Mini – Mini Cabrio – Typ R50, 52, 53. Ei John Cooper Works GP -malliin. Vuosimalli: 03/02> Madallus edessä: 30-50 Madallus takana: 30-50
Huomioi seuraavat kohdat:
Autot, joissa on tehtaan sport-alusta, toteutunut madallus on ilmoitettua vähemmän.
Alustan korkeussäätö on mahdollista vain TUV-todistuksessa ilmoitetuissa rajoissa.
Riippuen moottorista, vaihteistosta, varustelusta ja autokohtaisista eroista, madallus voi vaihdella annetuista arvoista.
Ilmoitettu madallus on todettu H&R:n testiautossa. Riippuen autojen varustetasoista ja muista eroavaisuuksista voi madallus vaihdella ilmoitetusta. Valmistajan ilmoittamaa madallusta verrataan aina uuteen autoon.
Mini – Mini Cabrio – Typ R50, Mini, Mini-N, R56 myös UKL-C, UKL-L, UKL-K. Ei John Cooper Works GP -malliin. Suositellaan myös H&R vakaajatankojen PS29480VAA02 ostoa. Vuosimalli: 03/02> Madallus edessä: 30-50 Madallus takana: 30-50
Huomioi seuraavat kohdat:
Autot, joissa on tehtaan sport-alusta, toteutunut madallus on ilmoitettua vähemmän.
Alustan korkeussäätö on mahdollista vain TUV-todistuksessa ilmoitetuissa rajoissa.
Riippuen moottorista, vaihteistosta, varustelusta ja autokohtaisista eroista, madallus voi vaihdella annetuista arvoista.
Ilmoitettu madallus on todettu H&R:n testiautossa. Riippuen autojen varustetasoista ja muista eroavaisuuksista voi madallus vaihdella ilmoitetusta. Valmistajan ilmoittamaa madallusta verrataan aina uuteen autoon.
H&R-coiloversarja – Mini Mini, Mini one, one D, Cooper, Cooper S
Soveltuu automalliin:
Mini – Mini, Mini one, one D, Cooper, Cooper S – Typ R50, 52, 53 / Mini. Ei John Cooper Works GP -malliin. Tarkasta, että jousen ja etupyörän väliin jää riittävästi tilaa Vuosimalli: 03/02> Madallus edessä: 40-60 Madallus takana: 30-50
Huomioi seuraavat kohdat:
Autot, joissa on tehtaan sport-alusta, toteutunut madallus on ilmoitettua vähemmän.
Alustan korkeussäätö on mahdollista vain TUV-todistuksessa ilmoitetuissa rajoissa.
Riippuen moottorista, vaihteistosta, varustelusta ja autokohtaisista eroista, madallus voi vaihdella annetuista arvoista.
Ilmoitettu madallus on todettu H&R:n testiautossa. Riippuen autojen varustetasoista ja muista eroavaisuuksista voi madallus vaihdella ilmoitetusta. Valmistajan ilmoittamaa madallusta verrataan aina uuteen autoon.
Mini – Mini Cabrio – Typ R50, 52, 53. Ei John Cooper Works GP -malliin. Tarkasta, että jousen ja etupyörän väliin jää riittävästi tilaa Vuosimalli: 03/02> Madallus edessä: 40-60 Madallus takana: 30-50
Huomioi seuraavat kohdat:
Autot, joissa on tehtaan sport-alusta, toteutunut madallus on ilmoitettua vähemmän.
Alustan korkeussäätö on mahdollista vain TUV-todistuksessa ilmoitetuissa rajoissa.
Riippuen moottorista, vaihteistosta, varustelusta ja autokohtaisista eroista, madallus voi vaihdella annetuista arvoista.
Ilmoitettu madallus on todettu H&R:n testiautossa. Riippuen autojen varustetasoista ja muista eroavaisuuksista voi madallus vaihdella ilmoitetusta. Valmistajan ilmoittamaa madallusta verrataan aina uuteen autoon.
H&R-Twintube -coiloversarja – Opel Astra G, myös Coupe / Cabrio / OPC
Soveltuu automalliin:
Opel – Astra G, myös Coupe / Cabrio / OPC – Typ T98/NB/T98C Vuosimalli: 98> Madallus edessä: 40-70 Madallus takana: 20-50
Huomioi seuraavat kohdat:
Autot, joissa on tehtaan sport-alusta, toteutunut madallus on ilmoitettua vähemmän.
Alustan korkeussäätö on mahdollista vain TUV-todistuksessa ilmoitetuissa rajoissa.
Riippuen moottorista, vaihteistosta, varustelusta ja autokohtaisista eroista, madallus voi vaihdella annetuista arvoista.
Ilmoitettu madallus on todettu H&R:n testiautossa. Riippuen autojen varustetasoista ja muista eroavaisuuksista voi madallus vaihdella ilmoitetusta. Valmistajan ilmoittamaa madallusta verrataan aina uuteen autoon.
Opel – Calibra – Typ Calibra A, 2WD, 4-sylinteriset korkeintaan 110 kW. Ilmoita etupyöränlaakerin halkaisija 66, 72 vai 74mm ja onko autossa ABS-jarrut Vuosimalli: 90>97 Madallus edessä: 40-70 Madallus takana: 45-50
Huomioi seuraavat kohdat:
Korkeussäädettävä vain etuakselilla.
Autot, joissa on tehtaan sport-alusta, toteutunut madallus on ilmoitettua vähemmän.
