Haku: C_DBADM_2404 Valid Test Simulator 🍕 Flexible C_DBADM_2404 Testing Engine 🟩 Reliable C_DBADM_2404 Test Book 🕒 Open “ www.pdfvce.com ” and search for 《 C_DBADM_2404 》 to download exam materials for free 🔒C_DBADM_2404 Test Sample Online
Haku: C_DBADM_2404 Valid Test Simulator 🍕 Flexible C_DBADM_2404 Testing Engine 🟩 Reliable C_DBADM_2404 Test Book 🕒 Open “ www.pdfvce.com ” and search for 《 C_DBADM_2404 》 to download exam materials for free 🔒C_DBADM_2404 Test Sample Online
Eibach + Bilstein – Tuloksena alustamarkkinoiden laadukkain sarja: B12 Pro-Kit
Mercedes-Benz VITO TOURER (W447)
Vuosimalli: 10.14 –
Moottori: 114 CDI, 116 CDI, 119 BlueTEC
Suurin sallittu etuakselimassa: 1550kg
Suurin sallittu taka-akselimassa: 1750kg
Madallus edessä: 25-30 mm
Madallus takana: 25-30 mm
Huomioitavaa:
Riippuen moottorista, vaihteistosta, lisävarusteista, tehtaan alkuperäisestä madalletusta alustasta ja alkuperäisten jousien kunnosta, voi madallus vaihdella ilmoitetusta.
Ei autoihin, joissa automaattinen ajokorkeudensäätö
Ei nelivetomalleihin
Iskunvaimentimien kaasunpaineesta johtuen, madallus voi vaihdella vähän autokohtaisesti
Eibach + Bilstein – Tuloksena alustamarkkinoiden laadukkain sarja: B12 Pro-Kit
Mercedes-Benz VITO BUS (W639)
Vuosimalli: 09.10 –
Moottori: 126, 110 CDI, 113 CDI, 116 CDI, 122 CDI
Suurin sallittu etuakselimassa: 1550kg
Suurin sallittu taka-akselimassa: 1700kg
Madallus edessä: 30 mm
Madallus takana: 30 mm
Huomioitavaa:
Riippuen moottorista, vaihteistosta, lisävarusteista, tehtaan alkuperäisestä madalletusta alustasta ja alkuperäisten jousien kunnosta, voi madallus vaihdella ilmoitetusta.
Ei nelivetomalleihin
Vain autoihin, joissa edessä kierrejouset ja takana automaattinen ajokorkeudensäätö
Iskunvaimentimien kaasunpaineesta johtuen, madallus voi vaihdella vähän autokohtaisesti
Eibach + Bilstein – Tuloksena alustamarkkinoiden laadukkain sarja: B12 Pro-Kit
Mercedes-Benz V-KLASSE (W447)
Vuosimalli: 03.14 –
Moottori: V250, V200 CDI, V220 CDI, V 250 CDI, V 250 BlueTEC / d
Suurin sallittu etuakselimassa: 1550kg
Suurin sallittu taka-akselimassa: 1750kg
Madallus edessä: 25-30 mm
Madallus takana: 25-30 mm
Huomioitavaa:
Riippuen moottorista, vaihteistosta, lisävarusteista, tehtaan alkuperäisestä madalletusta alustasta ja alkuperäisten jousien kunnosta, voi madallus vaihdella ilmoitetusta.
Ei autoihin, joissa automaattinen ajokorkeudensäätö
Ei nelivetomalleihin
Iskunvaimentimien kaasunpaineesta johtuen, madallus voi vaihdella vähän autokohtaisesti
Eibach + Bilstein – Tuloksena alustamarkkinoiden laadukkain sarja: B12 Pro-Kit
Mercedes-Benz GLE (W166)
Vuosimalli: 04.15 –
Moottori: GLE 320 4-matic, GLE 400 4-matic, 500 4-matic, 500 e 4-matic, GLE 250 d, GLE 250 d 4-matic, GLE 350 d 4-matic
Suurin sallittu etuakselimassa: 1500kg
Suurin sallittu taka-akselimassa: 1650kg
Madallus edessä: 30-35 mm
Madallus takana: 25-35 mm
Huomioitavaa:
Riippuen moottorista, vaihteistosta, lisävarusteista, tehtaan alkuperäisestä madalletusta alustasta ja alkuperäisten jousien kunnosta, voi madallus vaihdella ilmoitetusta.
