EOS – Typ 1F 2WD, korkeintaan 1065 kg etuakselimassa, korkeintaan 1030 kg taka-akselimassa. Vain autoihin, joissa etuiskunvaimentimen halkaisija 55mm
Vuosimalli: 10/03> Madallus edessä 55 Madallus takana 40
Huomioi seuraavat kohdat:
Autot, joissa on tehtaan sport-alusta, toteutunut madallus on ilmoitettua vähemmän.
Cup-Kit iskunvaimentimet: käytä alkuperäisiä pohjaanlyöntikumia , jousilautasta ja pölysuojaa ellei niitä ole mukana paketissa. Tarkista osien kunto ja vaihda uusiin tarvittaessa.
Riippuen moottorista, vaihteistosta, varustelusta ja autokohtaisista eroista, madallus voi vaihdella annetuista arvoista.
Ilmoitettu madallus on todettu H&R:n testiautossa. Riippuen autojen varustetasoista ja muista eroavaisuuksista voi madallus vaihdella ilmoitetusta. Valmistajan ilmoittamaa madallusta verrataan aina uuteen autoon.
EOS – Typ 1F, 2WD, korkeintaan 1065 kg etuakselimassa, korkeintaan 1030 kg taka-akselimassa. Vain autoihin, joissa etuiskunvaimentimen halkaisija 50mm
Vuosimalli: 10/03> Madallus edessä 55 Madallus takana 40
Huomioi seuraavat kohdat:
Autot, joissa on tehtaan sport-alusta, toteutunut madallus on ilmoitettua vähemmän.
Cup-Kit iskunvaimentimet: käytä alkuperäisiä pohjaanlyöntikumia , jousilautasta ja pölysuojaa ellei niitä ole mukana paketissa. Tarkista osien kunto ja vaihda uusiin tarvittaessa.
Riippuen moottorista, vaihteistosta, varustelusta ja autokohtaisista eroista, madallus voi vaihdella annetuista arvoista.
Ilmoitettu madallus on todettu H&R:n testiautossa. Riippuen autojen varustetasoista ja muista eroavaisuuksista voi madallus vaihdella ilmoitetusta. Valmistajan ilmoittamaa madallusta verrataan aina uuteen autoon.
Golf I mukaanlukien Cabrio/ Convertible – Typ 17, 155, korkeintaan 660 kg etuakselimassa, vähintään 571 kg taka-akselimassa
Vuosimalli: 71> Madallus edessä 25-40 Madallus takana 25-40
Huomioi seuraavat kohdat:
Autot, joissa on tehtaan sport-alusta, toteutunut madallus on ilmoitettua vähemmän.
Cup-Kit iskunvaimentimet: käytä alkuperäisiä pohjaanlyöntikumia , jousilautasta ja pölysuojaa ellei niitä ole mukana paketissa. Tarkista osien kunto ja vaihda uusiin tarvittaessa.
Riippuen moottorista, vaihteistosta, varustelusta ja autokohtaisista eroista, madallus voi vaihdella annetuista arvoista.
Ilmoitettu madallus on todettu H&R:n testiautossa. Riippuen autojen varustetasoista ja muista eroavaisuuksista voi madallus vaihdella ilmoitetusta. Valmistajan ilmoittamaa madallusta verrataan aina uuteen autoon.
Vuosimalli: 74> Madallus edessä 50 Madallus takana 40
Huomioi seuraavat kohdat:
Autot, joissa on tehtaan sport-alusta, toteutunut madallus on ilmoitettua vähemmän.
Cup-Kit iskunvaimentimet: käytä alkuperäisiä pohjaanlyöntikumia , jousilautasta ja pölysuojaa ellei niitä ole mukana paketissa. Tarkista osien kunto ja vaihda uusiin tarvittaessa.
Riippuen moottorista, vaihteistosta, varustelusta ja autokohtaisista eroista, madallus voi vaihdella annetuista arvoista.
Ilmoitettu madallus on todettu H&R:n testiautossa. Riippuen autojen varustetasoista ja muista eroavaisuuksista voi madallus vaihdella ilmoitetusta. Valmistajan ilmoittamaa madallusta verrataan aina uuteen autoon.
Jetta I – Typ 17 CK, vähintään 661 kg etuakselimassa, vähintään 571 kg taka-akselimassa
Vuosimalli: 79> Madallus edessä 25-40 Madallus takana 25-40
Huomioi seuraavat kohdat:
Autot, joissa on tehtaan sport-alusta, toteutunut madallus on ilmoitettua vähemmän.
Cup-Kit iskunvaimentimet: käytä alkuperäisiä pohjaanlyöntikumia , jousilautasta ja pölysuojaa ellei niitä ole mukana paketissa. Tarkista osien kunto ja vaihda uusiin tarvittaessa.
Riippuen moottorista, vaihteistosta, varustelusta ja autokohtaisista eroista, madallus voi vaihdella annetuista arvoista.
Ilmoitettu madallus on todettu H&R:n testiautossa. Riippuen autojen varustetasoista ja muista eroavaisuuksista voi madallus vaihdella ilmoitetusta. Valmistajan ilmoittamaa madallusta verrataan aina uuteen autoon.
Vuosimalli: 79> Madallus edessä 40-50 Madallus takana 40-50
Huomioi seuraavat kohdat:
Golf / Scirocco vuosimalliin 8/97 asti, käytä valmistajan jousikuppia no. 171412341 A.
