KW V3 Coilover-alustasarja (35280016) SEAT, VW

Tuotenumero: 35280016
KW V3 Coilover-alustasarja (35280016) SEAT, VW

2259,00 €

Tilaustuote, kysy toimitusaika

Toimituskulut kirjeille 3,5 €, paketeille 7 €.
Yli 130 € tilaukset toimituskuluitta

Ammattilaisten ja harrastajien suosikki. V3 (Variant 3) erilliset säätömahdollisuudet paluu- ja puristusvaimennukselle mahdollistavat erittäin tarkan alustan säädön.

  • Sarjassa eteen ja taakse coilover-iskunvaimentimet
  • TUV-hyväksytty
  • Korkeussäädettävä edessä ja takana

SOVELTUVUUDET:

> SEAT CORDOBA (6K1, 6K2) 02/1993-12/2002

> SEAT CORDOBA Vario (6K5) 07/1996-12/2002

> SEAT IBIZA Mk II (6K1) 03/1993-05/2002

> VW POLO CLASSIC III (6V2, 6KV) 01/1995-11/2009

> VW POLO Estate III (6V5, 6KV) 04/1997-09/2001

> VW POLO III (6N2, 6N) 10/1999-10/2001

Osasto:

SEAT CORDOBA (6K1, 6K2) 02/1993-12/2002

1.0 – 51kW – 999ccm – 4 cyl. – Front-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -900 / -810
  • Madallus edessä / takana (mm): 35-65 / 35-65
  • Vuosimalli: 09/1999-
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


1.0 i – 37kW – 999ccm – 4 cyl. – Front-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -900 / -810
  • Madallus edessä / takana (mm): 35-65 / 35-65
  • Vuosimalli: 09/1999-
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


1.4 16V – 55kW – 1390ccm – 4 cyl. – Front-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -900 / -810
  • Madallus edessä / takana (mm): 35-65 / 35-65
  • Vuosimalli: 09/1999-
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


1.4 i – 44kW – 1389ccm – 4 cyl. – Front-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -900 / -810
  • Madallus edessä / takana (mm): 35-65 / 35-65
  • Vuosimalli: 09/1999-
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


1.4 i 16V – 74kW – 1390ccm – 4 cyl. – Front-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -900 / -810
  • Madallus edessä / takana (mm): 35-65 / 35-65
  • Vuosimalli: 09/1999-
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


1.6 i – 55kW – 1598ccm – 4 cyl. – Front-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -900 / -810
  • Madallus edessä / takana (mm): 35-65 / 35-65
  • Vuosimalli: 09/1999-
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


1.6 i – 74kW – 1595ccm – 4 cyl. – Front-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -900 / -810
  • Madallus edessä / takana (mm): 35-65 / 35-65
  • Vuosimalli: 09/1999-
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


1.8 i – 66kW – 1781ccm – 4 cyl. – Front-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -900 / -810
  • Madallus edessä / takana (mm): 35-65 / 35-65
  • Vuosimalli: 09/1999-
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


1.8 T 20V Cupra – 115kW – 1781ccm – 4 cyl. – Front-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -900 / -810
  • Madallus edessä / takana (mm): 35-65 / 35-65
  • Vuosimalli: 09/1999-
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


1.9 SDI – 50kW – 1896ccm – 4 cyl. – Front-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -900 / -810
  • Madallus edessä / takana (mm): 35-65 / 35-65
  • Vuosimalli: 09/1999-
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


1.9 TDI – 66kW – 1896ccm – 4 cyl. – Front-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -900 / -810
  • Madallus edessä / takana (mm): 35-65 / 35-65
  • Vuosimalli: 09/1999-
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


1.9 TDI – 81kW – 1896ccm – 4 cyl. – Front-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -900 / -810
  • Madallus edessä / takana (mm): 35-65 / 35-65
  • Vuosimalli: 09/1999-
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.