Ajokorkeutta voidaan säätää hankkimalla eri paksuisia kumeja välillä 8-23 mm. Nämä saat Mercedes-Benz -varaosaliikkeestä
Ei autoihin, joissa automaattinen ajokorkeudensäätö
Iskunvaimentimien kaasunpaineesta johtuen, madallus voi vaihdella vähän autokohtaisesti
Eibach + Bilstein – Tuloksena alustamarkkinoiden laadukkain sarja: B12 Pro-Kit
Mercedes-Benz E-KLASSE COUPE / E-CLASS COUPE (C207)
Vuosimalli: 01.09 – 12.16
Moottori: E200, E200 CGI, E250, E250 CGI
Suurin sallittu etuakselimassa: 1150kg
Suurin sallittu taka-akselimassa: 1245kg
Madallus edessä: 30 mm
Madallus takana: 30 mm
Huomioitavaa:
Riippuen moottorista, vaihteistosta, lisävarusteista, tehtaan alkuperäisestä madalletusta alustasta ja alkuperäisten jousien kunnosta, voi madallus vaihdella ilmoitetusta.
Ajokorkeutta voidaan säätää hankkimalla eri paksuisia kumeja välillä 8-23 mm. Nämä saat Mercedes-Benz -varaosaliikkeestä
Ei autoihin, joissa automaattinen ajokorkeudensäätö
Ei nelivetomalleihin
Ei autoihin, joissa sähköinen vaimennuksensäätö
Iskunvaimentimien kaasunpaineesta johtuen, madallus voi vaihdella vähän autokohtaisesti
Riippuen moottorista, vaihteistosta, lisävarusteista, tehtaan alkuperäisestä madalletusta alustasta ja alkuperäisten jousien kunnosta, voi madallus vaihdella ilmoitetusta.
Ajokorkeutta voidaan säätää hankkimalla eri paksuisia kumeja välillä 8-23 mm. Nämä saat Mercedes-Benz -varaosaliikkeestä
Ei autoihin, joissa automaattinen ajokorkeudensäätö
Ei nelivetomalleihin
Ei autoihin, joissa sähköinen vaimennuksensäätö
Iskunvaimentimien kaasunpaineesta johtuen, madallus voi vaihdella vähän autokohtaisesti
Riippuen moottorista, vaihteistosta, lisävarusteista, tehtaan alkuperäisestä madalletusta alustasta ja alkuperäisten jousien kunnosta, voi madallus vaihdella ilmoitetusta.
Ajokorkeutta voidaan säätää hankkimalla eri paksuisia kumeja välillä 8-23 mm. Nämä saat Mercedes-Benz -varaosaliikkeestä
Ei autoihin, joissa automaattinen ajokorkeudensäätö
Ei nelivetomalleihin
Ei autoihin, joissa sähköinen vaimennuksensäätö
Iskunvaimentimien kaasunpaineesta johtuen, madallus voi vaihdella vähän autokohtaisesti
Riippuen moottorista, vaihteistosta, lisävarusteista, tehtaan alkuperäisestä madalletusta alustasta ja alkuperäisten jousien kunnosta, voi madallus vaihdella ilmoitetusta.
Ajokorkeutta voidaan säätää hankkimalla eri paksuisia kumeja välillä 8-23 mm. Nämä saat Mercedes-Benz -varaosaliikkeestä
Ei nelivetomalleihin
Iskunvaimentimien kaasunpaineesta johtuen, madallus voi vaihdella vähän autokohtaisesti
Eibach + Bilstein – Tuloksena alustamarkkinoiden laadukkain sarja: B12 Pro-Kit
Mercedes-Benz E-KLASSE / E-CLASS (W210)
Vuosimalli: 06.95 – 10.97
Moottori: E240, E280, E320, E420, E430, E300 D, E300 TD, alle ohne V-Motor
Suurin sallittu etuakselimassa: 1095kg
Suurin sallittu taka-akselimassa: 1165kg
Madallus edessä: 35 mm
Madallus takana: 30 mm
Huomioitavaa:
Riippuen moottorista, vaihteistosta, lisävarusteista, tehtaan alkuperäisestä madalletusta alustasta ja alkuperäisten jousien kunnosta, voi madallus vaihdella ilmoitetusta.
Ajokorkeutta voidaan säätää hankkimalla eri paksuisia kumeja välillä 8-23 mm. Nämä saat Mercedes-Benz -varaosaliikkeestä
Ei autoihin, joissa automaattinen ajokorkeudensäätö
Ei nelivetomalleihin
Traileria/peräkärryä vedettäessä suurin sallittu taka-akselimassa 1170kg
Iskunvaimentimien kaasunpaineesta johtuen, madallus voi vaihdella vähän autokohtaisesti
Riippuen moottorista, vaihteistosta, lisävarusteista, tehtaan alkuperäisestä madalletusta alustasta ja alkuperäisten jousien kunnosta, voi madallus vaihdella ilmoitetusta.
Ei autoihin, joissa automaattinen ajokorkeudensäätö
Ei nelivetomalleihin
Iskunvaimentimien kaasunpaineesta johtuen, madallus voi vaihdella vähän autokohtaisesti