Audi – S8 – Typ D2, 4WD, korkeintaan 309 kW, vähintään 1256kg etuakselimassa, vain 3.3 TDI / W12. Ei autoihin, joissa tasonsäätö. Vuosimalli: 03/94>09/02 Madallus edessä: 30-70 Madallus takana: 40
Huomioi seuraavat kohdat:
Korkeussäädettävä vain etuakselilla.
Autot, joissa on tehtaan sport-alusta, toteutunut madallus on ilmoitettua vähemmän.
Alustan korkeussäätö on mahdollista vain TUV-todistuksessa ilmoitetuissa rajoissa.
Riippuen moottorista, vaihteistosta, varustelusta ja autokohtaisista eroista, madallus voi vaihdella annetuista arvoista.
Käytä taka-akselilla yläpään kumityynyä nro. 4D0-512-297-6, ellei ole alkuperäisenä.
Ilmoitettu madallus on todettu H&R:n testiautossa. Riippuen autojen varustetasoista ja muista eroavaisuuksista voi madallus vaihdella ilmoitetusta. Valmistajan ilmoittamaa madallusta verrataan aina uuteen autoon.
H&R-coiloversarja – Audi TT Coupe / Roadster Quattro myös TTS/TT RS
Soveltuu automalliin:
Audi – TT Coupe / Roadster Quattro myös TTS/TT RS – Typ 8J, 4WD, ei autoihin, joissa MRC. Vain autoihin, joissa etuiskunvaimentimen halkaisija 55mm. Vuosimalli: 08/06> Madallus edessä: 30-60 Madallus takana: 30-60
Huomioi seuraavat kohdat:
Autot, joissa on tehtaan sport-alusta, toteutunut madallus on ilmoitettua vähemmän.
Alustan korkeussäätö on mahdollista vain TUV-todistuksessa ilmoitetuissa rajoissa.
Riippuen moottorista, vaihteistosta, varustelusta ja autokohtaisista eroista, madallus voi vaihdella annetuista arvoista.
Ilmoitettu madallus on todettu H&R:n testiautossa. Riippuen autojen varustetasoista ja muista eroavaisuuksista voi madallus vaihdella ilmoitetusta. Valmistajan ilmoittamaa madallusta verrataan aina uuteen autoon.
Asennettaessa H&R-kallistuksenvakaaja, käytä alkuperäisiä asennusosia ellei paketissa ole muita mukana. Tarkista, että asennusosat ovat uuden veroisia ja vaihda uusiin tarvittaessa.
Etuakselin vakaaja voidaan asentaa ilman taka-vakaajaa. Tosin tällöin auto saattaa olla aliohjaava.
Fiat – Stilo Sedan Abarth – Typ 192. Vain autoihin, joissa etuiskunvaimentimen alapään kiinnityspulttien etäisyys toisistaan on 72mm ja haarukan leveys 35mm Vuosimalli: 09/01> Madallus edessä: 30-70 Madallus takana: 30-60
Huomioi seuraavat kohdat:
Autot, joissa on tehtaan sport-alusta, toteutunut madallus on ilmoitettua vähemmän.
Alustan korkeussäätö on mahdollista vain TUV-todistuksessa ilmoitetuissa rajoissa.
Riippuen moottorista, vaihteistosta, varustelusta ja autokohtaisista eroista, madallus voi vaihdella annetuista arvoista.
Ilmoitettu madallus on todettu H&R:n testiautossa. Riippuen autojen varustetasoista ja muista eroavaisuuksista voi madallus vaihdella ilmoitetusta. Valmistajan ilmoittamaa madallusta verrataan aina uuteen autoon.
Ford – Ka – Typ RBT. Vain autoihin, joissa takaiskunvaimennin haarukkakiinnityksellä. Vuosimalli: 96>09/98 Madallus edessä: 30-70 Madallus takana: 20-60
Huomioi seuraavat kohdat:
Autot, joissa on tehtaan sport-alusta, toteutunut madallus on ilmoitettua vähemmän.
Alkuperäisten renkaiden/vanteiden ja joidenkin kevytmetallivanteiden kanssa voidaan tarvita sovitepaloja.
Alustan korkeussäätö on mahdollista vain TUV-todistuksessa ilmoitetuissa rajoissa.
Riippuen moottorista, vaihteistosta, varustelusta ja autokohtaisista eroista, madallus voi vaihdella annetuista arvoista.
Ilmoitettu madallus on todettu H&R:n testiautossa. Riippuen autojen varustetasoista ja muista eroavaisuuksista voi madallus vaihdella ilmoitetusta. Valmistajan ilmoittamaa madallusta verrataan aina uuteen autoon.
