Ruotsalaisen Simonsin valikoimista löytyvät virityspakoputkistot useisiin katuautoihin. Erittäin hyvän hinta-laatusuhteen omaavat Simons-pakoputkistot ovat valmistettu alkuperäista suuremmalla putkikoolla, joten vastapaine pienenee. Samalla muodostuu paremmin virtaavien vaimentimien ansiosta myös urheilullinen ääni.
Ruotsalaisen Simonsin valikoimista löytyvät virityspakoputkistot useisiin katuautoihin. Erittäin hyvän hinta-laatusuhteen omaavat Simons-pakoputkistot ovat valmistettu alkuperäista suuremmalla putkikoolla, joten vastapaine pienenee. Samalla muodostuu paremmin virtaavien vaimentimien ansiosta myös urheilullinen ääni.
Alustan mukana toimitetaan aina asennus- säätö- ja huolto-ohje. D2-coiloversarjat ovat 1.10.2015 alkaen täysin katsastuskelpoisia uusimpiinkin EY-tyyppihyväksyttyihin autoihin. Katsastusta varten saat meiltä tarvittaessa lausunnon alustasarjan soveltuvuudesta tieliikennekäyttöön. Sarjojen kohdalla ilmoitettu madallus on ohjeellinen, eikä välttämättä joka autossa päästä näihin madalluksiin. Lisäksi madallusmäärää voi rajoittaa auton rakenne jossa alkuperäinen iskunvaimennin on hyvin lyhyt. Useimmilla sarjoilla päästään rungosta säätämällä noin 80 mm madallukseen, parhaimmillaan jopa 120mm.
D2-sarjoissa on 2 vuoden takuu. Takuu ei kata normaalia kulumista. Takuu kattaa alustan käytön katuliikenteessä ja edellyttää että se on asianmukaisesti asennettu ja käytetty.
Sarjan hinta sisältää aina yhteen autoon tarvittavan määrän puslia
1. PFF5-701 Front Radius Arm To Chassis Bush 10. PFR5-710 Rear Lower Arm Front Bush Bush size: 12mm Bore Sleeve 11. PFR5-711 Rear Lower Arm Rear Bush Bush size: 14mm Bore Sleeve 12. PFR5-712 Rear Upper Arm Inner Bush 13. PFR5-713 Rear Toe Adjust Inner Bush 14. PFR5-4609-18 Rear Anti Roll Bar Mount 18mm Bush size: 18mm 31. PFF5-4631 Shift Arm Front Bush Oval Bush size: 26mm Long PF5-4660 Jack Pad Adaptor Bush size: 80mm Diameter
H&R-coiloversarja – BMW 6er (E63 / E64) Coupe / Cabrio
Soveltuu automalliin:
BMW – 6er (E63 / E64) Coupe / Cabrio – Typ 663C Vuosimalli: 01/04> Madallus edessä: 20-50 Madallus takana: 20-40
Huomioi seuraavat kohdat:
Autot, joissa on tehtaan sport-alusta, toteutunut madallus on ilmoitettua vähemmän.
Alustan korkeussäätö on mahdollista vain TUV-todistuksessa ilmoitetuissa rajoissa.
Riippuen moottorista, vaihteistosta, varustelusta ja autokohtaisista eroista, madallus voi vaihdella annetuista arvoista.
Ilmoitettu madallus on todettu H&R:n testiautossa. Riippuen autojen varustetasoista ja muista eroavaisuuksista voi madallus vaihdella ilmoitetusta. Valmistajan ilmoittamaa madallusta verrataan aina uuteen autoon.