Huomioi seuraavat kohdat: – Korkeussäädettävä etu- ja taka-akselilla (etuakselilla tolpassa kierresäätö, taka-akselilla säädettävä jousilautanen) – Ei autoihin, joissa sähkösäätöinen jousitus
Chrysler / Dodge – – 6cyl. Diesel ja 8cyl. bensakoneet 2WD, sedan, station wagon Teho: 155-317kW Vuosimalli: 09/04- Etuakselimassa: -1275 Taka-akselimassa: -1275 Madallus edessä: 20-50 Madallus takana: 25-55
Huomioi seuraavat kohdat: – Korkeussäädettävä etu- ja taka-akselilla (etuakselilla tolpassa kierresäätö, taka-akselilla säädettävä jousilautanen) – Alkuperäiset korkeussäädettävät iskunvaimentimet täytyy korvata mukana toimitetuilla sport-iskunvaimentimilla
Chrysler / Dodge – Challenger – 6cyl., 8cyl. 2WD. Vain autoihin, joissa sähkösäätöiset iskunvaimentimet. Teho: 224-350kW Vuosimalli: Mod. 11- Etuakselimassa: -1275 Taka-akselimassa: -1275 Madallus edessä: 30-65 Madallus takana: 35-65
Huomioi seuraavat kohdat: – Korkeussäädettävä etu- ja taka-akselilla (etuakselilla tolpassa kierresäätö, taka-akselilla säädettävä jousilautanen) – Sähköinen iskunvaimennuksensäätö pitää poistaa käytöstä mukana tulevilla tarvikkeilla
Huomioi seuraavat kohdat: – Etu- ja takajousilautaset ovat korkeussäädettäviä – Sarja vaatii muutostöitä: mm. etusisälokasuojia on muokattava ja takavakaajalle on tehtävä tilaa.
Huomioi seuraavat kohdat: – Korkeussäädettävä etu- ja taka-akselilla (etuakselilla tolpassa kierresäätö, taka-akselilla säädettävä jousilautanen) – Alkuperäiset korkeussäädettävät iskunvaimentimet täytyy korvata mukana toimitetuilla sport-iskunvaimentimilla
Ford – Focus III, (DYB) – Sedan Teho: 63-134kW Vuosimalli: 04/11- Etuakselimassa: 1001-1100 Taka-akselimassa: -1025 Madallus edessä: 30-50 Madallus takana: 40-55
Huomioi seuraavat kohdat: – Korkeussäädettävä etu- ja taka-akselilla (etuakselilla tolpassa kierresäätö, taka-akselilla säädettävä jousilautanen) – Dampers are adjusted by easily operating adjustment wheels. Rebound is only adjustable if the top of the piston rod is accessible. This will depend on the vehicle construction.