SEAT CORDOBA Vario (6K5) 07/1996-12/2002

1.4 – 74kW – 1390ccm – 4 cyl. – Front-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -900 / -810
  • Madallus edessä / takana (mm): 35-65 / 35-65
  • Vuosimalli: 09/1999-
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


1.4 16V – 55kW – 1390ccm – 4 cyl. – Front-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -900 / -810
  • Madallus edessä / takana (mm): 35-65 / 35-65
  • Vuosimalli: 09/1999-
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


1.4 i – 44kW – 1389ccm – 4 cyl. – Front-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -900 / -810
  • Madallus edessä / takana (mm): 35-65 / 35-65
  • Vuosimalli: 09/1999-
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


1.6 i – 55kW – 1598ccm – 4 cyl. – Front-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -900 / -810
  • Madallus edessä / takana (mm): 35-65 / 35-65
  • Vuosimalli: 09/1999-
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


1.6 i – 74kW – 1595ccm – 4 cyl. – Front-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -900 / -810
  • Madallus edessä / takana (mm): 35-65 / 35-65
  • Vuosimalli: 09/1999-
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


1.9 SDI – 50kW – 1896ccm – 4 cyl. – Front-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -900 / -810
  • Madallus edessä / takana (mm): 35-65 / 35-65
  • Vuosimalli: 09/1999-
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


1.9 TDI – 66kW – 1896ccm – 4 cyl. – Front-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -900 / -810
  • Madallus edessä / takana (mm): 35-65 / 35-65
  • Vuosimalli: 09/1999-
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


1.9 TDI – 81kW – 1896ccm – 4 cyl. – Front-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -900 / -810
  • Madallus edessä / takana (mm): 35-65 / 35-65
  • Vuosimalli: 09/1999-
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.

SEAT IBIZA Mk II (6K1) 03/1993-05/2002

1.0 16V – 51kW – 999ccm – 4 cyl. – Front-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -900 / -810
  • Madallus edessä / takana (mm): 35-65 / 35-65
  • Vuosimalli: 09/1999-03/2002
  • Ylempi jousituki on kiinnitetty ajoneuvoon a) mallivuodesta 2000 alkaen kolmella kiinnittimellä koriin, b) tukilaakerin kautta, joka on kiinnitetty keskeisesti iskunvaimentimen männänvarren läpi.
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


1.0 i – 37kW – 999ccm – 4 cyl. – Front-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -900 / -810
  • Madallus edessä / takana (mm): 35-65 / 35-65
  • Vuosimalli: 09/1999-03/2002
  • Ylempi jousituki on kiinnitetty ajoneuvoon a) mallivuodesta 2000 alkaen kolmella kiinnittimellä koriin, b) tukilaakerin kautta, joka on kiinnitetty keskeisesti iskunvaimentimen männänvarren läpi.
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


1.4 16V – 55kW – 1390ccm – 4 cyl. – Front-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -900 / -810
  • Madallus edessä / takana (mm): 35-65 / 35-65
  • Vuosimalli: 09/1999-03/2002
  • Ylempi jousituki on kiinnitetty ajoneuvoon a) mallivuodesta 2000 alkaen kolmella kiinnittimellä koriin, b) tukilaakerin kautta, joka on kiinnitetty keskeisesti iskunvaimentimen männänvarren läpi.
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


1.4 i – 44kW – 1389ccm – 4 cyl. – Front-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -900 / -810
  • Madallus edessä / takana (mm): 35-65 / 35-65
  • Vuosimalli: 09/1999-03/2002
  • Ylempi jousituki on kiinnitetty ajoneuvoon a) mallivuodesta 2000 alkaen kolmella kiinnittimellä koriin, b) tukilaakerin kautta, joka on kiinnitetty keskeisesti iskunvaimentimen männänvarren läpi.
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


1.4 i 16V – 74kW – 1390ccm – 4 cyl. – Front-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -900 / -810
  • Madallus edessä / takana (mm): 35-65 / 35-65
  • Vuosimalli: 09/1999-03/2002
  • Ylempi jousituki on kiinnitetty ajoneuvoon a) mallivuodesta 2000 alkaen kolmella kiinnittimellä koriin, b) tukilaakerin kautta, joka on kiinnitetty keskeisesti iskunvaimentimen männänvarren läpi.
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


1.6 i – 55kW – 1598ccm – 4 cyl. – Front-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -900 / -810
  • Madallus edessä / takana (mm): 35-65 / 35-65
  • Vuosimalli: 09/1999-03/2002
  • Ylempi jousituki on kiinnitetty ajoneuvoon a) mallivuodesta 2000 alkaen kolmella kiinnittimellä koriin, b) tukilaakerin kautta, joka on kiinnitetty keskeisesti iskunvaimentimen männänvarren läpi.
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