Ford – Ka – Typ RU8 Vuosimalli: 11/08> Madallus edessä: 30-60 Madallus takana: noin 55
Huomioi seuraavat kohdat:
Autot, joissa on tehtaan sport-alusta, toteutunut madallus on ilmoitettua vähemmän.
Alkuperäisten renkaiden/vanteiden ja joidenkin kevytmetallivanteiden kanssa voidaan tarvita sovitepaloja.
Alustan korkeussäätö on mahdollista vain TUV-todistuksessa ilmoitetuissa rajoissa.
Riippuen moottorista, vaihteistosta, varustelusta ja autokohtaisista eroista, madallus voi vaihdella annetuista arvoista.
Ilmoitettu madallus on todettu H&R:n testiautossa. Riippuen autojen varustetasoista ja muista eroavaisuuksista voi madallus vaihdella ilmoitetusta. Valmistajan ilmoittamaa madallusta verrataan aina uuteen autoon.
Mazda – 2 – Typ DE Vuosimalli: 09/07> Madallus edessä: 40-70 Madallus takana: 30-60
Huomioi seuraavat kohdat:
Autot, joissa on tehtaan sport-alusta, toteutunut madallus on ilmoitettua vähemmän.
Alustan korkeussäätö on mahdollista vain TUV-todistuksessa ilmoitetuissa rajoissa.
Riippuen moottorista, vaihteistosta, varustelusta ja autokohtaisista eroista, madallus voi vaihdella annetuista arvoista.
Ilmoitettu madallus on todettu H&R:n testiautossa. Riippuen autojen varustetasoista ja muista eroavaisuuksista voi madallus vaihdella ilmoitetusta. Valmistajan ilmoittamaa madallusta verrataan aina uuteen autoon.
H&R-coiloversarja – Mazda 6 Sedan / Kombi/SW myös MPS
Soveltuu automalliin:
Mazda – 6 Sedan / Kombi/SW myös MPS – Typ GG/GY/GG1, 2WD / 4WD Vuosimalli: 12/05> Madallus edessä: 30-70 Madallus takana: 30-60
Huomioi seuraavat kohdat:
Autot, joissa on tehtaan sport-alusta, toteutunut madallus on ilmoitettua vähemmän.
Alustan korkeussäätö on mahdollista vain TUV-todistuksessa ilmoitetuissa rajoissa.
Riippuen moottorista, vaihteistosta, varustelusta ja autokohtaisista eroista, madallus voi vaihdella annetuista arvoista.
Ilmoitettu madallus on todettu H&R:n testiautossa. Riippuen autojen varustetasoista ja muista eroavaisuuksista voi madallus vaihdella ilmoitetusta. Valmistajan ilmoittamaa madallusta verrataan aina uuteen autoon.
Mercedes-Benz – E-Klasse T-Model/ Kombi/SW (W211K) – Typ 211K, 2WD. Autoihin, joissa tasonsäätö/ilmajousitus. Ei autoihin, joissa ADS. Vuosimalli: 04/03> Madallus edessä: 30-70 Madallus takana: 30-60
Huomioi seuraavat kohdat:
Autot, joissa on tehtaan sport-alusta, toteutunut madallus on ilmoitettua vähemmän.
Alustan korkeussäätö on mahdollista vain TUV-todistuksessa ilmoitetuissa rajoissa.
Riippuen moottorista, vaihteistosta, varustelusta ja autokohtaisista eroista, madallus voi vaihdella annetuista arvoista.
Ilmoitettu madallus on todettu H&R:n testiautossa. Riippuen autojen varustetasoista ja muista eroavaisuuksista voi madallus vaihdella ilmoitetusta. Valmistajan ilmoittamaa madallusta verrataan aina uuteen autoon.
Opel – Astra H GTC – Typ A-H/C. Ei autoihin, joissa sähkösäätöiset iskunvaimentimet Vuosimalli: 02/05> Madallus edessä: 25-40 Madallus takana: 30-40
Huomioi seuraavat kohdat:
Autot, joissa on tehtaan sport-alusta, toteutunut madallus on ilmoitettua vähemmän.
Alustan korkeussäätö on mahdollista vain TUV-todistuksessa ilmoitetuissa rajoissa.
Riippuen moottorista, vaihteistosta, varustelusta ja autokohtaisista eroista, madallus voi vaihdella annetuista arvoista.
Ilmoitettu madallus on todettu H&R:n testiautossa. Riippuen autojen varustetasoista ja muista eroavaisuuksista voi madallus vaihdella ilmoitetusta. Valmistajan ilmoittamaa madallusta verrataan aina uuteen autoon.