Haku: C_DBADM_2404 Valid Test Simulator 🍕 Flexible C_DBADM_2404 Testing Engine 🟩 Reliable C_DBADM_2404 Test Book 🕒 Open “ www.pdfvce.com ” and search for 《 C_DBADM_2404 》 to download exam materials for free 🔒C_DBADM_2404 Test Sample Online
Haku: C_DBADM_2404 Valid Test Simulator 🍕 Flexible C_DBADM_2404 Testing Engine 🟩 Reliable C_DBADM_2404 Test Book 🕒 Open “ www.pdfvce.com ” and search for 《 C_DBADM_2404 》 to download exam materials for free 🔒C_DBADM_2404 Test Sample Online
Eibach + Bilstein – Tuloksena alustamarkkinoiden laadukkain sarja: B12 Pro-Kit
Volkswagen BORA KOMBI / ESTATE (1J6)
Vuosimalli: 05.99 – 05.05
Moottori: 1.9 TDI, 2.0
Suurin sallittu etuakselimassa: 970kg
Suurin sallittu taka-akselimassa: 1020kg
Madallus edessä: 30 mm
Madallus takana: 30 mm
Huomioitavaa:
Riippuen moottorista, vaihteistosta, lisävarusteista, tehtaan alkuperäisestä madalletusta alustasta ja alkuperäisten jousien kunnosta, voi madallus vaihdella ilmoitetusta.
Ei autoihin, joissa automaattinen ajokorkeudensäätö
Ei nelivetomalleihin
On mahdollista, että autoa madallettaessa vetoakseli ottaa kiinni vakaajaan. Vaihda tällöin vakaaja Eibachin vakaajaan E40-85-005-01-11
Iskunvaimentimien kaasunpaineesta johtuen, madallus voi vaihdella vähän autokohtaisesti
Eibach + Bilstein – Tuloksena alustamarkkinoiden laadukkain sarja: B12 Pro-Kit
Volkswagen BORA KOMBI / ESTATE (1J6)
Vuosimalli: 02.00 – 05.05
Moottori: 1.4, 1.6
Suurin sallittu etuakselimassa: 930kg
Suurin sallittu taka-akselimassa: 1020kg
Madallus edessä: 30 mm
Madallus takana: 30 mm
Huomioitavaa:
Riippuen moottorista, vaihteistosta, lisävarusteista, tehtaan alkuperäisestä madalletusta alustasta ja alkuperäisten jousien kunnosta, voi madallus vaihdella ilmoitetusta.
Ei autoihin, joissa automaattinen ajokorkeudensäätö
Ei nelivetomalleihin
On mahdollista, että autoa madallettaessa vetoakseli ottaa kiinni vakaajaan. Vaihda tällöin vakaaja Eibachin vakaajaan E40-85-005-01-11
Iskunvaimentimien kaasunpaineesta johtuen, madallus voi vaihdella vähän autokohtaisesti
Eibach + Bilstein – Tuloksena alustamarkkinoiden laadukkain sarja: B12 Pro-Kit
Volkswagen BORA (1J2)
Vuosimalli: 10.00 – 09.05
Moottori: 2.3 V5, 1.9 TDI
Suurin sallittu etuakselimassa: 1050kg
Suurin sallittu taka-akselimassa: 950kg
Madallus edessä: 30 mm
Madallus takana: 30 mm
Huomioitavaa:
Riippuen moottorista, vaihteistosta, lisävarusteista, tehtaan alkuperäisestä madalletusta alustasta ja alkuperäisten jousien kunnosta, voi madallus vaihdella ilmoitetusta.
Ei autoihin, joissa automaattinen ajokorkeudensäätö
Ei nelivetomalleihin
On mahdollista, että autoa madallettaessa vetoakseli ottaa kiinni vakaajaan. Vaihda tällöin vakaaja Eibachin vakaajaan E40-85-005-01-11
Iskunvaimentimien kaasunpaineesta johtuen, madallus voi vaihdella vähän autokohtaisesti
Eibach + Bilstein – Tuloksena alustamarkkinoiden laadukkain sarja: B12 Pro-Kit
Volkswagen BORA (1J2)
Vuosimalli: 10.98 – 06.01
Moottori: 1.9 TDI
Suurin sallittu etuakselimassa: 970kg
Suurin sallittu taka-akselimassa: 950kg
Madallus edessä: 30 mm
Madallus takana: 30 mm
Huomioitavaa:
Riippuen moottorista, vaihteistosta, lisävarusteista, tehtaan alkuperäisestä madalletusta alustasta ja alkuperäisten jousien kunnosta, voi madallus vaihdella ilmoitetusta.
Ei autoihin, joissa automaattinen ajokorkeudensäätö
Ei nelivetomalleihin
On mahdollista, että autoa madallettaessa vetoakseli ottaa kiinni vakaajaan. Vaihda tällöin vakaaja Eibachin vakaajaan E40-85-005-01-11
Iskunvaimentimien kaasunpaineesta johtuen, madallus voi vaihdella vähän autokohtaisesti
Eibach + Bilstein – Tuloksena alustamarkkinoiden laadukkain sarja: B12 Pro-Kit
Volkswagen BEETLE (5C1)
Vuosimalli: 10.11 –
Moottori: 1.2 TSI, 1.2 TSI 16V
Suurin sallittu etuakselimassa: 980kg
Suurin sallittu taka-akselimassa: 820kg
Madallus edessä: 30 mm
Madallus takana: 30 mm
Huomioitavaa:
Riippuen moottorista, vaihteistosta, lisävarusteista, tehtaan alkuperäisestä madalletusta alustasta ja alkuperäisten jousien kunnosta, voi madallus vaihdella ilmoitetusta.