1.6 i – 74kW – 1595ccm – 4 cyl. – Front-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -900 / -810
  • Madallus edessä / takana (mm): 35-65 / 35-65
  • Vuosimalli: 09/1999-03/2002
  • Ylempi jousituki on kiinnitetty ajoneuvoon a) mallivuodesta 2000 alkaen kolmella kiinnittimellä koriin, b) tukilaakerin kautta, joka on kiinnitetty keskeisesti iskunvaimentimen männänvarren läpi.
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


1.8 T 20V Cupra – 115kW – 1781ccm – 4 cyl. – Front-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -900 / -810
  • Madallus edessä / takana (mm): 35-65 / 35-65
  • Vuosimalli: 09/1999-03/2002
  • Ylempi jousituki on kiinnitetty ajoneuvoon a) mallivuodesta 2000 alkaen kolmella kiinnittimellä koriin, b) tukilaakerin kautta, joka on kiinnitetty keskeisesti iskunvaimentimen männänvarren läpi.
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


1.8 T 20V Cupra R – 132kW – 1781ccm – 4 cyl. – Front-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -900 / -810
  • Madallus edessä / takana (mm): 35-65 / 35-65
  • Vuosimalli: 09/1999-03/2002
  • Ylempi jousituki on kiinnitetty ajoneuvoon a) mallivuodesta 2000 alkaen kolmella kiinnittimellä koriin, b) tukilaakerin kautta, joka on kiinnitetty keskeisesti iskunvaimentimen männänvarren läpi.
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


1.9 SDI – 50kW – 1896ccm – 4 cyl. – Front-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -900 / -810
  • Madallus edessä / takana (mm): 35-65 / 35-65
  • Vuosimalli: 09/1999-03/2002
  • Ylempi jousituki on kiinnitetty ajoneuvoon a) mallivuodesta 2000 alkaen kolmella kiinnittimellä koriin, b) tukilaakerin kautta, joka on kiinnitetty keskeisesti iskunvaimentimen männänvarren läpi.
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


1.9 TDI – 66kW – 1896ccm – 4 cyl. – Front-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -900 / -810
  • Madallus edessä / takana (mm): 35-65 / 35-65
  • Vuosimalli: 09/1999-03/2002
  • Ylempi jousituki on kiinnitetty ajoneuvoon a) mallivuodesta 2000 alkaen kolmella kiinnittimellä koriin, b) tukilaakerin kautta, joka on kiinnitetty keskeisesti iskunvaimentimen männänvarren läpi.
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


1.9 TDI – 81kW – 1896ccm – 4 cyl. – Front-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -900 / -810
  • Madallus edessä / takana (mm): 35-65 / 35-65
  • Vuosimalli: 09/1999-03/2002
  • Ylempi jousituki on kiinnitetty ajoneuvoon a) mallivuodesta 2000 alkaen kolmella kiinnittimellä koriin, b) tukilaakerin kautta, joka on kiinnitetty keskeisesti iskunvaimentimen männänvarren läpi.
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.

VW POLO CLASSIC III (6V2, 6KV) 01/1995-11/2009

1.4 – 62kW – 1390ccm – 4 cyl. – Front-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -900 / -810
  • Madallus edessä / takana (mm): 40-70 / 40-70
  • Vuosimalli: Mod.00-
  • Ylempi jousituki on kiinnitetty ajoneuvoon a) mallivuodesta 2000 alkaen kolmella kiinnittimellä koriin, b) tukilaakerin kautta, joka on kiinnitetty keskeisesti iskunvaimentimen männänvarren läpi.
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


1.6 – 74kW – 1598ccm – 4 cyl. – Front-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -900 / -810
  • Madallus edessä / takana (mm): 40-70 / 40-70
  • Vuosimalli: Mod.00-
  • Ylempi jousituki on kiinnitetty ajoneuvoon a) mallivuodesta 2000 alkaen kolmella kiinnittimellä koriin, b) tukilaakerin kautta, joka on kiinnitetty keskeisesti iskunvaimentimen männänvarren läpi.
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