Cup-Kit iskunvaimentimet: käytä alkuperäisiä pohjaanlyöntikumia , jousilautasta ja pölysuojaa ellei niitä ole mukana paketissa. Tarkista osien kunto ja vaihda uusiin tarvittaessa.
Riippuen moottorista, vaihteistosta, varustelusta ja autokohtaisista eroista, madallus voi vaihdella annetuista arvoista.
Ilmoitettu madallus on todettu H&R:n testiautossa. Riippuen autojen varustetasoista ja muista eroavaisuuksista voi madallus vaihdella ilmoitetusta. Valmistajan ilmoittamaa madallusta verrataan aina uuteen autoon.
Scirocco I/II – Typ 53, 53B, vähintään 661 kg etuakselimassa, korkeintaan 570 kg taka-akselimassa
Vuosimalli: 79> Madallus edessä 25-40 Madallus takana 25-40
Huomioi seuraavat kohdat:
Autot, joissa on tehtaan sport-alusta, toteutunut madallus on ilmoitettua vähemmän.
Cup-Kit iskunvaimentimet: käytä alkuperäisiä pohjaanlyöntikumia , jousilautasta ja pölysuojaa ellei niitä ole mukana paketissa. Tarkista osien kunto ja vaihda uusiin tarvittaessa.
Riippuen moottorista, vaihteistosta, varustelusta ja autokohtaisista eroista, madallus voi vaihdella annetuista arvoista.
Ilmoitettu madallus on todettu H&R:n testiautossa. Riippuen autojen varustetasoista ja muista eroavaisuuksista voi madallus vaihdella ilmoitetusta. Valmistajan ilmoittamaa madallusta verrataan aina uuteen autoon.
Scirocco I/II – Typ 53, 53B, vähintään 661 kg etuakselimassa, vähintään 571 kg taka-akselimassa
Vuosimalli: 79> Madallus edessä 25-40 Madallus takana 25-40
Huomioi seuraavat kohdat:
Autot, joissa on tehtaan sport-alusta, toteutunut madallus on ilmoitettua vähemmän.
Cup-Kit iskunvaimentimet: käytä alkuperäisiä pohjaanlyöntikumia , jousilautasta ja pölysuojaa ellei niitä ole mukana paketissa. Tarkista osien kunto ja vaihda uusiin tarvittaessa.
Riippuen moottorista, vaihteistosta, varustelusta ja autokohtaisista eroista, madallus voi vaihdella annetuista arvoista.
Ilmoitettu madallus on todettu H&R:n testiautossa. Riippuen autojen varustetasoista ja muista eroavaisuuksista voi madallus vaihdella ilmoitetusta. Valmistajan ilmoittamaa madallusta verrataan aina uuteen autoon.
Golf III Lim./Sedan – Typ 1HXO,1H, 2WD. Vain autoihin, joissa 4-pulttiset pyörät ja etuyläpään lautasen halkaisija 80mm
Vuosimalli: 91>08/94 Madallus edessä 40 Madallus takana 40
Huomioi seuraavat kohdat:
Autot, joissa on tehtaan sport-alusta, toteutunut madallus on ilmoitettua vähemmän.
Cup-Kit iskunvaimentimet: käytä alkuperäisiä pohjaanlyöntikumia , jousilautasta ja pölysuojaa ellei niitä ole mukana paketissa. Tarkista osien kunto ja vaihda uusiin tarvittaessa.
Riippuen moottorista, vaihteistosta, varustelusta ja autokohtaisista eroista, madallus voi vaihdella annetuista arvoista.
Golf III etuakselin jousilautaset pitää vaihtaa. Käytä alkuperäisiä VW-osia. Basis Suspension 80 mm – VW osanumero 191.412.341, Plus Suspension 80 mm – VW osanumero 1H0.412.341, Plus Suspension 60 mm – VW osanumero 357.412.341 A
Ilmoitettu madallus on todettu H&R:n testiautossa. Riippuen autojen varustetasoista ja muista eroavaisuuksista voi madallus vaihdella ilmoitetusta. Valmistajan ilmoittamaa madallusta verrataan aina uuteen autoon.
Vuosimalli: >97 Madallus edessä 40 Madallus takana 40
Huomioi seuraavat kohdat:
Autot, joissa on tehtaan sport-alusta, toteutunut madallus on ilmoitettua vähemmän.
Cup-Kit iskunvaimentimet: käytä alkuperäisiä pohjaanlyöntikumia , jousilautasta ja pölysuojaa ellei niitä ole mukana paketissa. Tarkista osien kunto ja vaihda uusiin tarvittaessa.
Riippuen moottorista, vaihteistosta, varustelusta ja autokohtaisista eroista, madallus voi vaihdella annetuista arvoista.
Golf III etuakselin jousilautaset pitää vaihtaa. Käytä alkuperäisiä VW-osia. Basis Suspension 80 mm – VW osanumero 191.412.341, Plus Suspension 80 mm – VW osanumero 1H0.412.341, Plus Suspension 60 mm – VW osanumero 357.412.341 A
Ilmoitettu madallus on todettu H&R:n testiautossa. Riippuen autojen varustetasoista ja muista eroavaisuuksista voi madallus vaihdella ilmoitetusta. Valmistajan ilmoittamaa madallusta verrataan aina uuteen autoon.