Haku: C_DBADM_2404 Valid Test Simulator 🍕 Flexible C_DBADM_2404 Testing Engine 🟩 Reliable C_DBADM_2404 Test Book 🕒 Open “ www.pdfvce.com ” and search for 《 C_DBADM_2404 》 to download exam materials for free 🔒C_DBADM_2404 Test Sample Online
Haku: C_DBADM_2404 Valid Test Simulator 🍕 Flexible C_DBADM_2404 Testing Engine 🟩 Reliable C_DBADM_2404 Test Book 🕒 Open “ www.pdfvce.com ” and search for 《 C_DBADM_2404 》 to download exam materials for free 🔒C_DBADM_2404 Test Sample Online
Opel – Calibra, (A) – Vain autoihin, joissa alkuperäisen jousijalan tuotenumero 90 334 942/943 Teho: 42-150kW Vuosimalli: 06/90- Etuakselimassa: -980 Taka-akselimassa: -880 Madallus edessä: 35-70 Madallus takana: kiinteä n. 45
Huomioi seuraavat kohdat: – Korkeussäädettävä vain etuakselilla (tolpassa kierresäätö, taka-akselilla madallusjousi+iskunvaimennin) – Tarkista 8-numeroinen jousijalan tuotenumero. Tuotenumero sijaitsee on pyöränlaakerin takapuolella. Täytyy myös selvittää onko autossa ABS-jarrut – Alustasarjat, joissa jousijalat lähetetään tehtaalle muutostöitä varten, on viimeistelynä galvanoitu teräs – Etuakselin tolppa voidaan toimittaa vaihto-periaatteella panttia vastaan. Muutoin pitää toimittaa alkuperäiset/varaosa tolpat tehtaalle etukäteen.
Diff Mounting Bush Kit Of 3 This kit fits the T3 Syncro front diff, the Iltis rear diff or the rear diff of the T4 Syncro. PFR85-1020 KIT3 includes 6 polyurethane bushes and 3 stainless steel sleeves.
Opel – Calibra, (A) – Vain autoihin, joissa alkuperäisen jousijalan tuotenumero 90 334 223/224 Teho: 42-150kW Vuosimalli: 06/90- Etuakselimassa: -980 Taka-akselimassa: -880 Madallus edessä: 35-70 Madallus takana: kiinteä n. 45
Huomioi seuraavat kohdat: – Korkeussäädettävä vain etuakselilla (tolpassa kierresäätö, taka-akselilla madallusjousi+iskunvaimennin) – Tarkista 8-numeroinen jousijalan tuotenumero. Tuotenumero sijaitsee on pyöränlaakerin takapuolella. Täytyy myös selvittää onko autossa ABS-jarrut – Alustasarjat, joissa jousijalat lähetetään tehtaalle muutostöitä varten, on viimeistelynä galvanoitu teräs – Etuakselin tolppa voidaan toimittaa vaihto-periaatteella panttia vastaan. Muutoin pitää toimittaa alkuperäiset/varaosa tolpat tehtaalle etukäteen.
Opel – Calibra, (A) – Vain autoihin, joissa alkuperäisen jousijalan tuotenumero 90 425 656/657 Teho: 42-150kW Vuosimalli: 06/90- Etuakselimassa: -980 Taka-akselimassa: -880 Madallus edessä: 35-70 Madallus takana: kiinteä n. 45
Huomioi seuraavat kohdat: – Korkeussäädettävä vain etuakselilla (tolpassa kierresäätö, taka-akselilla madallusjousi+iskunvaimennin) – Tarkista 8-numeroinen jousijalan tuotenumero. Tuotenumero sijaitsee on pyöränlaakerin takapuolella. Täytyy myös selvittää onko autossa ABS-jarrut – Alustasarjat, joissa jousijalat lähetetään tehtaalle muutostöitä varten, on viimeistelynä galvanoitu teräs – Etuakselin tolppa voidaan toimittaa vaihto-periaatteella panttia vastaan. Muutoin pitää toimittaa alkuperäiset/varaosa tolpat tehtaalle etukäteen.
Opel – Calibra, (A) – Vain autoihin, joissa alkuperäisen jousijalan tuotenumero 90 334 221/222 Teho: 42-150kW Vuosimalli: 06/90- Etuakselimassa: -980 Taka-akselimassa: -880 Madallus edessä: 35-70 Madallus takana: kiinteä n. 45
Huomioi seuraavat kohdat: – Korkeussäädettävä vain etuakselilla (tolpassa kierresäätö, taka-akselilla madallusjousi+iskunvaimennin) – Tarkista 8-numeroinen jousijalan tuotenumero. Tuotenumero sijaitsee on pyöränlaakerin takapuolella. Täytyy myös selvittää onko autossa ABS-jarrut – Alustasarjat, joissa jousijalat lähetetään tehtaalle muutostöitä varten, on viimeistelynä galvanoitu teräs – Etuakselin tolppa voidaan toimittaa vaihto-periaatteella panttia vastaan. Muutoin pitää toimittaa alkuperäiset/varaosa tolpat tehtaalle etukäteen.
BMW 3-ser (E90/92) Sedan/Coupe, (E91), (E93) Typ 390L, 2WD, only for cars without active steering
Vuosimalli: 03/05>
Etuvakaaja: 27mm
Takavakaaja: 20mm
Asennettaessa H&R-kallistuksenvakaaja, käytä alkuperäisiä asennusosia ellei paketissa ole muita mukana. Tarkista, että asennusosat ovat uuden veroisia ja vaihda uusiin tarvittaessa.
Etuakselin vakaaja voidaan asentaa ilman taka-vakaajaa. Tosin tällöin auto saattaa olla aliohjaava.
Front Wishbone Front Bush PFF88-1001 Front Wishbone Front Bush is designed to have a freely-rotating centre bar. This prevents torsional twist in the bush material, aiding performance, reliability and increasing longevity. PFF88-1001 Front Wishbone Front Bush is designed to have afreely-rotating centrebar. This prevents torsional twist in the bush material, aiding performance, reliability and increasing longevity.