1.8 – 82kW – 1781ccm – 4 cyl. – Front-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -900 / -810
  • Madallus edessä / takana (mm): 40-70 / 40-70
  • Vuosimalli: Mod.00-
  • Ylempi jousituki on kiinnitetty ajoneuvoon a) mallivuodesta 2000 alkaen kolmella kiinnittimellä koriin, b) tukilaakerin kautta, joka on kiinnitetty keskeisesti iskunvaimentimen männänvarren läpi.
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


100 1.6 – 74kW – 1595ccm – 4 cyl. – Front-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -900 / -810
  • Madallus edessä / takana (mm): 40-70 / 40-70
  • Vuosimalli: Mod.00-
  • Ylempi jousituki on kiinnitetty ajoneuvoon a) mallivuodesta 2000 alkaen kolmella kiinnittimellä koriin, b) tukilaakerin kautta, joka on kiinnitetty keskeisesti iskunvaimentimen männänvarren läpi.
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


110 1.9 TDI – 81kW – 1896ccm – 4 cyl. – Front-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -900 / -810
  • Madallus edessä / takana (mm): 40-70 / 40-70
  • Vuosimalli: Mod.00-
  • Ylempi jousituki on kiinnitetty ajoneuvoon a) mallivuodesta 2000 alkaen kolmella kiinnittimellä koriin, b) tukilaakerin kautta, joka on kiinnitetty keskeisesti iskunvaimentimen männänvarren läpi.
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


54 1.4 – 40kW – 1390ccm – 4 cyl. – Front-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -900 / -810
  • Madallus edessä / takana (mm): 40-70 / 40-70
  • Vuosimalli: Mod.00-
  • Ylempi jousituki on kiinnitetty ajoneuvoon a) mallivuodesta 2000 alkaen kolmella kiinnittimellä koriin, b) tukilaakerin kautta, joka on kiinnitetty keskeisesti iskunvaimentimen männänvarren läpi.
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


57 1.7 SDI – 42kW – 1715ccm – 4 cyl. – Front-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -900 / -810
  • Madallus edessä / takana (mm): 40-70 / 40-70
  • Vuosimalli: Mod.00-
  • Ylempi jousituki on kiinnitetty ajoneuvoon a) mallivuodesta 2000 alkaen kolmella kiinnittimellä koriin, b) tukilaakerin kautta, joka on kiinnitetty keskeisesti iskunvaimentimen männänvarren läpi.
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


60 1.4 – 44kW – 1390ccm – 4 cyl. – Front-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -900 / -810
  • Madallus edessä / takana (mm): 40-70 / 40-70
  • Vuosimalli: Mod.00-
  • Ylempi jousituki on kiinnitetty ajoneuvoon a) mallivuodesta 2000 alkaen kolmella kiinnittimellä koriin, b) tukilaakerin kautta, joka on kiinnitetty keskeisesti iskunvaimentimen männänvarren läpi.
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


68 1.9 SDI – 50kW – 1896ccm – 4 cyl. – Front-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -900 / -810
  • Madallus edessä / takana (mm): 40-70 / 40-70
  • Vuosimalli: Mod.00-
  • Ylempi jousituki on kiinnitetty ajoneuvoon a) mallivuodesta 2000 alkaen kolmella kiinnittimellä koriin, b) tukilaakerin kautta, joka on kiinnitetty keskeisesti iskunvaimentimen männänvarren läpi.
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


75 1.4 16V – 55kW – 1390ccm – 4 cyl. – Front-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -900 / -810
  • Madallus edessä / takana (mm): 40-70 / 40-70
  • Vuosimalli: Mod.00-
  • Ylempi jousituki on kiinnitetty ajoneuvoon a) mallivuodesta 2000 alkaen kolmella kiinnittimellä koriin, b) tukilaakerin kautta, joka on kiinnitetty keskeisesti iskunvaimentimen männänvarren läpi.
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


75 1.6 – 55kW – 1595ccm – 4 cyl. – Front-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -900 / -810
  • Madallus edessä / takana (mm): 40-70 / 40-70
  • Vuosimalli: Mod.00-
  • Ylempi jousituki on kiinnitetty ajoneuvoon a) mallivuodesta 2000 alkaen kolmella kiinnittimellä koriin, b) tukilaakerin kautta, joka on kiinnitetty keskeisesti iskunvaimentimen männänvarren läpi.
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


