Auton alustan osat – ajo-ominaisuudet uudelle tasolle
Auton alustan osat kuluvat ajan myötä, jolloin ne on syytä uusia. Auton alusta vaikuttaa merkittävästi ajo-ominaisuuksiin ja ohjattavuuteen. Kaikki auton alustassa olevat komponentit, kuten iskunvaimentimet, jouset, kallistuksenvakaajat ja puslat muodostavat kokonaisuuden, joka on erittäin iso osa ajokokemusta. Toimitamme laatuvalmistajien iskunvaimentimet, madallusjouset, vakaajasarjat, polyuretaanipuslat ja madallussarjat. Näillä komponenteilla parannat ajo-ominaisuuksia.
-
Eibach B12 Pro-Kit Damptronic -alustasarja (E90-81-015-08-22) Cupra
Eibach + Bilstein – Tuloksena alustamarkkinoiden laadukkain sarja: B12 Pro-Kit Damptronic. Damptronic-sarjalla säilytät toiminnassa alkuperäisen sähköisen iskunvaimennuksen. Soveltuvuudet Cupra – ATECA (KH7) Vuosimalli: 09.18 – Moottori: 2.0 TSI 4Drive Suurimmat sallitut akselimassat edessä / takana: 1160 / 1310 Madallus edessä / takana: 30 mm / 15 mm Ei autoihin, joissa automaattinen ajokorkeudensäätö Vain autoihin, joissa etujousijalka 55 mm Iskunvaimentimien kaasunpaineesta johtuen, madallus voi vaihdella autokohtaisesti. Jos autossa on sähköinen iskunvaimennuksensäätö, poistuu se käytöstä. Tällöin tarvitaan häiriönpoistosarja. Vain autoihin, joissa takana erillisjousitus Vain autoihin, joissa sähköinen vaimennussäätö.
Loppu toistaiseksi
2639,00 € Lisää ostoskoriin -
Eibach B12 Pro-Kit Damptronic -alustasarja (E90-85-013-06-22) VW
Eibach + Bilstein – Tuloksena alustamarkkinoiden laadukkain sarja: B12 Pro-Kit Damptronic. Damptronic-sarjalla säilytät toiminnassa alkuperäisen sähköisen iskunvaimennuksen. Soveltuvuudet Volkswagen – MULTIVAN T6 (SGF, SGM, SGN) Vuosimalli: 04.15 – 09.19 Moottori: 2.0 TDI Suurimmat sallitut akselimassat edessä / takana: 1550 / 1720 Madallus edessä / takana: 30 mm / 30 mm Ei autoihin, joissa tehtaan alkuperäinen sport-alusta Ei autoihin, joissa automaattinen ajokorkeudensäätö Iskunvaimentimien kaasunpaineesta johtuen, madallus voi vaihdella autokohtaisesti. Jos autossa on sähköinen iskunvaimennuksensäätö, poistuu se käytöstä. Tällöin tarvitaan häiriönpoistosarja. Ei autoihin, joissa 1BH (Off road package) Ei T32-malliin. Vain autoihin, joissa iskunvaimentimessa clamp-kiinnitys (ei kahdella pultilla) Vain autoihin, joissa sähköinen vaimennussäätö. Vain autoihin, joissa PR-Code 1BL, 1BQ Volkswagen – TRANSPORTER T6 BUS (SGB, SGG, SGJ) Vuosimalli: 04.15 – 09.19 Moottori: 2.0 TDI Suurimmat sallitut akselimassat edessä / takana: 1550 / 1720 Madallus edessä / takana: 30 mm / 30 mm Ei autoihin, joissa tehtaan alkuperäinen sport-alusta Ei autoihin, joissa automaattinen ajokorkeudensäätö Iskunvaimentimien kaasunpaineesta johtuen, madallus voi vaihdella autokohtaisesti. Jos autossa on sähköinen iskunvaimennuksensäätö, poistuu se käytöstä. Tällöin tarvitaan