Riippuen moottorista, vaihteistosta, lisävarusteista, tehtaan alkuperäisestä madalletusta alustasta ja alkuperäisten jousien kunnosta, voi madallus vaihdella ilmoitetusta.
Ei autoihin, joissa automaattinen ajokorkeudensäätö
Ei autoihin, joissa sähköinen vaimennuksensäätö
Iskunvaimentimien kaasunpaineesta johtuen, madallus voi vaihdella vähän autokohtaisesti
M1G-luokan ajoneuvot on muutettava M1-ajoneuvoiksi
Riippuen moottorista, vaihteistosta, lisävarusteista, tehtaan alkuperäisestä madalletusta alustasta ja alkuperäisten jousien kunnosta, voi madallus vaihdella ilmoitetusta.
Ei autoihin, joissa automaattinen ajokorkeudensäätö
Eibach Pro-Kit -madallusjouset. Parasta laatua 5-vuoden takuulla
Volvo V70 II (SW)
Vuosimalli: 03.00 – 08.07
Moottori: 2.4 D, 2.4 D5, 2.5 TDI
Suurin sallittu etuakselimassa: 1120kg
Suurin sallittu taka-akselimassa: 1170kg
Madallus edessä: 30 mm
Madallus takana: 30 mm
Huomioitavaa:
Riippuen moottorista, vaihteistosta, lisävarusteista, tehtaan alkuperäisestä madalletusta alustasta ja alkuperäisten jousien kunnosta, voi madallus vaihdella ilmoitetusta.
Ei autoihin, joissa automaattinen ajokorkeudensäätö
Eibach Pro-Kit -madallusjouset. Parasta laatua 5-vuoden takuulla
Volvo XC60
Vuosimalli: 07.09-
Moottori: 2.0 T, 2.4 D, D3, T5
Suurin sallittu etuakselimassa: 1260kg
Suurin sallittu taka-akselimassa: 1310kg
Madallus edessä: 25 mm
Madallus takana: 25 mm
Huomioitavaa:
Riippuen moottorista, vaihteistosta, lisävarusteista, tehtaan alkuperäisestä madalletusta alustasta ja alkuperäisten jousien kunnosta, voi madallus vaihdella ilmoitetusta.
Ei autoihin, joissa automaattinen ajokorkeudensäätö
Riippuen moottorista, vaihteistosta, lisävarusteista, tehtaan alkuperäisestä madalletusta alustasta ja alkuperäisten jousien kunnosta, voi madallus vaihdella ilmoitetusta.
Ei autoihin, joissa automaattinen ajokorkeudensäätö
Riippuen moottorista, vaihteistosta, lisävarusteista, tehtaan alkuperäisestä madalletusta alustasta ja alkuperäisten jousien kunnosta, voi madallus vaihdella ilmoitetusta.
Ei autoihin, joissa automaattinen ajokorkeudensäätö
M1G-luokan ajoneuvot on muutettava M1-ajoneuvoiksi
Riippuen moottorista, vaihteistosta, lisävarusteista, tehtaan alkuperäisestä madalletusta alustasta ja alkuperäisten jousien kunnosta, voi madallus vaihdella ilmoitetusta.
Ei autoihin, joissa automaattinen ajokorkeudensäätö
Riippuen moottorista, vaihteistosta, lisävarusteista, tehtaan alkuperäisestä madalletusta alustasta ja alkuperäisten jousien kunnosta, voi madallus vaihdella ilmoitetusta.
Ei autoihin, joissa automaattinen ajokorkeudensäätö
Ruotsalaisen Simonsin valikoimista löytyvät virityspakoputkistot useisiin katuautoihin. Erittäin hyvän hinta-laatusuhteen omaavat Simons-pakoputkistot ovat valmistettu alkuperäista suuremmalla putkikoolla, joten vastapaine pienenee. Samalla muodostuu paremmin virtaavien vaimentimien ansiosta myös urheilullinen ääni.
Ruotsalaisen Simonsin valikoimista löytyvät virityspakoputkistot useisiin katuautoihin. Erittäin hyvän hinta-laatusuhteen omaavat Simons-pakoputkistot ovat valmistettu alkuperäista suuremmalla putkikoolla, joten vastapaine pienenee. Samalla muodostuu paremmin virtaavien vaimentimien ansiosta myös urheilullinen ääni.