75 1.6 – 55kW – 1598ccm – 4 cyl. – Front-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -900 / -810
  • Madallus edessä / takana (mm): 40-70 / 40-70
  • Vuosimalli: Mod.00-
  • Ylempi jousituki on kiinnitetty ajoneuvoon a) mallivuodesta 2000 alkaen kolmella kiinnittimellä koriin, b) tukilaakerin kautta, joka on kiinnitetty keskeisesti iskunvaimentimen männänvarren läpi.
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


90 1.8 – 66kW – 1781ccm – 4 cyl. – Front-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -900 / -810
  • Madallus edessä / takana (mm): 40-70 / 40-70
  • Vuosimalli: Mod.00-
  • Ylempi jousituki on kiinnitetty ajoneuvoon a) mallivuodesta 2000 alkaen kolmella kiinnittimellä koriin, b) tukilaakerin kautta, joka on kiinnitetty keskeisesti iskunvaimentimen männänvarren läpi.
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


90 1.9 TDI – 66kW – 1896ccm – 4 cyl. – Front-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -900 / -810
  • Madallus edessä / takana (mm): 40-70 / 40-70
  • Vuosimalli: Mod.00-
  • Ylempi jousituki on kiinnitetty ajoneuvoon a) mallivuodesta 2000 alkaen kolmella kiinnittimellä koriin, b) tukilaakerin kautta, joka on kiinnitetty keskeisesti iskunvaimentimen männänvarren läpi.
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.

VW POLO Estate III (6V5, 6KV) 04/1997-09/2001

1.4 – 40kW – 1390ccm – 4 cyl. – Front-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -900 / -810
  • Madallus edessä / takana (mm): 40-70 / 40-70
  • Vuosimalli: Mod.00-
  • Ylempi jousituki on kiinnitetty ajoneuvoon a) mallivuodesta 2000 alkaen kolmella kiinnittimellä koriin, b) tukilaakerin kautta, joka on kiinnitetty keskeisesti iskunvaimentimen männänvarren läpi.
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


1.4 – 44kW – 1390ccm – 4 cyl. – Front-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -900 / -810
  • Madallus edessä / takana (mm): 40-70 / 40-70
  • Vuosimalli: Mod.00-
  • Ylempi jousituki on kiinnitetty ajoneuvoon a) mallivuodesta 2000 alkaen kolmella kiinnittimellä koriin, b) tukilaakerin kautta, joka on kiinnitetty keskeisesti iskunvaimentimen männänvarren läpi.
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


1.4 16V – 55kW – 1390ccm – 4 cyl. – Front-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -900 / -810
  • Madallus edessä / takana (mm): 40-70 / 40-70
  • Vuosimalli: Mod.00-
  • Ylempi jousituki on kiinnitetty ajoneuvoon a) mallivuodesta 2000 alkaen kolmella kiinnittimellä koriin, b) tukilaakerin kautta, joka on kiinnitetty keskeisesti iskunvaimentimen männänvarren läpi.
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


1.6 – 55kW – 1598ccm – 4 cyl. – Front-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -900 / -810
  • Madallus edessä / takana (mm): 40-70 / 40-70
  • Vuosimalli: Mod.00-
  • Ylempi jousituki on kiinnitetty ajoneuvoon a) mallivuodesta 2000 alkaen kolmella kiinnittimellä koriin, b) tukilaakerin kautta, joka on kiinnitetty keskeisesti iskunvaimentimen männänvarren läpi.
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


1.6 – 74kW – 1595ccm – 4 cyl. – Front-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -900 / -810
  • Madallus edessä / takana (mm): 40-70 / 40-70
  • Vuosimalli: Mod.00-
  • Ylempi jousituki on kiinnitetty ajoneuvoon a) mallivuodesta 2000 alkaen kolmella kiinnittimellä koriin, b) tukilaakerin kautta, joka on kiinnitetty keskeisesti iskunvaimentimen männänvarren läpi.
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