häiriönpoistosarja. Ei autoihin, joissa 1BH (Off road package) Ei T32-malliin. Vain autoihin, joissa iskunvaimentimessa clamp-kiinnitys (ei kahdella pultilla) Vain autoihin, joissa sähköinen vaimennussäätö. Vain autoihin, joissa PR-Code 1BL, 1BQ Volkswagen – TRANSPORTER T6 KASTEN / BOX (SGA, SGH) Vuosimalli: 04.15 – 09.19 Moottori: 2.0 TDI Suurimmat sallitut akselimassat edessä / takana: 1550 / 1720 Madallus edessä / takana: 30 mm / 30 mm Ei autoihin, joissa tehtaan alkuperäinen sport-alusta Ei autoihin, joissa automaattinen ajokorkeudensäätö Iskunvaimentimien kaasunpaineesta johtuen, madallus voi vaihdella autokohtaisesti. Jos autossa on sähköinen iskunvaimennuksensäätö, poistuu se käytöstä. Tällöin tarvitaan häiriönpoistosarja. Ei autoihin, joissa 1BH (Off road package) Ei T32-malliin. Vain autoihin, joissa iskunvaimentimessa clamp-kiinnitys (ei kahdella pultilla) Vain autoihin, joissa sähköinen vaimennussäätö. Vain autoihin, joissa PR-Code 1BL, 1BQ Volkswagen – TRANSPORTER T6 PRITSCHE/FAHRGESTELL / PLATFORM/CHASSIS (SFD, SFE, SFL, SFZ) Vuosimalli: 04.15 – 09.19 Moottori: 2.0 TDI Suurimmat sallitut akselimassat edessä / takana: 1550 / 1720 Madallus edessä / takana: 30 mm / 30 mm Ei autoihin, joissa tehtaan alkuperäinen sport-alusta Ei autoihin, joissa automaattinen ajokorkeudensäätö Iskunvaimentimien kaasunpaineesta johtuen, madallus voi vaihdella autokohtaisesti. Jos autossa on sähköinen iskunvaimennuksensäätö, poistuu se käytöstä. Tällöin tarvitaan häiriönpoistosarja. Ei autoihin, joissa 1BH (Off road package) Ei T32-malliin. Vain autoihin, joissa iskunvaimentimessa clamp-kiinnitys (ei kahdella pultilla) Vain autoihin, joissa sähköinen vaimennussäätö. Vain autoihin, joissa PR-Code 1BL, 1BQ
Loppu toistaiseksi
3170,00 € Lisää ostoskoriin -
Eibach B12 Pro-Kit Damptronic -alustasarja (E90-85-013-07-22) VW
Eibach + Bilstein – Tuloksena alustamarkkinoiden laadukkain sarja: B12 Pro-Kit Damptronic. Damptronic-sarjalla säilytät toiminnassa alkuperäisen sähköisen iskunvaimennuksen. Soveltuvuudet Volkswagen – MULTIVAN T6 (SGF, SGM, SGN) Vuosimalli: 04.15 – 09.19 Moottori: 2.0 TSI, 2.0 TSI 4motion, 2.0 TDI, 2.0 TDI 4motion Suurimmat sallitut akselimassat edessä / takana: 1710 / 1720 Madallus edessä / takana: 30 mm / 30 mm Ei autoihin, joissa tehtaan alkuperäinen sport-alusta Ei autoihin, joissa automaattinen ajokorkeudensäätö Iskunvaimentimien kaasunpaineesta johtuen, madallus voi vaihdella autokohtaisesti. Jos autossa on sähköinen iskunvaimennuksensäätö, poistuu se käytöstä. Tällöin tarvitaan häiriönpoistosarja. Ei autoihin, joissa 1BH (Off road package) Ei T32-malliin. Vain autoihin, joissa iskunvaimentimessa clamp-kiinnitys (ei kahdella pultilla) Vain autoihin, joissa sähköinen vaimennussäätö. Vain autoihin, joissa PR-Code 1BL, 1BQ Volkswagen – TRANSPORTER T6 BUS (SGB, SGG, SGJ) Vuosimalli: 