Alustan korkeussäätö on mahdollista vain TUV-todistuksessa ilmoitetuissa rajoissa.
Etutolpat ilman laakereita, jarruosia, ym. pitää lähettää tehtaalle etukäteen. Vahingoittuneet tolpat hylätään tai korjataan lisämaksusta. Jos H&R lähettää tuotteita etukäteen, vaaditaan panttimaksu
Riippuen moottorista, vaihteistosta, varustelusta ja autokohtaisista eroista, madallus voi vaihdella annetuista arvoista.
Kokonaiset tolpat ovat saatavissa vain 2.0 L 16 V-mallin, jossa laakerin halkaisija 72 mm ja ABS-kiinnikkeet. Autot, halkaisijaltaan isompi tai pienempi laakeri (esim. 64 mm, 66 mm, 74 mm) tolpat pitää lähettää tehtaalle etukäteen.
Ilmoitettu madallus on todettu H&R:n testiautossa. Riippuen autojen varustetasoista ja muista eroavaisuuksista voi madallus vaihdella ilmoitetusta. Valmistajan ilmoittamaa madallusta verrataan aina uuteen autoon.
Opel – Corsa A / B – Typ A/CC, B, S93, 2WD Vuosimalli: 08/83>09/00 Madallus edessä: 30-70 Madallus takana: 30-50
Huomioi seuraavat kohdat:
Autot, joissa on tehtaan sport-alusta, toteutunut madallus on ilmoitettua vähemmän.
Alustan korkeussäätö on mahdollista vain TUV-todistuksessa ilmoitetuissa rajoissa.
Riippuen moottorista, vaihteistosta, varustelusta ja autokohtaisista eroista, madallus voi vaihdella annetuista arvoista.
Ilmoitettu madallus on todettu H&R:n testiautossa. Riippuen autojen varustetasoista ja muista eroavaisuuksista voi madallus vaihdella ilmoitetusta. Valmistajan ilmoittamaa madallusta verrataan aina uuteen autoon.
Opel – Insignia Sportstourer – Typ 0G-A, 2WD. Ei autoihin, joissa CDC tai tasonsäätö. Ei OPC-malleihin Vuosimalli: 11/08> Madallus edessä: 30-60 Madallus takana: 40-60
Huomioi seuraavat kohdat:
Autot, joissa on tehtaan sport-alusta, toteutunut madallus on ilmoitettua vähemmän.
Alustan korkeussäätö on mahdollista vain TUV-todistuksessa ilmoitetuissa rajoissa.
Riippuen moottorista, vaihteistosta, varustelusta ja autokohtaisista eroista, madallus voi vaihdella annetuista arvoista.
Ilmoitettu madallus on todettu H&R:n testiautossa. Riippuen autojen varustetasoista ja muista eroavaisuuksista voi madallus vaihdella ilmoitetusta. Valmistajan ilmoittamaa madallusta verrataan aina uuteen autoon.
H&R-coiloversarja – Opel Kadett E / E-CC Sedan Coupe
Soveltuu automalliin:
Opel – Kadett E / E-CC Sedan Coupe – Korkeintaan 115 kW. Ilmoita etupyöränlaakerin halkaisija 64, 66 vai 72mm ja onko autossa ABS-jarrut Vuosimalli: 09/84>91 Madallus edessä: 40-70 Madallus takana: 45
Huomioi seuraavat kohdat:
Korkeussäädettävä vain etuakselilla.
Autot, joissa on tehtaan sport-alusta, toteutunut madallus on ilmoitettua vähemmän.
Alustan korkeussäätö on mahdollista vain TUV-todistuksessa ilmoitetuissa rajoissa.
Etutolpat ilman laakereita, jarruosia, ym. pitää lähettää tehtaalle etukäteen. Vahingoittuneet tolpat hylätään tai korjataan lisämaksusta. Jos H&R lähettää tuotteita etukäteen, vaaditaan panttimaksu
Riippuen moottorista, vaihteistosta, varustelusta ja autokohtaisista eroista, madallus voi vaihdella annetuista arvoista.
Kokonaiset tolpat ovat saatavissa vain 2.0 L 16 V-mallin, jossa laakerin halkaisija 72 mm ja ABS-kiinnikkeet. Autot, halkaisijaltaan isompi tai pienempi laakeri (esim. 64 mm, 66 mm, 74 mm) tolpat pitää lähettää tehtaalle etukäteen.
Ilmoitettu madallus on todettu H&R:n testiautossa. Riippuen autojen varustetasoista ja muista eroavaisuuksista voi madallus vaihdella ilmoitetusta. Valmistajan ilmoittamaa madallusta verrataan aina uuteen autoon.
Opel – Zafira-A myös OPC – Typ T98 MONOCAB, 2WD, poislukien 3.0l Diesel Vuosimalli: 98>05 Madallus edessä: 30-60 Madallus takana: 30-50
Huomioi seuraavat kohdat:
Autot, joissa on tehtaan sport-alusta, toteutunut madallus on ilmoitettua vähemmän.
Alustan korkeussäätö on mahdollista vain TUV-todistuksessa ilmoitetuissa rajoissa.
Riippuen moottorista, vaihteistosta, varustelusta ja autokohtaisista eroista, madallus voi vaihdella annetuista arvoista.
Ilmoitettu madallus on todettu H&R:n testiautossa. Riippuen autojen varustetasoista ja muista eroavaisuuksista voi madallus vaihdella ilmoitetusta. Valmistajan ilmoittamaa madallusta verrataan aina uuteen autoon.