1.7 SDI – 42kW – 1715ccm – 4 cyl. – Front-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -900 / -810
  • Madallus edessä / takana (mm): 40-70 / 40-70
  • Vuosimalli: Mod.00-
  • Ylempi jousituki on kiinnitetty ajoneuvoon a) mallivuodesta 2000 alkaen kolmella kiinnittimellä koriin, b) tukilaakerin kautta, joka on kiinnitetty keskeisesti iskunvaimentimen männänvarren läpi.
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


1.8 – 66kW – 1781ccm – 4 cyl. – Front-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -900 / -810
  • Madallus edessä / takana (mm): 40-70 / 40-70
  • Vuosimalli: Mod.00-
  • Ylempi jousituki on kiinnitetty ajoneuvoon a) mallivuodesta 2000 alkaen kolmella kiinnittimellä koriin, b) tukilaakerin kautta, joka on kiinnitetty keskeisesti iskunvaimentimen männänvarren läpi.
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


1.9 SDI – 47kW – 1896ccm – 4 cyl. – Front-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -900 / -810
  • Madallus edessä / takana (mm): 40-70 / 40-70
  • Vuosimalli: Mod.00-
  • Ylempi jousituki on kiinnitetty ajoneuvoon a) mallivuodesta 2000 alkaen kolmella kiinnittimellä koriin, b) tukilaakerin kautta, joka on kiinnitetty keskeisesti iskunvaimentimen männänvarren läpi.
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


1.9 SDI – 50kW – 1896ccm – 4 cyl. – Front-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -900 / -810
  • Madallus edessä / takana (mm): 40-70 / 40-70
  • Vuosimalli: Mod.00-
  • Ylempi jousituki on kiinnitetty ajoneuvoon a) mallivuodesta 2000 alkaen kolmella kiinnittimellä koriin, b) tukilaakerin kautta, joka on kiinnitetty keskeisesti iskunvaimentimen männänvarren läpi.
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


1.9 TDI – 66kW – 1896ccm – 4 cyl. – Front-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -900 / -810
  • Madallus edessä / takana (mm): 40-70 / 40-70
  • Vuosimalli: Mod.00-
  • Ylempi jousituki on kiinnitetty ajoneuvoon a) mallivuodesta 2000 alkaen kolmella kiinnittimellä koriin, b) tukilaakerin kautta, joka on kiinnitetty keskeisesti iskunvaimentimen männänvarren läpi.
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


1.9 TDI – 81kW – 1896ccm – 4 cyl. – Front-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -900 / -810
  • Madallus edessä / takana (mm): 40-70 / 40-70
  • Vuosimalli: Mod.00-
  • Ylempi jousituki on kiinnitetty ajoneuvoon a) mallivuodesta 2000 alkaen kolmella kiinnittimellä koriin, b) tukilaakerin kautta, joka on kiinnitetty keskeisesti iskunvaimentimen männänvarren läpi.
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.

VW POLO III (6N2, 6N) 10/1999-10/2001

1.0 – 37kW – 999ccm – 4 cyl. – Front-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -900 / -810
  • Madallus edessä / takana (mm): 40-70 / 40-70
  • Vuosimalli: Mod.00-
  • Ylempi jousituki on kiinnitetty ajoneuvoon a) mallivuodesta 2000 alkaen kolmella kiinnittimellä koriin, b) tukilaakerin kautta, joka on kiinnitetty keskeisesti iskunvaimentimen männänvarren läpi.
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


1.4 – 40kW – 1390ccm – 4 cyl. – Front-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -900 / -810
  • Madallus edessä / takana (mm): 40-70 / 40-70
  • Vuosimalli: Mod.00-
  • Ylempi jousituki on kiinnitetty ajoneuvoon a) mallivuodesta 2000 alkaen kolmella kiinnittimellä koriin, b) tukilaakerin kautta, joka on kiinnitetty keskeisesti iskunvaimentimen männänvarren läpi.
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


1.4 – 44kW – 1390ccm – 4 cyl. – Front-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -900 / -810
  • Madallus edessä / takana (mm): 40-70 / 40-70
  • Vuosimalli: Mod.00-
  • Ylempi jousituki on kiinnitetty ajoneuvoon a) mallivuodesta 2000 alkaen kolmella kiinnittimellä koriin, b) tukilaakerin kautta, joka on kiinnitetty keskeisesti iskunvaimentimen männänvarren läpi.
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


