BMW – 4er / 4-series (F32), (3C) – Coupe, 2WD. Vain autoihin, joissa sähkösäätöiset iskunvaimentimet. Teho: 120-250kW Vuosimalli: 10/13- Etuakselimassa: 951-1090 Taka-akselimassa: -1160 Madallus edessä: 40-65 Madallus takana: 30-60
Huomioi seuraavat kohdat: – Korkeussäädettävä etu- ja taka-akselilla (etuakselilla tolpassa kierresäätö, taka-akselilla säädettävä jousilautanen) – Dampers are adjusted by easily operating adjustment wheels. Rebound is only adjustable if the top of the piston rod is accessible. This will depend on the vehicle construction. – Sähköinen iskunvaimennuksensäätö pitää poistaa käytöstä mukana tulevilla tarvikkeilla
Huomioi seuraavat kohdat: – Korkeussäädettävä etu- ja taka-akselilla (tolpassa kierresäätö) – Käytettäessä alkuperäisiä vanteita, voidaan tarvita sovitin (spacer) vanteen väliin – Ei autoihin, joissa automaattinen korkeussäätö – Dampers are adjusted by easily operating adjustment wheels. Rebound is only adjustable if the top of the piston rod is accessible. This will depend on the vehicle construction.
BMW – X3, (X3) – Xdrive 4WD. Vain autoihin, joissa ei ole sähkösäätöisiä iskunvaimentimia. Teho: 120-230kW Vuosimalli: 11/10- Etuakselimassa: -1160 Taka-akselimassa: -1340 Madallus edessä: 30-50 Madallus takana: 30-60
Huomioi seuraavat kohdat: – Korkeussäädettävä etu- ja taka-akselilla (tolpassa kierresäätö) – Varmista, että autoissa, joissa on sähkösäätöiset iskunvaimentimet, on sähkösäätö pois käytöstä. KW tarjoaa tähän tarvittaessa lisäosat.
Chrysler / Dodge – Challenger – 6cyl., 8cyl. 2WD. Vain autoihin, joissa ei ole sähkösäätöisiä iskunvaimentimia. Teho: 224-350kW Vuosimalli: Mod. 11- Etuakselimassa: -1275 Taka-akselimassa: -1275 Madallus edessä: 30-65 Madallus takana: 35-65
Huomioi seuraavat kohdat: – Korkeussäädettävä etu- ja taka-akselilla (etuakselilla tolpassa kierresäätö, taka-akselilla säädettävä jousilautanen) – Varmista, että autoissa, joissa on sähkösäätöiset iskunvaimentimet, on sähkösäätö pois käytöstä. KW tarjoaa tähän tarvittaessa lisäosat.
Huomioi seuraavat kohdat: – Korkeussäädettävä etu- ja taka-akselilla (etuakselilla tolpassa kierresäätö, taka-akselilla säädettävä jousilautanen) – Ei autoihin, joissa sähkösäätöinen jousitus
Huomioi seuraavat kohdat: – Korkeussäädettävä etu- ja taka-akselilla (etuakselilla tolpassa kierresäätö, taka-akselilla säädettävä jousilautanen) – Alkuperäiset korkeussäädettävät iskunvaimentimet täytyy korvata mukana toimitetuilla sport-iskunvaimentimilla
Huomioi seuraavat kohdat: – Korkeussäädettävä etu- ja taka-akselilla (etuakselilla tolpassa kierresäätö, taka-akselilla säädettävä jousilautanen) – Alkuperäiset korkeussäädettävät iskunvaimentimet täytyy korvata mukana toimitetuilla sport-iskunvaimentimilla