04.15 – 09.19 Moottori: 2.0 TSI, 2.0 TSI 4motion, 2.0 TDI, 2.0 TDI 4motion Suurimmat sallitut akselimassat edessä / takana: 1710 / 1720 Madallus edessä / takana: 30 mm / 30 mm Ei autoihin, joissa tehtaan alkuperäinen sport-alusta Ei autoihin, joissa automaattinen ajokorkeudensäätö Iskunvaimentimien kaasunpaineesta johtuen, madallus voi vaihdella autokohtaisesti. Jos autossa on sähköinen iskunvaimennuksensäätö, poistuu se käytöstä. Tällöin tarvitaan häiriönpoistosarja. Ei autoihin, joissa 1BH (Off road package) Ei T32-malliin. Vain autoihin, joissa iskunvaimentimessa clamp-kiinnitys (ei kahdella pultilla) Vain autoihin, joissa sähköinen vaimennussäätö. Vain autoihin, joissa PR-Code 1BL, 1BQ Volkswagen – TRANSPORTER T6 KASTEN / BOX (SGA, SGH) Vuosimalli: 04.15 – 09.19 Moottori: 2.0 TSI, 2.0 TSI 4motion, 2.0 TDI, 2.0 TDI 4motion Suurimmat sallitut akselimassat edessä / takana: 1710 / 1720 Madallus edessä / takana: 30 mm / 30 mm Ei autoihin, joissa tehtaan alkuperäinen sport-alusta Ei autoihin, joissa automaattinen ajokorkeudensäätö Iskunvaimentimien kaasunpaineesta johtuen, madallus voi vaihdella autokohtaisesti. Jos autossa on sähköinen iskunvaimennuksensäätö, poistuu se käytöstä. Tällöin tarvitaan häiriönpoistosarja. Ei autoihin, joissa 1BH (Off road package) Ei T32-malliin. Vain autoihin, joissa iskunvaimentimessa clamp-kiinnitys (ei kahdella pultilla) Vain autoihin, joissa sähköinen vaimennussäätö. Vain autoihin, joissa PR-Code 1BL, 1BQ Volkswagen – TRANSPORTER T6 PRITSCHE/FAHRGESTELL / PLATFORM/CHASSIS (SFD, SFE, SFL, SFZ) Vuosimalli: 04.15 – 09.19 Moottori: 2.0 TSI, 2.0 TSI 4motion, 2.0 TDI, 2.0 TDI 4motion Suurimmat sallitut akselimassat edessä / takana: 1710 / 1720 Madallus edessä / takana: 30 mm / 30 mm Ei autoihin, joissa tehtaan alkuperäinen sport-alusta Ei autoihin, joissa automaattinen ajokorkeudensäätö Iskunvaimentimien kaasunpaineesta johtuen, madallus voi vaihdella autokohtaisesti. Jos autossa on sähköinen iskunvaimennuksensäätö, poistuu se käytöstä. Tällöin tarvitaan häiriönpoistosarja. Ei autoihin, joissa 1BH (Off road package) Ei T32-malliin. Vain autoihin, joissa iskunvaimentimessa clamp-kiinnitys (ei kahdella pultilla) Vain autoihin, joissa sähköinen vaimennussäätö. Vain autoihin, joissa PR-Code 1BL, 1BQ
Loppu toistaiseksi
3170,00 € Lisää ostoskoriin -
Eibach B12 Pro-Kit Damptronic -alustasarja (E90-85-046-05-22) VW
Eibach + Bilstein – Tuloksena alustamarkkinoiden laadukkain sarja: B12 Pro-Kit Damptronic. Damptronic-sarjalla säilytät toiminnassa alkuperäisen sähköisen iskunvaimennuksen. Soveltuvuudet Volkswagen – T-ROC (A11) Vuosimalli: 07.17 – Moottori: 1.0 TSI, 1.5 TSI, 1.6 TDI Suurimmat sallitut akselimassat edessä / takana: 1020 / 940 Madallus edessä / takana: 30 mm / 30 mm Ei autoihin, joissa automaattinen ajokorkeudensäätö Ei nelivetomalleihin Vain autoihin, joissa etujousijalka 55 mm Iskunvaimentimien kaasunpaineesta johtuen, madallus voi vaihdella autokohtaisesti. Jos autossa on sähköinen iskunvaimennuksensäätö, poistuu se käytöstä. Tällöin tarvitaan häiriönpoistosarja. Vain autoihin, joissa jäykkä taka-akseli Vain autoihin, joissa sähköinen vaimennussäätö. Vain autoihin, joissa PR-Code 0N1 Vain autoihin, joissa PR-Code UC8