1.4 16V – 55kW – 1390ccm – 4 cyl. – Front-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -900 / -810
  • Madallus edessä / takana (mm): 40-70 / 40-70
  • Vuosimalli: Mod.00-
  • Ylempi jousituki on kiinnitetty ajoneuvoon a) mallivuodesta 2000 alkaen kolmella kiinnittimellä koriin, b) tukilaakerin kautta, joka on kiinnitetty keskeisesti iskunvaimentimen männänvarren läpi.
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


1.4 16V – 74kW – 1390ccm – 4 cyl. – Front-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -900 / -810
  • Madallus edessä / takana (mm): 40-70 / 40-70
  • Vuosimalli: Mod.00-
  • Ylempi jousituki on kiinnitetty ajoneuvoon a) mallivuodesta 2000 alkaen kolmella kiinnittimellä koriin, b) tukilaakerin kautta, joka on kiinnitetty keskeisesti iskunvaimentimen männänvarren läpi.
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


1.4 TDI – 55kW – 1422ccm – 3 cyl. – Front-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -900 / -810
  • Madallus edessä / takana (mm): 40-70 / 40-70
  • Vuosimalli: Mod.00-
  • Ylempi jousituki on kiinnitetty ajoneuvoon a) mallivuodesta 2000 alkaen kolmella kiinnittimellä koriin, b) tukilaakerin kautta, joka on kiinnitetty keskeisesti iskunvaimentimen männänvarren läpi.
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


1.4 TDi – 66kW – 1422ccm – 3 cyl. – Front-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -900 / -810
  • Madallus edessä / takana (mm): 40-70 / 40-70
  • Vuosimalli: Mod.00-
  • Ylempi jousituki on kiinnitetty ajoneuvoon a) mallivuodesta 2000 alkaen kolmella kiinnittimellä koriin, b) tukilaakerin kautta, joka on kiinnitetty keskeisesti iskunvaimentimen männänvarren läpi.
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


1.6 16V GTI – 92kW – 1598ccm – 4 cyl. – Front-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -900 / -810
  • Madallus edessä / takana (mm): 40-70 / 40-70
  • Vuosimalli: Mod.00-
  • Ylempi jousituki on kiinnitetty ajoneuvoon a) mallivuodesta 2000 alkaen kolmella kiinnittimellä koriin, b) tukilaakerin kautta, joka on kiinnitetty keskeisesti iskunvaimentimen männänvarren läpi.
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


1.7 SDI – 44kW – 1716ccm – 4 cyl. – Front-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -900 / -810
  • Madallus edessä / takana (mm): 40-70 / 40-70
  • Vuosimalli: Mod.00-
  • Ylempi jousituki on kiinnitetty ajoneuvoon a) mallivuodesta 2000 alkaen kolmella kiinnittimellä koriin, b) tukilaakerin kautta, joka on kiinnitetty keskeisesti iskunvaimentimen männänvarren läpi.
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


1.9 D – 47kW – 1896ccm – 4 cyl. – Front-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -900 / -810
  • Madallus edessä / takana (mm): 40-70 / 40-70
  • Vuosimalli: Mod.00-
  • Ylempi jousituki on kiinnitetty ajoneuvoon a) mallivuodesta 2000 alkaen kolmella kiinnittimellä koriin, b) tukilaakerin kautta, joka on kiinnitetty keskeisesti iskunvaimentimen männänvarren läpi.
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.


1.9 SDI – 47kW – 1896ccm – 4 cyl. – Front-Wheel Drive

  • Suurin sallittu etuakselimassa / taka-akselimassa (kg): -900 / -810
  • Madallus edessä / takana (mm): 40-70 / 40-70
  • Vuosimalli: Mod.00-
  • Ylempi jousituki on kiinnitetty ajoneuvoon a) mallivuodesta 2000 alkaen kolmella kiinnittimellä koriin, b) tukilaakerin kautta, joka on kiinnitetty keskeisesti iskunvaimentimen männänvarren läpi.
  • Vaimennussäätö nupeista. Paluuvaimennuksen säätö mahdollinen, jos yläpäähän pääsee käsiksi iskunvaimentimen ollessa paikallaan. Tämä riippuu auton rakenteesta.



    Tutustu myös