Opel – Signum, (Vectra [Signum]), Z-C/S) – Ei autoihin, joissa IDS+ -jousitus Teho: 74-184kW Vuosimalli: 05/03- Etuakselimassa: -1230 Taka-akselimassa: -1140 Madallus edessä: 30-60 Madallus takana: 30-60
Huomioi seuraavat kohdat: – Korkeussäädettävä etu- ja taka-akselilla (etuakselilla tolpassa kierresäätö, taka-akselilla säädettävä jousilautanen) – Varmista, että autoissa, joissa on sähkösäätöiset iskunvaimentimet, on sähkösäätö pois käytöstä. KW tarjoaa tähän tarvittaessa lisäosat.
Opel – Vectra A 2000, 4×4, (A-X) – Vain autoihin, joissa alkuperäisen jousijalan tuotenumero 90 425 656/657 Teho: 42-150kW Vuosimalli: 01/89- Etuakselimassa: -970 Taka-akselimassa: -930 Madallus edessä: 35-70 Madallus takana: kiinteä n. 45
Huomioi seuraavat kohdat: – Korkeussäädettävä vain etuakselilla (tolpassa kierresäätö, taka-akselilla madallusjousi+iskunvaimennin) – Tarkista 8-numeroinen jousijalan tuotenumero. Tuotenumero sijaitsee on pyöränlaakerin takapuolella. Täytyy myös selvittää onko autossa ABS-jarrut – Alustasarjat, joissa jousijalat lähetetään tehtaalle muutostöitä varten, on viimeistelynä galvanoitu teräs – Etuakselin tolppa voidaan toimittaa vaihto-periaatteella panttia vastaan. Muutoin pitää toimittaa alkuperäiset/varaosa tolpat tehtaalle etukäteen.
Opel – Vectra A, (A, A-CC) – Vain autoihin, joissa alkuperäisen jousijalan tuotenumero 90 184 972/973 Teho: 42-150kW Vuosimalli: 09/88- Etuakselimassa: -995 Taka-akselimassa: -930 Madallus edessä: 45-85 Madallus takana: kiinteä n. 50
Huomioi seuraavat kohdat: – Korkeussäädettävä vain etuakselilla (tolpassa kierresäätö, taka-akselilla madallusjousi+iskunvaimennin) – Tarkista 8-numeroinen jousijalan tuotenumero. Tuotenumero sijaitsee on pyöränlaakerin takapuolella. Täytyy myös selvittää onko autossa ABS-jarrut – Alustasarjat, joissa jousijalat lähetetään tehtaalle muutostöitä varten, on viimeistelynä galvanoitu teräs – Etuakselin tolppa voidaan toimittaa vaihto-periaatteella panttia vastaan. Muutoin pitää toimittaa alkuperäiset/varaosa tolpat tehtaalle etukäteen.
Opel – Vectra C, (Vectra C/Lim., Vectra/SW, Z-C/SW) – Sedan. Vain autoihin, joissa IDS+ -jousitus Teho: 74-206kW Vuosimalli: 04/02- Etuakselimassa: -1190 Taka-akselimassa: -985 Madallus edessä: 40-70 Madallus takana: 25-55
Huomioi seuraavat kohdat: – Korkeussäädettävä etu- ja taka-akselilla (etuakselilla tolpassa kierresäätö, taka-akselilla säädettävä jousilautanen) – Sähköinen iskunvaimennuksensäätö pitää poistaa käytöstä mukana tulevilla tarvikkeilla
Audi – A3, (8V) – Myös sedan + Sportback, 2WD. Vain autoihin, joissa erillisjousitus takana. Vain autoihin, joissa jousijalka 55mm. Vain autoihin, joissa ei ole sähkösäätöisiä iskunvaimentimia. Teho: 77-135kW Vuosimalli: 05/12- Etuakselimassa: -980 Taka-akselimassa: -975 Madallus edessä: 30-60 Madallus takana: 30-55
Huomioi seuraavat kohdat: – Korkeussäädettävä etu- ja taka-akselilla (etuakselilla tolpassa kierresäätö, taka-akselilla säädettävä jousilautanen) – Vain malleihin joissa jousijalan halkaisija on 54,6 mm – Ei autoihin, joissa sähkösäätöinen jousitus – Dampers are adjusted by easily operating adjustment wheels. Rebound is only adjustable if the top of the piston rod is accessible. This will depend on the vehicle construction.
