KW V2 Coilover-alustasarja (15220090) BMW

Tuotenumero: 15220090
KW V2 Coilover-alustasarja (15220090) BMW

2462,00 €

Tilaustuote, kysy toimitusaika

Toimituskulut kirjeille 3,5 €, paketeille 7 €.
Yli 130 € tilaukset toimituskuluitta

Korkeussäädettävä alustasarja, jossa korkeussäädön lisäksi säädettävä paluuvaimennus. V2 (Variant 2) mahdollistaa ajotuntuman hienosäädön omien mieltymysten mukaan.

  • Vain autoihin, joissa sähköisesti säädettävä iskunvaimennus
  • Sarjassa eteen ja taakse coilover-iskunvaimentimet ja häiriönpoistosarja sähkösäätöisille iskunvaimentimille
  • TUV-hyväksytty
  • Korkeussäädettävä edessä ja takana
  • Autoissa joissa sähköinen iskunvaimennus, sähkösäätö täytyy poistaa käytöstä mukana tulevalla sarjalla

SOVELTUVUUDET:

> BMW 5 (F10) 5L, GT, HY, KL, M5/M6 01/2009-10/2016

> BMW 6 Gran Coupe (F06) 6C, M5/M6 03/2012-10/2018

> BMW 7 (F01, F02, F03, F04) 701, 7L, HY 02/2008-12/2015

Osasto:

BMW 5 (F10) 5L, GT, HY, KL, M5/M6 01/2009-10/2016

518 d – 100kW – 1995ccm – 4 cyl. – Rear-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -1195 / -1315
  • Madallus edessä / takana (mm): 25-55 / 20-50
  • Vuosimalli: 03/2010-
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


518 d – 105kW – 1995ccm – 4 cyl. – Rear-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -1195 / -1315
  • Madallus edessä / takana (mm): 25-55 / 20-50
  • Vuosimalli: 03/2010-
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


518 d – 110kW – 1995ccm – 4 cyl. – Rear-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -1195 / -1315
  • Madallus edessä / takana (mm): 25-55 / 20-50
  • Vuosimalli: 03/2010-
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


518 d – 120kW – 1995ccm – 4 cyl. – Rear-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -1195 / -1315
  • Madallus edessä / takana (mm): 25-55 / 20-50
  • Vuosimalli: 03/2010-
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


520 d – 100kW – 1995ccm – 4 cyl. – Rear-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -1195 / -1315
  • Madallus edessä / takana (mm): 25-55 / 20-50
  • Vuosimalli: 03/2010-
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


520 d – 120kW – 1995ccm – 4 cyl. – Rear-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -1195 / -1315
  • Madallus edessä / takana (mm): 25-55 / 20-50
  • Vuosimalli: 03/2010-
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


520 d – 135kW – 1995ccm – 4 cyl. – Rear-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -1195 / -1315
  • Madallus edessä / takana (mm): 25-55 / 20-50
  • Vuosimalli: 03/2010-
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


520 d – 140kW – 1995ccm – 4 cyl. – Rear-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -1195 / -1315
  • Madallus edessä / takana (mm): 25-55 / 20-50
  • Vuosimalli: 03/2010-
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


520 d – 147kW – 1995ccm – 4 cyl. – Rear-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -1195 / -1315
  • Madallus edessä / takana (mm): 25-55 / 20-50
  • Vuosimalli: 03/2010-
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


520 d – 151kW – 1995ccm – 4 cyl. – Rear-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -1195 / -1315
  • Madallus edessä / takana (mm): 25-55 / 20-50
  • Vuosimalli: 03/2010-
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


520 d – 155kW – 1995ccm – 4 cyl. – Rear-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -1195 / -1315
  • Madallus edessä / takana (mm): 25-55 / 20-50
  • Vuosimalli: 03/2010-
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


520 i – 120kW – 1997ccm – 4 cyl. – Rear-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -1195 / -1315
  • Madallus edessä / takana (mm): 25-55 / 20-50
  • Vuosimalli: 03/2010-
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


520 i – 125kW – 1592ccm – 4 cyl. – Rear-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -1195 / -1315
  • Madallus edessä / takana (mm): 25-55 / 20-50
  • Vuosimalli: 03/2010-
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


520 i – 135kW – 1592ccm – 4 cyl. – Heckantrieb

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -1195 / -1315
  • Madallus edessä / takana (mm): 25-55 / 20-50
  • Vuosimalli: 03/2010-
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


520 i – 135kW – 1997ccm – 4 cyl. – Rear-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -1195 / -1315
  • Madallus edessä / takana (mm): 25-55 / 20-50
  • Vuosimalli: 03/2010-
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


523 i – 150kW – 2497ccm – 6 cyl. – Rear-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -1195 / -1315
  • Madallus edessä / takana (mm): 25-55 / 20-50
  • Vuosimalli: 03/2010-
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


