BMW – 1er / 1-series (F20, F21), (1K2, 1K4) – 4WD. Vain autoihin, joissa ei ole sähkösäätöisiä iskunvaimentimia. Teho: 235kW Vuosimalli: 09/12- Etuakselimassa: 1001-1010 Taka-akselimassa: -1110 Madallus edessä: 30-55 Madallus takana: 30-55
Huomioi seuraavat kohdat: – Korkeussäädettävä etu- ja taka-akselilla (etuakselilla tolpassa kierresäätö, taka-akselilla säädettävä jousilautanen) – Varmista, että autoissa, joissa on sähkösäätöiset iskunvaimentimet, on sähkösäätö pois käytöstä. KW tarjoaa tähän tarvittaessa lisäosat. – Dampers are adjusted by easily operating adjustment wheels. Rebound is only adjustable if the top of the piston rod is accessible. This will depend on the vehicle construction.
BMW – 1er / 1-series (F20, F21), (1K2, 1K4) – 2WD. Vain autoihin, joissa sähkösäätöiset iskunvaimentimet. Teho: 70-160kW Vuosimalli: 09/11- Etuakselimassa: -920 Taka-akselimassa: -1160 Madallus edessä: 25-50 Madallus takana: 30-55
Huomioi seuraavat kohdat: – Korkeussäädettävä etu- ja taka-akselilla (etuakselilla tolpassa kierresäätö, taka-akselilla säädettävä jousilautanen) – Dampers are adjusted by easily operating adjustment wheels. Rebound is only adjustable if the top of the piston rod is accessible. This will depend on the vehicle construction. – Sähköinen iskunvaimennuksensäätö pitää poistaa käytöstä mukana tulevilla tarvikkeilla
Huomioi seuraavat kohdat: – Korkeussäädettävä etu- ja taka-akselilla (etuakselilla tolpassa kierresäätö, taka-akselilla säädettävä jousilautanen) – Etuakselille ei tarvitse asentaa sovittimia tehtaan vakio renkailla
BMW – 3er / 3-series (F30), (3L) – Sedan, xdrive 4WD. Vain autoihin, joissa sähkösäätöiset iskunvaimentimet. Teho: 120-250kW Vuosimalli: 02/12- Etuakselimassa: -1000 Taka-akselimassa: -1175 Madallus edessä: 25-55 Madallus takana: 30-60
Huomioi seuraavat kohdat: – Korkeussäädettävä etu- ja taka-akselilla (etuakselilla tolpassa kierresäätö, taka-akselilla säädettävä jousilautanen) – Dampers are adjusted by easily operating adjustment wheels. Rebound is only adjustable if the top of the piston rod is accessible. This will depend on the vehicle construction. – Sähköinen iskunvaimennuksensäätö pitää poistaa käytöstä mukana tulevilla tarvikkeilla
BMW – 3er / 3-series (F31), (3K) – Touring, xdrive 4WD. Vain autoihin, joissa sähkösäätöiset iskunvaimentimet. Teho: 105-250kW Vuosimalli: 08/12- Etuakselimassa: 1001-1090 Taka-akselimassa: -1230 Madallus edessä: 25-55 Madallus takana: 35-60
Huomioi seuraavat kohdat: – Korkeussäädettävä etu- ja taka-akselilla (etuakselilla tolpassa kierresäätö, taka-akselilla säädettävä jousilautanen) – Dampers are adjusted by easily operating adjustment wheels. Rebound is only adjustable if the top of the piston rod is accessible. This will depend on the vehicle construction. – Sähköinen iskunvaimennuksensäätö pitää poistaa käytöstä mukana tulevilla tarvikkeilla
BMW – 3er / 3-series (F31), (3K) – Touring, xdrive 4WD. Vain autoihin, joissa ei ole sähkösäätöisiä iskunvaimentimia. Teho: 105-250kW Vuosimalli: 08/12- Etuakselimassa: -1000 Taka-akselimassa: -1230 Madallus edessä: 25-55 Madallus takana: 35-60
Huomioi seuraavat kohdat: – Korkeussäädettävä etu- ja taka-akselilla (etuakselilla tolpassa kierresäätö, taka-akselilla säädettävä jousilautanen) – Varmista, että autoissa, joissa on sähkösäätöiset iskunvaimentimet, on sähkösäätö pois käytöstä. KW tarjoaa tähän tarvittaessa lisäosat. – Dampers are adjusted by easily operating adjustment wheels. Rebound is only adjustable if the top of the piston rod is accessible. This will depend on the vehicle construction.
BMW – 4er / 4-series (F32), (3C) – Coupe, xdrive 4WD. Vain autoihin, joissa sähkösäätöiset iskunvaimentimet. Teho: 120-250kW Vuosimalli: 10/13- Etuakselimassa: -1000 Taka-akselimassa: -1175 Madallus edessä: 30-60 Madallus takana: 35-60
Huomioi seuraavat kohdat: – Korkeussäädettävä etu- ja taka-akselilla (etuakselilla tolpassa kierresäätö, taka-akselilla säädettävä jousilautanen) – Dampers are adjusted by easily operating adjustment wheels. Rebound is only adjustable if the top of the piston rod is accessible. This will depend on the vehicle construction. – Sähköinen iskunvaimennuksensäätö pitää poistaa käytöstä mukana tulevilla tarvikkeilla
BMW – 4er / 4-series (F32), (3C) – Coupe, 2WD. Vain autoihin, joissa ei ole sähkösäätöisiä iskunvaimentimia. Teho: 120-250kW Vuosimalli: 10/13- Etuakselimassa: 951-1090 Taka-akselimassa: -1160 Madallus edessä: 40-65 Madallus takana: 30-60
Huomioi seuraavat kohdat: – Korkeussäädettävä etu- ja taka-akselilla (etuakselilla tolpassa kierresäätö, taka-akselilla säädettävä jousilautanen) – Ei autoihin, joissa sähkösäätöinen jousitus – Dampers are adjusted by easily operating adjustment wheels. Rebound is only adjustable if the top of the piston rod is accessible. This will depend on the vehicle construction.