Loppu toistaiseksi
2639,00 € Lisää ostoskoriin -
Eibach B12 Pro-Kit Damptronic -alustasarja (E90-85-046-06-22) VW
Eibach + Bilstein – Tuloksena alustamarkkinoiden laadukkain sarja: B12 Pro-Kit Damptronic. Damptronic-sarjalla säilytät toiminnassa alkuperäisen sähköisen iskunvaimennuksen. Soveltuvuudet Volkswagen – T-ROC (A11) Vuosimalli: 07.17 – Moottori: 2.0 TSI 4Motion, 2.0 TDI 4Motion Suurimmat sallitut akselimassat edessä / takana: 1100 / 1150 Madallus edessä / takana: 30 mm / 25 mm Ei autoihin, joissa automaattinen ajokorkeudensäätö Vain autoihin, joissa etujousijalka 55 mm Iskunvaimentimien kaasunpaineesta johtuen, madallus voi vaihdella autokohtaisesti. Jos autossa on sähköinen iskunvaimennuksensäätö, poistuu se käytöstä. Tällöin tarvitaan häiriönpoistosarja. Vain autoihin, joissa takana erillisjousitus Vain autoihin, joissa sähköinen vaimennussäätö. Vain autoihin, joissa PR-Code 0N4 Vain autoihin, joissa PR-Code UC8
Loppu toistaiseksi
2639,00 € Lisää ostoskoriin -
Eibach B12 Pro-Kit Damptronic -alustasarja (E90-85-046-07-22) VW
Eibach + Bilstein – Tuloksena alustamarkkinoiden laadukkain sarja: B12 Pro-Kit Damptronic. Damptronic-sarjalla säilytät toiminnassa alkuperäisen sähköisen iskunvaimennuksen. Soveltuvuudet Volkswagen – T-ROC (A11) Vuosimalli: 07.17 – Moottori: 1.5 TSI 4motion Suurimmat sallitut akselimassat edessä / takana: 1020 / 1150 Madallus edessä / takana: 30 / 25 Ei autoihin, joissa automaattinen ajokorkeudensäätö Vain autoihin, joissa etujousijalka 55 mm Iskunvaimentimien kaasunpaineesta johtuen, madallus voi vaihdella autokohtaisesti. Jos autossa on sähköinen iskunvaimennuksensäätö, poistuu se käytöstä. Tällöin tarvitaan häiriönpoistosarja. Vain autoihin, joissa takana erillisjousitus Vain autoihin, joissa sähköinen vaimennussäätö. Vain autoihin, joissa PR-Code 0N4 Vain autoihin, joissa PR-Code UC8 Volkswagen – T-ROC CABRIOLET (AC7) Vuosimalli: 12.19 – Moottori: 1.0 TSI, 1.5 TSI Suurimmat sallitut akselimassat edessä / takana: 1020 / 1150 Madallus edessä / takana: 35-40 mm / 35 mm Ei autoihin, joissa automaattinen ajokorkeudensäätö Ei nelivetomalleihin Vain autoihin, joissa etujousijalka 55 mm Iskunvaimentimien kaasunpaineesta johtuen, madallus voi vaihdella autokohtaisesti. Jos autossa on sähköinen iskunvaimennuksensäätö, poistuu se käytöstä. Tällöin tarvitaan häiriönpoistosarja. Vain autoihin, joissa takana erillisjousitus Vain autoihin, joissa sähköinen vaimennussäätö.