523 i – 150kW – 2996ccm – 6 cyl. – Rear-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -1195 / -1315
  • Madallus edessä / takana (mm): 25-55 / 20-50
  • Vuosimalli: 03/2010-
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


523 i – 155kW – 2996ccm – 6 cyl. – Rear-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -1195 / -1315
  • Madallus edessä / takana (mm): 25-55 / 20-50
  • Vuosimalli: 03/2010-
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


525 d – 150kW – 2993ccm – 6 cyl. – Rear-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -1195 / -1315
  • Madallus edessä / takana (mm): 25-55 / 20-50
  • Vuosimalli: 03/2010-
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


525 d – 155kW – 1995ccm – 4 cyl. – Rear-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -1195 / -1315
  • Madallus edessä / takana (mm): 25-55 / 20-50
  • Vuosimalli: 03/2010-
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


525 d – 160kW – 1995ccm – 4 cyl. – Rear-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -1195 / -1315
  • Madallus edessä / takana (mm): 25-55 / 20-50
  • Vuosimalli: 03/2010-
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


528 i – 179kW – 2996ccm – 6 cyl. – Rear-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -1195 / -1315
  • Madallus edessä / takana (mm): 25-55 / 20-50
  • Vuosimalli: 03/2010-
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


528 i – 180kW – 1997ccm – 4 cyl. – Rear-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -1195 / -1315
  • Madallus edessä / takana (mm): 25-55 / 20-50
  • Vuosimalli: 03/2010-
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


528 i – 190kW – 2996ccm – 6 cyl. – Rear-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -1195 / -1315
  • Madallus edessä / takana (mm): 25-55 / 20-50
  • Vuosimalli: 03/2010-
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


530 d – 180kW – 2993ccm – 6 cyl. – Rear-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -1195 / -1315
  • Madallus edessä / takana (mm): 25-55 / 20-50
  • Vuosimalli: 03/2010-
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


530 d – 190kW – 2993ccm – 6 cyl. – Rear-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -1195 / -1315
  • Madallus edessä / takana (mm): 25-55 / 20-50
  • Vuosimalli: 03/2010-
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


530 d – 210kW – 2993ccm – 6 cyl. – Rear-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -1195 / -1315
  • Madallus edessä / takana (mm): 25-55 / 20-50
  • Vuosimalli: 03/2010-
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


530 i – 190kW – 2996ccm – 6 cyl. – Rear-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -1195 / -1315
  • Madallus edessä / takana (mm): 25-55 / 20-50
  • Vuosimalli: 03/2010-
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


530 i – 200kW – 2996ccm – 6 cyl. – Rear-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -1195 / -1315
  • Madallus edessä / takana (mm): 25-55 / 20-50
  • Vuosimalli: 03/2010-
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


535 d – 220kW – 2993ccm – 6 cyl. – Rear-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -1195 / -1315
  • Madallus edessä / takana (mm): 25-55 / 20-50
  • Vuosimalli: 03/2010-
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


535 d – 230kW – 2993ccm – 6 cyl. – Rear-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -1195 / -1315
  • Madallus edessä / takana (mm): 25-55 / 20-50
  • Vuosimalli: 03/2010-
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


535 i – 224kW – 2979ccm – 6 cyl. – Rear-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -1195 / -1315
  • Madallus edessä / takana (mm): 25-55 / 20-50
  • Vuosimalli: 03/2010-
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


535 i – 225kW – 2979ccm – 6 cyl. – Rear-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -1195 / -1315
  • Madallus edessä / takana (mm): 25-55 / 20-50
  • Vuosimalli: 03/2010-
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


535 i – 240kW – 2979ccm – 6 cyl. – Rear-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -1195 / -1315
  • Madallus edessä / takana (mm): 25-55 / 20-50
  • Vuosimalli: 03/2010-
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


550 i – 298kW – 4395ccm – 8 cyl. – Rear-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -1195 / -1315
  • Madallus edessä / takana (mm): 25-55 / 20-50
  • Vuosimalli: 03/2010-
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


550 i – 300kW – 4395ccm – 8 cyl. – Rear-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -1195 / -1315
  • Madallus edessä / takana (mm): 25-55 / 20-50
  • Vuosimalli: 03/2010-
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


550 i – 330kW – 4395ccm – 8 cyl. – Rear-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -1195 / -1315
  • Madallus edessä / takana (mm): 25-55 / 20-50
  • Vuosimalli: 03/2010-
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


550 i – 332kW – 4395ccm – 8 cyl. – Rear-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -1195 / -1315
  • Madallus edessä / takana (mm): 25-55 / 20-50
  • Vuosimalli: 03/2010-
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.