Ei autoihin, joissa automaattinen ajokorkeudensäätö
Ei nelivetomalleihin
Vain autoihin, joissa etujousijalka 55 mm
Iskunvaimentimien kaasunpaineesta johtuen, madallus voi vaihdella vähän autokohtaisesti
Eibach + Bilstein – Tuloksena alustamarkkinoiden laadukkain sarja: B12 Pro-Kit
Toyota COROLLA VERSO (_E12J_)
Vuosimalli: 09.01 – 05.04
Moottori: 1.4 D-4D, 2.0 D-4D
Suurin sallittu etuakselimassa: 1000kg
Suurin sallittu taka-akselimassa: 970kg
Madallus edessä: 30 mm
Madallus takana: 30 mm
Huomioitavaa:
Riippuen moottorista, vaihteistosta, lisävarusteista, tehtaan alkuperäisestä madalletusta alustasta ja alkuperäisten jousien kunnosta, voi madallus vaihdella ilmoitetusta.
Ei autoihin, joissa automaattinen ajokorkeudensäätö
Ei nelivetomalleihin
Iskunvaimentimien kaasunpaineesta johtuen, madallus voi vaihdella vähän autokohtaisesti
Ei Kiinan / Taiwanin markkinoille suunnattuihin malleihin
Eibach + Bilstein – Tuloksena alustamarkkinoiden laadukkain sarja: B12 Pro-Kit
Toyota COROLLA STUFENHECK / SALOON (_E12_)
Vuosimalli: 08.02 – 07.07
Moottori: 1.4 D-4D, 2.0 D-4D
Suurin sallittu etuakselimassa: 1000kg
Suurin sallittu taka-akselimassa: 970kg
Madallus edessä: 30 mm
Madallus takana: 30 mm
Huomioitavaa:
Riippuen moottorista, vaihteistosta, lisävarusteista, tehtaan alkuperäisestä madalletusta alustasta ja alkuperäisten jousien kunnosta, voi madallus vaihdella ilmoitetusta.
Ei autoihin, joissa automaattinen ajokorkeudensäätö
Ei nelivetomalleihin
Iskunvaimentimien kaasunpaineesta johtuen, madallus voi vaihdella vähän autokohtaisesti
Ei Kiinan / Taiwanin markkinoille suunnattuihin malleihin
Eibach + Bilstein – Tuloksena alustamarkkinoiden laadukkain sarja: B12 Pro-Kit
Toyota COROLLA COMBI (_E12_)
Vuosimalli: 12.01 – 02.07
Moottori: 1.4 D, 2.0 D-4D
Suurin sallittu etuakselimassa: 1000kg
Suurin sallittu taka-akselimassa: 970kg
Madallus edessä: 30 mm
Madallus takana: 30 mm
Huomioitavaa:
Riippuen moottorista, vaihteistosta, lisävarusteista, tehtaan alkuperäisestä madalletusta alustasta ja alkuperäisten jousien kunnosta, voi madallus vaihdella ilmoitetusta.
Ei autoihin, joissa automaattinen ajokorkeudensäätö
Ei nelivetomalleihin
Iskunvaimentimien kaasunpaineesta johtuen, madallus voi vaihdella vähän autokohtaisesti
Ei Kiinan / Taiwanin markkinoille suunnattuihin malleihin
Eibach + Bilstein – Tuloksena alustamarkkinoiden laadukkain sarja: B12 Pro-Kit
Toyota COROLLA COMBI (_E12_)
Vuosimalli: 12.01 – 02.07
Moottori: 1.4 VVTi, 1.6 VVTi, 1.8
Suurin sallittu etuakselimassa: 1000kg
Suurin sallittu taka-akselimassa: 970kg
Madallus edessä: 30 mm
Madallus takana: 30 mm
Huomioitavaa:
Riippuen moottorista, vaihteistosta, lisävarusteista, tehtaan alkuperäisestä madalletusta alustasta ja alkuperäisten jousien kunnosta, voi madallus vaihdella ilmoitetusta.
Ei autoihin, joissa automaattinen ajokorkeudensäätö
Ei nelivetomalleihin
Iskunvaimentimien kaasunpaineesta johtuen, madallus voi vaihdella vähän autokohtaisesti
Ei Kiinan / Taiwanin markkinoille suunnattuihin malleihin
Eibach + Bilstein – Tuloksena alustamarkkinoiden laadukkain sarja: B12 Pro-Kit
Toyota COROLLA (_E12_)
Vuosimalli: 11.01 – 02.07
Moottori: 1.4 VVTi, 1.6 VVTi, 1.8, 1.8 VVTLi TS
Suurin sallittu etuakselimassa: 1000kg
Suurin sallittu taka-akselimassa: 970kg
Madallus edessä: 30 mm
Madallus takana: 30 mm
Huomioitavaa:
Riippuen moottorista, vaihteistosta, lisävarusteista, tehtaan alkuperäisestä madalletusta alustasta ja alkuperäisten jousien kunnosta, voi madallus vaihdella ilmoitetusta.
Ei autoihin, joissa automaattinen ajokorkeudensäätö
Ei nelivetomalleihin
Iskunvaimentimien kaasunpaineesta johtuen, madallus voi vaihdella vähän autokohtaisesti
Ei Kiinan / Taiwanin markkinoille suunnattuihin malleihin