Loppu toistaiseksi
2639,00 € Lisää ostoskoriin -
Eibach B12 Pro-Kit Damptronic -alustasarja (E90-85-046-08-22) VW
Eibach + Bilstein – Tuloksena alustamarkkinoiden laadukkain sarja: B12 Pro-Kit Damptronic. Damptronic-sarjalla säilytät toiminnassa alkuperäisen sähköisen iskunvaimennuksen. Soveltuvuudet Volkswagen – T-ROC (A11) Vuosimalli: 07.17 – Moottori: 2.0 TDI Suurimmat sallitut akselimassat edessä / takana: 1100 / 940 Madallus edessä / takana: 30 mm / 30 mm Ei autoihin, joissa automaattinen ajokorkeudensäätö Ei nelivetomalleihin Vain autoihin, joissa etujousijalka 55 mm Iskunvaimentimien kaasunpaineesta johtuen, madallus voi vaihdella autokohtaisesti. Jos autossa on sähköinen iskunvaimennuksensäätö, poistuu se käytöstä. Tällöin tarvitaan häiriönpoistosarja. Vain autoihin, joissa jäykkä taka-akseli Vain autoihin, joissa sähköinen vaimennussäätö. Vain autoihin, joissa PR-Code 0N1 Vain autoihin, joissa PR-Code UC8
Loppu toistaiseksi
2639,00 € Lisää ostoskoriin -
Eibach B12 Pro-Lift-Kit -korotussarja BMW X3 (F25)
Eibach + Bilstein – Tuloksena alustamarkkinoiden laadukkain korotussarja: B12 Pro-Lift-Kit BMW X3 (F25) Vuosimalli: 09.10 – 08.17 Moottori: xDrive 20i, xDrive 28i, xDrive 20d, xDrive 35i Suurin sallittu etuakselimassa: 1120kg Suurin sallittu taka-akselimassa: 1330kg Korotus edessä: + 30 mm Korotus takana: + 30 mm Huomioitavaa: Riippuen moottorista, vaihteistosta, lisävarusteista, tehtaan alkuperäisestä madalletusta alustasta ja alkuperäisten jousien kunnosta, voi madallus vaihdella ilmoitetusta. Ei autoihin, joissa automaattinen ajokorkeudensäätö Iskunvaimentimien kaasunpaineesta johtuen, madallus voi vaihdella vähän autokohtaisesti
Loppu toistaiseksi
1402,00 € Lisää ostoskoriin -
Eibach B12 Pro-Lift-Kit -korotussarja BMW X3 (F25)
Eibach + Bilstein – Tuloksena alustamarkkinoiden laadukkain korotussarja: B12 Pro-Lift-Kit BMW X3 (F25) Vuosimalli: 09.10 – 08.17 Moottori: xDrive 35i, xDrive 30d, xDrive 35d Suurin sallittu etuakselimassa: 1180kg Suurin sallittu taka-akselimassa: 1330kg Korotus edessä: + 30 mm Korotus takana: + 30 mm Huomioitavaa: Riippuen moottorista, vaihteistosta, lisävarusteista, tehtaan alkuperäisestä madalletusta alustasta ja alkuperäisten jousien kunnosta, voi madallus vaihdella ilmoitetusta. Ei autoihin, joissa automaattinen ajokorkeudensäätö Iskunvaimentimien kaasunpaineesta johtuen, madallus voi vaihdella vähän autokohtaisesti
Loppu toistaiseksi
1402,00 € Lisää ostoskoriin -
Eibach B12 Pro-Lift-Kit -korotussarja BMW X4 (F26)