BMW 6 Gran Coupe (F06) 6C, M5/M6 03/2012-10/2018

640 d – 230kW – 2993ccm – 6 cyl. – Rear-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -1210 / -1320
  • Madallus edessä / takana (mm): 25-55 / 20-50
  • Vuosimalli: 05/2012-
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


640 i – 235kW – 2979ccm – 6 cyl. – Rear-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -1210 / -1320
  • Madallus edessä / takana (mm): 25-55 / 20-50
  • Vuosimalli: 05/2012-
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


650 i – 330kW – 4395ccm – 8 cyl. – Rear-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -1210 / -1320
  • Madallus edessä / takana (mm): 25-55 / 20-50
  • Vuosimalli: 05/2012-
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


650 i – 332kW – 4395ccm – 8 cyl. – Rear-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -1210 / -1320
  • Madallus edessä / takana (mm): 25-55 / 20-50
  • Vuosimalli: 05/2012-
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.

BMW 7 (F01, F02, F03, F04) 701, 7L, HY 02/2008-12/2015

730 d – 155kW – 2993ccm – 6 cyl. – Rear-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -1280 / -1435
  • Madallus edessä / takana (mm): 30-60 / 20-50
  • Vuosimalli: 10/2008-12/2015
  • Ei autoihin, joissa ilmajousitus tai automaattinen ajokorkeudensäätö
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


730 d – 180kW – 2993ccm – 6 cyl. – Rear-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -1280 / -1435
  • Madallus edessä / takana (mm): 30-60 / 20-50
  • Vuosimalli: 10/2008-12/2015
  • Ei autoihin, joissa ilmajousitus tai automaattinen ajokorkeudensäätö
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


730 d – 190kW – 2993ccm – 6 cyl. – Rear-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -1280 / -1435
  • Madallus edessä / takana (mm): 30-60 / 20-50
  • Vuosimalli: 10/2008-12/2015
  • Ei autoihin, joissa ilmajousitus tai automaattinen ajokorkeudensäätö
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


730 i, Li – 190kW – 2996ccm – 6 cyl. – Rear-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -1280 / -1435
  • Madallus edessä / takana (mm): 30-60 / 20-50
  • Vuosimalli: 10/2008-12/2015
  • Ei autoihin, joissa ilmajousitus tai automaattinen ajokorkeudensäätö
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


740 d – 225kW – 2993ccm – 6 cyl. – Rear-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -1280 / -1435
  • Madallus edessä / takana (mm): 30-60 / 20-50
  • Vuosimalli: 10/2008-12/2015
  • Ei autoihin, joissa ilmajousitus tai automaattinen ajokorkeudensäätö
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


740 d – 230kW – 2993ccm – 6 cyl. – Rear-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -1280 / -1435
  • Madallus edessä / takana (mm): 30-60 / 20-50
  • Vuosimalli: 10/2008-12/2015
  • Ei autoihin, joissa ilmajousitus tai automaattinen ajokorkeudensäätö
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


740 i, Li – 224kW – 2979ccm – 6 cyl. – Rear-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -1280 / -1435
  • Madallus edessä / takana (mm): 30-60 / 20-50
  • Vuosimalli: 10/2008-12/2015
  • Ei autoihin, joissa ilmajousitus tai automaattinen ajokorkeudensäätö
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


740 i, Li – 235kW – 2979ccm – 6 cyl. – Rear-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -1280 / -1435
  • Madallus edessä / takana (mm): 30-60 / 20-50
  • Vuosimalli: 10/2008-12/2015
  • Ei autoihin, joissa ilmajousitus tai automaattinen ajokorkeudensäätö
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


740 i, Li – 240kW – 2979ccm – 6 cyl. – Rear-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -1280 / -1435
  • Madallus edessä / takana (mm): 30-60 / 20-50
  • Vuosimalli: 10/2008-12/2015
  • Ei autoihin, joissa ilmajousitus tai automaattinen ajokorkeudensäätö
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


750 i – 331kW – 4395ccm – 8 cyl. – Rear-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -1280 / -1435
  • Madallus edessä / takana (mm): 30-60 / 20-50
  • Vuosimalli: 10/2008-12/2015
  • Ei autoihin, joissa ilmajousitus tai automaattinen ajokorkeudensäätö
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


750 i, Li – 300kW – 4395ccm – 8 cyl. – Rear-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -1280 / -1435
  • Madallus edessä / takana (mm): 30-60 / 20-50
  • Vuosimalli: 10/2008-12/2015
  • Ei autoihin, joissa ilmajousitus tai automaattinen ajokorkeudensäätö
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


750 i, Li – 330kW – 4395ccm – 8 cyl. – Rear-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -1280 / -1435
  • Madallus edessä / takana (mm): 30-60 / 20-50
  • Vuosimalli: 10/2008-12/2015
  • Ei autoihin, joissa ilmajousitus tai automaattinen ajokorkeudensäätö
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


750 Li – 298kW – 4395ccm – 8 cyl. – Rear-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -1280 / -1435
  • Madallus edessä / takana (mm): 30-60 / 20-50
  • Vuosimalli: 10/2008-12/2015
  • Ei autoihin, joissa ilmajousitus tai automaattinen ajokorkeudensäätö
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.



    Tutustu myös