisuuksista voi madallus vaihdella ilmoitetusta. Valmistajan ilmoittamaa madallusta verrataan aina uuteen autoon.
Volkswagen – Golf V / Golf Plus – Typ 1K, 1KM, 1KP, 2WD. Vain autoihin, joissa etuiskunvaimentimen halkaisija 50mm. Vuosimalli: 10/03> Madallus edessä: 50-80 Madallus takana: 50-70
Huomioi seuraavat kohdat:
Autot, joissa on tehtaan sport-alusta, toteutunut madallus on ilmoitettua vähemmän.
Alustan korkeussäätö on mahdollista vain TUV-todistuksessa ilmoitetuissa rajoissa.
Riippuen moottorista, vaihteistosta, varustelusta ja autokohtaisista eroista, madallus voi vaihdella annetuista arvoista.
Huomioi ennen tilausta! Tämä on hyvin paljon madaltava sarja! Asiakas/asentamo on vastuussa riittävästä maavarasta ja mahdollisesti vaadittavista lisätöistä. H&R ei vastaa näiden lisätöiden kuluista.
Jos autoa madalletaan enemmän kuin TUV-todistuksessa on ilmoitettu, vetoakseli saattaa ottaa kiinni koriin. Tästä seurauksena olevat vahingot ovat omalla riskillä, eikä H&R korvaa niitä.
Ilmoitettu madallus on todettu H&R:n testiautossa. Riippuen autojen varustetasoista ja muista eroavaisuuksista voi madallus vaihdella ilmoitetusta. Valmistajan ilmoittamaa madallusta verrataan aina uuteen autoon.
Volkswagen – Golf VI – Typ 1K, 2WD. Ei autoihin, joissa DCC. Vain autoihin, joissa etuiskunvaimentimen halkaisija 50mm. Vuosimalli: 09/08> Madallus edessä: 30-60 Madallus takana: 40-60
Huomioi seuraavat kohdat:
Autot, joissa on tehtaan sport-alusta, toteutunut madallus on ilmoitettua vähemmän.
Alustan korkeussäätö on mahdollista vain TUV-todistuksessa ilmoitetuissa rajoissa.
Riippuen moottorista, vaihteistosta, varustelusta ja autokohtaisista eroista, madallus voi vaihdella annetuista arvoista.
Huomioi ennen tilausta! Tämä on hyvin paljon madaltava sarja! Asiakas/asentamo on vastuussa riittävästä maavarasta ja mahdollisesti vaadittavista lisätöistä. H&R ei vastaa näiden lisätöiden kuluista.
Jos autoa madalletaan enemmän kuin TUV-todistuksessa on ilmoitettu, vetoakseli saattaa ottaa kiinni koriin. Tästä seurauksena olevat vahingot ovat omalla riskillä, eikä H&R korvaa niitä.
Ilmoitettu madallus on todettu H&R:n testiautossa. Riippuen autojen varustetasoista ja muista eroavaisuuksista voi madallus vaihdella ilmoitetusta. Valmistajan ilmoittamaa madallusta verrataan aina uuteen autoon.
H&R-coiloversarja – Volkswagen Golf VI myös GTI/GTD
Soveltuu automalliin:
Volkswagen – Golf VI myös GTI/GTD – Typ 1K. Ei autoihin, joissa DCC. Vain autoihin, joissa etuiskunvaimentimen halkaisija 50mm Vuosimalli: 09/08> Madallus edessä: 50-80 Madallus takana: 40-80
Huomioi seuraavat kohdat:
Autot, joissa on tehtaan sport-alusta, toteutunut madallus on ilmoitettua vähemmän.
Alustan korkeussäätö on mahdollista vain TUV-todistuksessa ilmoitetuissa rajoissa.
Riippuen moottorista, vaihteistosta, varustelusta ja autokohtaisista eroista, madallus voi vaihdella annetuista arvoista.
Huomioi ennen tilausta! Tämä on hyvin paljon madaltava sarja! Asiakas/asentamo on vastuussa riittävästä maavarasta ja mahdollisesti vaadittavista lisätöistä. H&R ei vastaa näiden lisätöiden kuluista.
Jos autoa madalletaan enemmän kuin TUV-todistuksessa on ilmoitettu, vetoakseli saattaa ottaa kiinni koriin. Tästä seurauksena olevat vahingot ovat omalla riskillä, eikä H&R korvaa niitä.
Ilmoitettu madallus on todettu H&R:n testiautossa. Riippuen autojen varustetasoista ja muista eroavaisuuksista voi madallus vaihdella ilmoitetusta. Valmistajan ilmoittamaa madallusta verrataan aina uuteen autoon.