Eibach + Bilstein – Tuloksena alustamarkkinoiden laadukkain korotussarja: B12 Pro-Lift-Kit BMW X4 (F26) Vuosimalli: 04.14 – 03.18 Moottori: xDrive 35i, xDrive 30d, xDrive 35d, M40i Suurin sallittu etuakselimassa: 1180kg Suurin sallittu taka-akselimassa: 1330kg Korotus edessä: + 30 mm Korotus takana: + 30 mm Huomioitavaa: Riippuen moottorista, vaihteistosta, lisävarusteista, tehtaan alkuperäisestä madalletusta alustasta ja alkuperäisten jousien kunnosta, voi madallus vaihdella ilmoitetusta. Ei autoihin, joissa automaattinen ajokorkeudensäätö Iskunvaimentimien kaasunpaineesta johtuen, madallus voi vaihdella vähän autokohtaisesti
Loppu toistaiseksi
1402,00 € Lisää ostoskoriin -
Eibach B12 Pro-Lift-Kit -korotussarja BMW X4 (F26)
Eibach + Bilstein – Tuloksena alustamarkkinoiden laadukkain korotussarja: B12 Pro-Lift-Kit BMW X4 (F26) Vuosimalli: 04.14 – 03.18 Moottori: xDrive 20i, xDrive 28i, xDrive 20d Suurin sallittu etuakselimassa: 1120kg Suurin sallittu taka-akselimassa: 1330kg Korotus edessä: + 30 mm Korotus takana: + 30 mm Huomioitavaa: Riippuen moottorista, vaihteistosta, lisävarusteista, tehtaan alkuperäisestä madalletusta alustasta ja alkuperäisten jousien kunnosta, voi madallus vaihdella ilmoitetusta. Ei autoihin, joissa automaattinen ajokorkeudensäätö Iskunvaimentimien kaasunpaineesta johtuen, madallus voi vaihdella vähän autokohtaisesti
Loppu toistaiseksi
1402,00 € Lisää ostoskoriin -
Eibach B12 Pro-Lift-Kit -korotussarja Dacia DUSTER (HS_)
Eibach + Bilstein – Tuloksena alustamarkkinoiden laadukkain korotussarja: B12 Pro-Lift-Kit Dacia DUSTER (HS_) Vuosimalli: 04.10 – 01.18 Moottori: 1.2 TCe 125 4×4, 1.5 dCi 4×4, 1.6 16V 4×4, 1.6 SCe 115 4×4 Suurin sallittu etuakselimassa: 1040kg Suurin sallittu taka-akselimassa: 1050kg Korotus edessä: + 25 mm Korotus takana: + 25 mm Huomioitavaa: Riippuen moottorista, vaihteistosta, lisävarusteista, tehtaan alkuperäisestä madalletusta alustasta ja alkuperäisten jousien kunnosta, voi madallus vaihdella ilmoitetusta. Ei autoihin, joissa automaattinen ajokorkeudensäätö Iskunvaimentimien kaasunpaineesta johtuen, madallus voi vaihdella vähän autokohtaisesti
Loppu toistaiseksi
814,00 € Lisää ostoskoriin -
Eibach B12 Pro-Lift-Kit -korotussarja Ford RANGER (TKE)
Eibach + Bilstein – Tuloksena alustamarkkinoiden laadukkain korotussarja: B12 Pro-Lift-Kit Ford RANGER (TKE) Vuosimalli: 04.11 – 02.19 Moottori: 2.2 TDCI 4×4, 3.2 TDCI 4×4 Suurin sallittu etuakselimassa: 1550kg Suurin sallittu taka-akselimassa: 1850kg Korotus edessä: + 30 mm Korotus takana: + 30 mm Huomioitavaa: Riippuen moottorista, vaihteistosta, lisävarusteista, tehtaan alkuperäisestä madalletusta alustasta ja alkuperäisten jousien kunnosta, voi madallus vaihdella ilmoitetusta. Ei autoihin, joissa automaattinen ajokorkeudensäätö Iskunvaimentimien kaasunpaineesta johtuen, madallus voi vaihdella vähän autokohtaisesti Vain valmistusajankohtaan 25.02.2019 asti (valmistenumerossa 11. ja 12. merkki ”K”)
