Riippuen moottorista, vaihteistosta, lisävarusteista, tehtaan alkuperäisestä madalletusta alustasta ja alkuperäisten jousien kunnosta, voi madallus vaihdella ilmoitetusta.
Ei autoihin, joissa automaattinen ajokorkeudensäätö
Korkeussäädettävä etu- ja taka-akselilla (etuakselilla tolpassa kierresäätö, taka-akselilla säädettävä jousilautanen)
Vain autoihin, joissa etujousijalka 55 mm
Joissain tapauksissa tarvitaan OE-osia asennusta varten
B12-sarjan asennuksen jälkeen sähköinen vaimennussäätö ei enää toimi. Auto täytyy uudelleenohjelmoida ilmestyvien vikakoodien takia. Tämän voi teettää merkkiliikkeen huollossa.
Riippuen moottorista, vaihteistosta, lisävarusteista, tehtaan alkuperäisestä madalletusta alustasta ja alkuperäisten jousien kunnosta, voi madallus vaihdella ilmoitetusta.
Ei nelivetomalleihin
Korkeussäädettävä etu- ja taka-akselilla (etuakselilla tolpassa kierresäätö, taka-akselilla säädettävä jousilautanen)
Vain autoihin, joissa etujousijalka 50 mm
Joissain tapauksissa tarvitaan OE-osia asennusta varten
B12-sarjan asennuksen jälkeen sähköinen vaimennussäätö ei enää toimi. Auto täytyy uudelleenohjelmoida ilmestyvien vikakoodien takia. Tämän voi teettää merkkiliikkeen huollossa.
Riippuen moottorista, vaihteistosta, lisävarusteista, tehtaan alkuperäisestä madalletusta alustasta ja alkuperäisten jousien kunnosta, voi madallus vaihdella ilmoitetusta.
Ei autoihin, joissa automaattinen ajokorkeudensäätö
Ei nelivetomalleihin
Vain autoihin, joissa etujousijalka 55 mm
Iskunvaimentimien kaasunpaineesta johtuen, madallus voi vaihdella vähän autokohtaisesti
Riippuen moottorista, vaihteistosta, lisävarusteista, tehtaan alkuperäisestä madalletusta alustasta ja alkuperäisten jousien kunnosta, voi madallus vaihdella ilmoitetusta.
Ei nelivetomalleihin
Korkeussäädettävä etu- ja taka-akselilla (etuakselilla tolpassa kierresäätö, taka-akselilla säädettävä jousilautanen)
Vain autoihin, joissa etujousijalka 55 mm
Joissain tapauksissa tarvitaan OE-osia asennusta varten
B12-sarjan asennuksen jälkeen sähköinen vaimennussäätö ei enää toimi. Auto täytyy uudelleenohjelmoida ilmestyvien vikakoodien takia. Tämän voi teettää merkkiliikkeen huollossa.
Eibach + Bilstein – Tuloksena alustamarkkinoiden laadukkain sarja: B12 Pro-Kit
BMW 6 (E63)
Vuosimalli: 09.03 – 08.10
Moottori: 645Ci, 650i, 650Ci, 635d
Suurin sallittu etuakselimassa: 1070kg
Suurin sallittu taka-akselimassa: 1170kg
Madallus edessä: 30 mm
Madallus takana: 25-30 mm
Huomioitavaa:
Riippuen moottorista, vaihteistosta, lisävarusteista, tehtaan alkuperäisestä madalletusta alustasta ja alkuperäisten jousien kunnosta, voi madallus vaihdella ilmoitetusta.
Ei autoihin, joissa automaattinen ajokorkeudensäätö
Ei nelivetomalleihin
Iskunvaimentimien kaasunpaineesta johtuen, madallus voi vaihdella vähän autokohtaisesti
Ruotsalaisen Simonsin valikoimista löytyvät virityspakoputkistot useisiin katuautoihin. Erittäin hyvän hinta-laatusuhteen omaavat Simons-pakoputkistot ovat valmistettu alkuperäista suuremmalla putkikoolla, joten vastapaine pienenee. Samalla muodostuu paremmin virtaavien vaimentimien ansiosta myös urheilullinen ääni.
Ruotsalaisen Simonsin valikoimista löytyvät virityspakoputkistot useisiin katuautoihin. Erittäin hyvän hinta-laatusuhteen omaavat Simons-pakoputkistot ovat valmistettu alkuperäista suuremmalla putkikoolla, joten vastapaine pienenee. Samalla muodostuu paremmin virtaavien vaimentimien ansiosta myös urheilullinen ääni.