Haku: C_DBADM_2404 Valid Test Simulator 🍕 Flexible C_DBADM_2404 Testing Engine 🟩 Reliable C_DBADM_2404 Test Book 🕒 Open “ www.pdfvce.com ” and search for 《 C_DBADM_2404 》 to download exam materials for free 🔒C_DBADM_2404 Test Sample Online
Haku: C_DBADM_2404 Valid Test Simulator 🍕 Flexible C_DBADM_2404 Testing Engine 🟩 Reliable C_DBADM_2404 Test Book 🕒 Open “ www.pdfvce.com ” and search for 《 C_DBADM_2404 》 to download exam materials for free 🔒C_DBADM_2404 Test Sample Online
Opel – Astra F, Astra F Cabrio – Vain autoihin, joissa alkuperäisen jousijalan tuotenumero 90 334 223/224 Teho: 42-110kW Vuosimalli: 10/91- Etuakselimassa: -870 Taka-akselimassa: -860 Madallus edessä: 45-80 Madallus takana: kiinteä n. 45
Huomioi seuraavat kohdat: – Korkeussäädettävä vain etuakselilla (tolpassa kierresäätö, taka-akselilla madallusjousi+iskunvaimennin) – Tarkista 8-numeroinen jousijalan tuotenumero. Tuotenumero sijaitsee on pyöränlaakerin takapuolella. Täytyy myös selvittää onko autossa ABS-jarrut – Alustasarjat, joissa jousijalat lähetetään tehtaalle muutostöitä varten, on viimeistelynä galvanoitu teräs – Etuakselin tolppa voidaan toimittaa vaihto-periaatteella panttia vastaan. Muutoin pitää toimittaa alkuperäiset/varaosa tolpat tehtaalle etukäteen. – Specific damping variants only available while stocks last.
Eibach + Bilstein – Tuloksena alustamarkkinoiden laadukkain sarja: B12 Pro-Kit
Ford FIESTA VII
Vuosimalli: 01.17 –
Moottori: 1.0 EcoBoost, 1.5 TDCi
Suurin sallittu etuakselimassa: 895kg
Suurin sallittu taka-akselimassa: 850kg
Madallus edessä: 25 mm
Madallus takana: 25 mm
Huomioitavaa:
Riippuen moottorista, vaihteistosta, lisävarusteista, tehtaan alkuperäisestä madalletusta alustasta ja alkuperäisten jousien kunnosta, voi madallus vaihdella ilmoitetusta.
Ei autoihin, joissa automaattinen ajokorkeudensäätö
Ei nelivetomalleihin
Iskunvaimentimien kaasunpaineesta johtuen, madallus voi vaihdella vähän autokohtaisesti
B12-sarjan asennuksen jälkeen sähköinen vaimennussäätö ei enää toimi. Auto täytyy uudelleenohjelmoida ilmestyvien vikakoodien takia. Tämän voi teettää merkkiliikkeen huollossa.
Alustan mukana toimitetaan aina asennus- säätö- ja huolto-ohje. D2-coiloversarjat ovat 1.10.2015 alkaen täysin katsastuskelpoisia uusimpiinkin EY-tyyppihyväksyttyihin autoihin. Katsastusta varten saat meiltä tarvittaessa lausunnon alustasarjan soveltuvuudesta tieliikennekäyttöön. Sarjojen kohdalla ilmoitettu madallus on ohjeellinen, eikä välttämättä joka autossa päästä näihin madalluksiin. Lisäksi madallusmäärää voi rajoittaa auton rakenne jossa alkuperäinen iskunvaimennin on hyvin lyhyt. Useimmilla sarjoilla päästään rungosta säätämällä noin 80 mm madallukseen, parhaimmillaan jopa 120mm.
D2-sarjoissa on 2 vuoden takuu. Takuu ei kata normaalia kulumista. Takuu kattaa alustan käytön katuliikenteessä ja edellyttää että se on asianmukaisesti asennettu ja käytetty.
Front Wishbone Front Bush Camber Adjustable PFF1-1001G is a replacement bush that is 11% stiffer than the original rubber bush and provides +/- 0.5 of on-car camber adjustment. For a non-adjustable version of this bush please use PFF1-1001.
Lower Engine Mount Insert This is an insert that fits into and fills voids in the original rubber bush in lower engine mount. Fits Clio III ,Megane II, Kangoo II and Scenic II 1.5L Diesel models. Also fits 1.6L Petrol Clio III and Kangoo II.
Riippuen autojen varustetasoista, mahdollisesta tehtaan madalletusta sport-alustasta ja muista eroavaisuuksista voi madallus vaihdella ilmoitetusta. Valmistajan ilmoittamaa madallusta verrataan aina uuteen autoon.
Madallus edessä riippuu varustetasosta ja moottorin painosta
Rear Lower Spring Mount Outer These bushes include 2 Top Hat bushes, sleeve and two washers.The washers should be fitted to the outside of the top hats to support the bush in place.
Riippuen autojen varustetasoista, mahdollisesta tehtaan madalletusta sport-alustasta ja muista eroavaisuuksista voi madallus vaihdella ilmoitetusta. Valmistajan ilmoittamaa madallusta verrataan aina uuteen autoon.
Madallus edessä riippuu varustetasosta ja moottorin painosta