Loppu toistaiseksi
1515,00 € Lisää ostoskoriin -
Eibach B12 Pro-Lift-Kit -korotussarja Honda CR-V IV (RM)
Eibach + Bilstein – Tuloksena alustamarkkinoiden laadukkain korotussarja: B12 Pro-Lift-Kit Honda CR-V IV (RM) Vuosimalli: 01.12 – Moottori: 2.2 i-DTEC AWD Suurin sallittu etuakselimassa: 1220kg Suurin sallittu taka-akselimassa: 1055kg Korotus edessä: + 25 mm Korotus takana: + 30 mm Huomioitavaa: Riippuen moottorista, vaihteistosta, lisävarusteista, tehtaan alkuperäisestä madalletusta alustasta ja alkuperäisten jousien kunnosta, voi madallus vaihdella ilmoitetusta. Ei autoihin, joissa automaattinen ajokorkeudensäätö Iskunvaimentimien kaasunpaineesta johtuen, madallus voi vaihdella vähän autokohtaisesti B12-sarjan asennuksen jälkeen sähköinen vaimennussäätö ei enää toimi. Auto täytyy uudelleenohjelmoida ilmestyvien vikakoodien takia. Tämän voi teettää merkkiliikkeen huollossa. Ei autoihin, joissa xenon-ajovalot
Loppu toistaiseksi
1375,00 € Lisää ostoskoriin -
Eibach B12 Pro-Lift-Kit -korotussarja Hyundai TUCSON (TLE)
Eibach + Bilstein – Tuloksena alustamarkkinoiden laadukkain korotussarja: B12 Pro-Lift-Kit Hyundai TUCSON (TLE) Vuosimalli: 06.15 – Moottori: 2.0 CRDi, 2.0 CRDi Allrad, 2.0 CRDi hybrid 48V Allrad Suurin sallittu etuakselimassa: 1280kg Suurin sallittu taka-akselimassa: 1150kg Korotus edessä: + 25 mm Korotus takana: + 25 mm Huomioitavaa: Riippuen moottorista, vaihteistosta, lisävarusteista, tehtaan alkuperäisestä madalletusta alustasta ja alkuperäisten jousien kunnosta, voi madallus vaihdella ilmoitetusta. Ei autoihin, joissa automaattinen ajokorkeudensäätö Iskunvaimentimien kaasunpaineesta johtuen, madallus voi vaihdella vähän autokohtaisesti
Toimitusaika 2-9 arkipäivää
1230,00 € Lisää ostoskoriin -
Eibach B12 Pro-Lift-Kit -korotussarja Hyundai TUCSON (TLE)
Eibach + Bilstein – Tuloksena alustamarkkinoiden laadukkain korotussarja: B12 Pro-Lift-Kit Hyundai TUCSON (TLE) Vuosimalli: 06.15 – Moottori: 1.6 GDi, 1.6 T-GDi, 1.6 T-GDi Allrad, 2.0, 2.0 CVVT, 2.0 Allrad, 2.0 GDi Allrad, 1.6 CRDi, 1.6 CRDi AWD, 1.6 CRDi 48V hybrid, 1.6 CRDi hybrid 48V Allrad, 1.7 CRDi Suurin sallittu etuakselimassa: 1280kg Suurin sallittu taka-akselimassa: 1150kg Korotus edessä: + 25 mm Korotus takana: + 25 mm Huomioitavaa: Riippuen moottorista, vaihteistosta, lisävarusteista, tehtaan alkuperäisestä madalletusta alustasta ja alkuperäisten jousien kunnosta, voi madallus vaihdella ilmoitetusta. Ei autoihin, joissa automaattinen ajokorkeudensäätö Iskunvaimentimien kaasunpaineesta johtuen, madallus voi vaihdella vähän autokohtaisesti
Toimitusaika 2-9 arkipäivää
1230,00 € Lisää ostoskoriin