Audi – A4 (B6, B7), (8E, 8H, QB6) – Avant, convertible 2WD. Mukaan lukien facelift Teho: 74-188kW Vuosimalli: 11/00- Etuakselimassa: -1080 Taka-akselimassa: -1150 Madallus edessä: 35-65 Madallus takana: 35-60
Huomioi seuraavat kohdat: – Korkeussäädettävä etu- ja taka-akselilla (etuakselilla tolpassa kierresäätö, taka-akselilla säädettävä jousilautanen) – Ei autoihin, joissa automaattinen korkeussäätö – Variant 2: tolpan ulosvaimennusta ei voi säätää sarjan ollessa asennettuna
Audi – A4 (B6, B7), (8E, 8H, QB6) – Avant, convertible, quattro 4WD. Mukaan lukien facelift Teho: 75-188kW Vuosimalli: 11/00- Etuakselimassa: 1081-1250 Taka-akselimassa: -1165 Madallus edessä: 35-65 Madallus takana: 35-60
Huomioi seuraavat kohdat: – Korkeussäädettävä etu- ja taka-akselilla (etuakselilla tolpassa kierresäätö, taka-akselilla säädettävä jousilautanen) – Ei autoihin, joissa automaattinen korkeussäätö – Variant 2: tolpan ulosvaimennusta ei voi säätää sarjan ollessa asennettuna
Huomioi seuraavat kohdat: – Korkeussäädettävä etu- ja taka-akselilla (tolpassa kierresäätö) – Variant 2: tolpan ulosvaimennusta ei voi säätää sarjan ollessa asennettuna – Variant 2:n taka-akselin ulosvaimennuksen säätö voidaan suorittaa vain erikoistyökaluilla ja vain iskunvaimentimen ollessa irti
Audi – A4, (B8, B81) – Sedan, quattro 4WD. Vain autoihin, joissa sähkösäätöiset iskunvaimentimet. Teho: 100-200kW Vuosimalli: 11/07- Etuakselimassa: 1081-1225 Taka-akselimassa: -1225 Madallus edessä: 25-55 Madallus takana: 25-50
Huomioi seuraavat kohdat: – Korkeussäädettävä etu- ja taka-akselilla (etuakselilla tolpassa kierresäätö, taka-akselilla säädettävä jousilautanen) – Variant 2: tolpan ulosvaimennusta ei voi säätää sarjan ollessa asennettuna – Dampers are adjusted by easily operating adjustment wheels. Rebound is only adjustable if the top of the piston rod is accessible. This will depend on the vehicle construction. – Sähköinen iskunvaimennuksensäätö pitää poistaa käytöstä mukana tulevilla tarvikkeilla
Audi – A4, (B8, B81) – Sedan, quattro 4WD. Vain autoihin, joissa ei ole sähkösäätöisiä iskunvaimentimia. Teho: 100-200kW Vuosimalli: 11/07- Etuakselimassa: 1081-1225 Taka-akselimassa: -1225 Madallus edessä: 25-55 Madallus takana: 25-50
Huomioi seuraavat kohdat: – Korkeussäädettävä etu- ja taka-akselilla (etuakselilla tolpassa kierresäätö, taka-akselilla säädettävä jousilautanen) – Variant 2: tolpan ulosvaimennusta ei voi säätää sarjan ollessa asennettuna – Varmista, että autoissa, joissa on sähkösäätöiset iskunvaimentimet, on sähkösäätö pois käytöstä. KW tarjoaa tähän tarvittaessa lisäosat. – Dampers are adjusted by easily operating adjustment wheels. Rebound is only adjustable if the top of the piston rod is accessible. This will depend on the vehicle construction.